608-я эскадрилья RAF - No. 608 Squadron RAF

№ 608 (North Riding) эскадрилья RAF
Активный17 марта 1930 г. - 31 июля 1944 г.
1 августа 1944 г. - 24 августа 1945 г.
10 мая 1946 - 10 марта 1957
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
ЧастьКоролевские вспомогательные воздушные силы
Псевдоним (ы)"Собственный Торнаби"
Девиз (ы)латинский: Омнибус Унгулис
(Перевод: «Со всеми когтями»)[1]
Боевые почестиКанал и Северное море, 1939 г.
Прибалтика, 1941–42
Средиземноморье, 1942–43 гг.
Сицилия, 1943 год.
Анцио и Неттуно
Франция и Германия, 1944-1945 гг.
Немецкие порты, 1944–45
Эти семь наград обозначены на штандарте полка.
Командиры
Почетный коммодор авиацииВиконт Суинтон (1934–1957)
Примечательный
командиры		Денис Финли (1943-1944)[2]
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиНога сокола, стёртая, опоясанная и окаймленная[1]
Нога сокола свидетельствует о готовности эскадрильи в любой момент подняться в воздух и атаковать зубами и ногтями.[3]
Коды эскадрилийPG (Октябрь 1938 - сентябрь 1939)[4]
UL (Сентябрь 1939 - 1942)[5]
6Т (1944-1945, 1949 - апрель 1951)[6]
РАО (Май 1946-1949)[7]

608-я эскадрилья (North Riding) был Вспомогательные ВВС эскадрилья из королевские воздушные силы вовремя Вторая мировая война. Он летал во время своего существования в качестве бомбардировщика, истребителя и разведывательного подразделения и был единственной эскадрильей Королевских ВВС, укомплектованной неудачными Блэкберн Бота бомбардировщик-торпедоносец.

История

Становление и ранние годы: Wapitis и Demons

Авро Ансон.

608-я эскадрилья сформирована в г. Торнаби-на-тройнике, Северный Йоркшир в качестве 608-я эскадрилья графства Йорк (Северная верховая езда), 17 марта 1930 года в качестве эскадрильи дневных бомбардировщиков в составе Вспомогательные ВВС. Его первоначальным оборудованием были Avro 504 N и Westland Wapiti, которые летали в эскадрилье, пока их не заменили на Хокер Демон истребителей в январе 1937 года, когда роль эскадрильи была изменена на эскадрилью истребителей. В мае 1937 года название эскадрильи было изменено на 608-я эскадрилья (North Riding).[1] Незадолго до начала Второй мировой войны, 20 марта 1939 года, роль эскадрильи снова изменилась, теперь она стала частью общей разведки, летевшей под Прибрежное командование Королевских ВВС и они были переоборудованы для этой роли с Авро Ансонс.

Вторая мировая война

Разведка с Ансонами, Ботасами, Бленхеймами и Хадсонами

Блэкберн Бота.

Эскадрилья начала войну на «Энсоне». В июне 1940 г. начался процесс передачи в Блэкберн Бота бомбардировщик-торпедоносец. Они были признаны неудовлетворительными, и к декабрю 1940 года эскадрилья использовала свой Avro Ansons. Они прослужили до февраля 1941 г., когда Бристоль Бленхейм Прибыли Mk.IV. Однако вскоре они были заменены на Lockheed Hudsons, который эскадрилья летала с баз в Шотландии, Северной Африке и Италии до 31 июля 1944 года, когда она была расформирована в Помильяно, Италия.[8][9]

Локхид Хадсон Mk.V

Поиск пути с комарами

Реформирование эскадрильи состоялось 1 августа 1944 г. RAF Downham Market, Норфолк как Комар эскадрилья в Группы No 8 (Pathfinder) Легкая ночь поражающая сила. Он продолжал летать в этой роли, совершая ночные атаки на Германию. 2 мая 1945 г. Комар из 608-й эскадрильи сбросил 4,000-фунтовая бомба в морском порту в Киль. Это была последняя британская бомбардировка войны против нацистской Германии.[10]

Он распался 28 августа 1945 года на рынке Даунхэм.[8][9]

Послевоенное преобразование: комары, спитфайры и вампиры

Эскадрилья № 608 была переформирована 10 мая 1946 года в Торнаби в первоначальной роли эскадрильи легких бомбардировщиков. Королевские вспомогательные воздушные силы. Однако у него не было действующих самолетов до того, как в июле 1947 года его переименовали в ночной истребитель, когда он получил Комар NF.30s. Они летали до тех пор, пока эскадрилья снова не сменила роль, на этот раз на роль дневной истребительной эскадрильи, получив Спитфайр F.22s в мае 1948 г. С декабря 1949 г. они были постепенно заменены на de Havilland Vampires, которым эскадрилья летала, пока вместе со всеми летными частями RAuxAF она не была расформирована 10 марта 1957 года.[8][9]

Самолет эксплуатируется

Самолеты эксплуатируются № 608-я эскадрилья RAF, данные с[3][8][9][11][12]
ИзКСамолетВерсия
Июнь 1930 г.Январь 1937 г.Westland WapitiMk.IIa
Январь 1937 г.Март 1939 г.Хокер Демон
Март 1939 г.Апрель 1941 г.Авро ЭнсонMk.I
Июнь 1940 г.Декабрь 1940 г.Блэкберн БотаMk.I
Февраль 1941 г.Август 1941 г.Бристоль БленхеймMk.I
Март 1941 г.Июль 1941 г.Бристоль БленхеймMk.IV
Июль 1941 г.Июль 1944 г.Локхид ХадсонMk.V
Март 1943 г.Июль 1944 г.Локхид ХадсонMk.VI
Июнь 1943 г.Июль 1944 г.Локхид ХадсонMk.IIIa
Август 1944 г.Апрель 1945 г.de Havilland MosquitoMk.XX
Октябрь 1944 г.Апрель 1945 г.de Havilland MosquitoMk.XXV
Март 1945 г.Август 1945 г.de Havilland MosquitoMk.XVI
Июль 1947 г.Январь 1949 г.de Havilland MosquitoNF.30
Май 1948 г.Январь 1951Супермарин СпитфайрF.22
Декабрь 1949 г.Июль 1953 г.де Хэвилленд ВампирF.3
Май 1951 г.Июнь 1951 г.де Хэвилленд ВампирF.1
Апрель 1952 г.Март 1957 г.де Хэвилленд ВампирFB.5
Апрель 1956 г.Февраль 1957 г.де Хэвилленд ВампирFB.9

Базы эскадрильи

Базы и аэродромы, используемые нет. 608-я эскадрилья RAF, данные с[3][8][9][11][13]
ИзКОснование
17 марта 1930 г.14 января 1942 г.РАФ Торнаби, Северный Йоркшир (Дет. В RAF Bircham Newton, Dyce)
14 января 1942 г.5 августа 1942 г.RAF Wick, Кейтнесс, Шотландия
5 августа 1942 г.27 августа 1942 г.RAF Sumburgh, Шетландские острова, Шотландия
27 августа 1942 г.14 сентября 1942 г.РАФ Госпорт, Хэмпшир
14 сентября 1942 г.29 октября 1942 г.RAF North Coates, Линкольншир
29 октября 1942 г.9 ноября 1942 г.по пути в Северную Африку
9 ноября 1942 г.14 ноября 1942 г.РАФ Гибралтар
14 ноября 1942 г.6 августа 1943 г.РАФ Блида, Алжир
6 августа 1943 г.4 сентября 1943 г.Protville Airfield, Тунис
4 сентября 1943 г.23 октября 1943 г.Аэродром Бориццо, Сицилия (Дет. В Гротталье)
23 октября 1943 г.23 июня 1943 г.?Аэродром Монтекорвино, Италия
23 июня 1943 г.?31 июля 1944 г.Помильяно, Италия
1 августа 1944 г.28 августа 1945 г.RAF Downham Market, Норфолк
10 мая 1946 г.16 июня 1951 г.RAF Thornaby, Северный Йоркшир
16 июня 1951 г.12 июля 1951 г.RAF Leuchars, Файф, Шотландия
12 июля 1951 г.10 марта 1957 г.RAF Thornaby, Северный Йоркшир

Командиры

Офицеров нет. 608-я эскадрилья RAF, данные[11][14][15]
ИзКИмя
Март 1930 г.1932S / Ldr. У. Ховард-Дэвис
1932Декабрь 1934 г.S / Ldr. I.W.H. Томсон
Декабрь 1934 г.Декабрь 1938 г.S / Ldr. G.H. Ambler
Декабрь 1938 г.Май 1941 г.W / Cdr. Г. Шоу, DFC
Май 1941 г.Ноябрь 1941 г.W / Cdr. Р.С. Дербишир
Ноябрь 1941 г.Февраль 1943 г.W / Cdr. P.D.R. Хатчингс, AFC
Февраль 1943 г.Декабрь 1943 г.W / Cdr. C.M.M. Грече, DFC
Декабрь 1943 г.Июль 1944 г.W / Cdr. Денис Финлей OBE[16]
Август 1944 г.Ноябрь 1944 г.W / Cdr. W.W.G. Скотт DFC
Ноябрь 1944 г.Апрель 1945 г.W / Cdr. R.C. Алебастр, DSO, DFC
Апрель 1945 г.Август 1945 г.W / Cdr. К. Грей
Июль 1946 г.1950S / Ldr. W.A. Brown, DFC
19501952S / Ldr. Ф.А. Робинсон
19521955S / Ldr. Г.А. Мартин, DFC, AFC
1955Март 1957 г.S / Ldr. H.D. Костаин

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c Галлей 1988, п. 424.
  2. ^ Не путать с его братом офицером Королевских ВВС и олимпийцем Дональдом Осборном Финли DFC AFC
  3. ^ а б c Мойес 1976, п. 278.
  4. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 14.
  5. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 101.
  6. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 100.
  7. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 138.
  8. ^ а б c d е Галлей 1988, п. 425.
  9. ^ а б c d е Джеффорд 2001, п. 100.
  10. ^ «Вспоминая последний набег на фашистскую Германию». Новости BBC. 9 июня 2015.
  11. ^ а б c Роулингс 1982, п. 237.
  12. ^ Роулингс 1976 С. 491–492.
  13. ^ Роулингс 1976, п. 491.
  14. ^ Bowyer 1984, п. 123.
  15. ^ Охота 1972 С. 181–194.
  16. ^ Не путать с его братом, офицером RAF и олимпийцем Дональдом Осборном Финли DFC AFC

Библиография

  • Бойер, Чаз (1984). Москитные эскадрильи Королевских ВВС. Шеппертон, Суррей, Великобритания: Ian Allan Ltd. ISBN  0-7110-1425-6.
  • Bowyer, Michael J.F .; Роулингс, Джон Д. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. ISBN  0-85059-364-6.
  • Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 г.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-84037-281-8.
  • Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-164-9.
  • Хант, Лесли (1972). Двадцать одна эскадрилья: история Королевских вспомогательных военно-воздушных сил, 1925–1957 гг.. Лондон: Гарнстон Пресс. ISBN  0-85511-110-0.
  • Джеффорд, Командир крыла К.Г. (2001). Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-85310-053-6.
  • Мойес, Филип Дж. Р. (1976). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты. Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN  0-354-01027-1.
  • Роулингс, Джон Д. (1982). Береговая, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их авиация. Лондон: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Роулингс, Джон (1976) [1969]. Истребительные эскадрильи RAF и их самолеты (2-е изд.). Лондон: Macdonald and Jane's Publishers Ltd. ISBN  0-354-01028-X.
  • Уилкинсон, Луиза (2009). Патруль Киппера: История 608-й (NR) эскадрильи Королевских вспомогательных ВВС и аэродрома Торнаби, 1930–1957 гг.. Дартфорд, Кент, Великобритания: Pneuma Springs Publishing. ISBN  1-905809-45-X.

внешняя ссылка