№ 216-й эскадрильи RAF - No. 216 Squadron RAF

№ 216-й эскадрильи RAF
Значок 216-й эскадрильи
Активный5 октября 1917 - 1 апреля 1918 (RNAS )
1 апреля 1918 - 27 июня 1975 (РАФ )
1 июля 1979 г. - 20 марта 2014 г.
1 апреля 2020 - настоящее время
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
ТипРой дронов технологии
РольТест и оценка
Домашняя станцияRAF Waddington
Девиз (ы)CCXVI dona ferens
(латинский за '216 подарков')[1]
Боевые почести * Знак отличия, отмеченный звездочкой, может быть отмечен на штандарте эскадрильи.
Знаки отличия
Значок эскадрильиОрел с поднятыми крыльями, держащий в когтях бомбу. Утверждено Король Эдуард VIII в мае 1936 г.[2]
Коды эскадрилийVT (Апрель 1939 - сентябрь 1939)
SH (Сентябрь 1939 - сентябрь 1941)

Номер 216-й эскадрильи это эскадрилья королевские воздушные силы основанный на RAF Waddington, Линкольншир, с момента реформирования 1 апреля 2020 года, и ему поручено тестирование будущего рой дронов технологии. Ранее он работал Lockheed TriStar K1, KC1 и C2s из RAF Brize Norton, Оксфордшир, с ноября 1984 г. по март 2014 г.

История

Первая мировая война

История 216-й эскадрильи восходит к августу 1917 года, когда № 7 эскадрилья из Королевская военно-воздушная служба (RNAS) отправил отряд из четырех человек. Хэндли Пейдж O / 100 к Красная машина для выполнения противолодочных задач. Переехать в Manston в октябре подразделение было переименовано в эскадрилью «А».[3] В конце октября эскадрилья «А» была развернута в Очей, Франция, присоединяясь Крыло № 41 как эскадрилья стратегических ночных бомбардировщиков.[4] 8 января 1918 года эскадрилья «А» была переименована в эскадрилью №16 (RNAS).[5] В марте эскадрилья начала переоборудовать в Хэндли Пейдж O / 400.[6] В ночь с 24 на 25 марта самолет эскадрильи в течение 8 с половиной часов атаковал г. Кёльн.[3] 1 апреля во время работы вне Villeseneux (к юго-востоку от Реймса), 16-я эскадрилья (RNAS) стала 216-й эскадрильей Королевских ВВС.[5]

Межвоенный

Между двумя мировыми войнами эскадрилья использовала Викерс Вими, Викерс Виктория и Vickers Type 264 Valentia самолет на транспортных обязанностях вокруг Средний Восток. Значок 216-й эскадрильи был утвержден Король Эдуард VIII в мае 1936 г.[5]

Вторая мировая война

Вовремя Вторая мировая война, за некоторыми исключениями, такими как атаки с 17 по 21 июня 1940 г. одного самолета 216-й эскадрильи на аэродромы Эль-Адем и Тобрук,[7] подразделение было в основном транспортной эскадрильей, управлявшей Vickers Type 264 Valentia, Бристоль Бомбей, de Havilland DH86, Локхид Хадсон и Дуглас Дакота. Он потратил много времени на развертывание Каир с ноября 1942 г. по июль 1945 г.[8]

Послевоенный

216-я эскадрилья уходит РАФ Файид (Египет) для Великобритании в 1955 году.

В конце 1949 года Dakotas были заменены на Викерс Валеттас и Хэндли Пейдж Гастингс транспортный самолет; в 1955 г. эскадрилья переехала в RAF Lyneham из РАФ Файид в Египте, чтобы управлять Де Хэвилленд Комета C.2 реактивный авиалайнер до 27 июня 1975 года, когда 216-я эскадрилья распалась после 58 лет службы.[5]

Эскадрилья переформирована в RAF Honington 1 июля 1979 г. в составе морской ударной эскадры Верховный главнокомандующий союзников Атлантики (САКЛАНТ) с двенадцатью Блэкберн Буканьер S.2[9] самолет передан из Авиация флота 809-я военно-воздушная эскадрилья. Эти самолеты были погружены на HMSАрк Ройал[10] до последнего вылета в ноябре 1978 г. для доставки рейса от перевозчика в Средиземном море до RAF St Athan. Обозначенные ВВС Великобритании Buccaneer S2A, они были оснащены двенадцатью WE.177A ядерные бомбы,[11] свободно падающие обычные фугасные бомбы и Мартель ракеты для неядерного удара. Однако 7 февраля 1980 г. № XV эскадрилья Buccaneer разбился после того, как крыло отказало в полете во время Красный флаг упражнения в США.[12] В результате посадки на мель и инспекций размер флота Buccaneer уменьшился, в результате чего активы 216-й эскадрильи были объединены с № 12 (бомбардировочная) эскадрилья прошло всего год после реформирования, однако официально эскадрилья не была расформирована.[5][13]

Lockheed TriStar (1984–2014)

№ 216-й эскадрильи TriStar K.1 ZD949 отправление из Kemble Airfield, Июнь 2005 г.

После Фолклендская война у ВВС не хватало стратегических транспортных возможностей, необходимых для поддержания там расширенного военного присутствия; этот дефицит был первоначально восполнен зафрахтованными British Airways Боинг 747 и Britannia Airways Боинг 767. Для решения этой проблемы в декабре 1982 года ВВС Великобритании приобрели шесть бывших самолетов British Airways. Lockheed TriStar 500s. Первый TriStar (ZD949) был снова сдан в аренду British Airways 29 марта 1983 г. до ноября, и в конечном итоге он был переоборудован в Кембридж аэропорт к Marshall Aerospace в 1986 г.[14] В 1984 году RAF приобрел еще три TriStar 500 у Пан-Ам.[15]

216-я эскадрилья была возобновлена ​​1 ноября 1984 г. RAF Brize Norton управлять Lockheed TriStar.[5] Первоначально самолеты использовались в качестве авиатранспорта, но со временем роль флота была расширена до Дозаправка в воздухе.[16] 24 марта 1986 года TriStar KC.1 ZD953 стал первым самолетом, переданным в эскадрилью.[17]

216-я эскадрилья развернула флот TriStar для поддержки многих громких миссий, включая Война в Персидском заливе (за что самолет получил схему окраски пустыни), Операция Allied Force (Косово), Операция Veritas и Операция Херрик (Афганистан), Операция Telic (Ирак 2003) и Операция Ellamy (Ливия).[18]

Эскадрилья была расформирована 20 марта 2014 года на базе RAF Brize Norton,[19] с последним вылетом Тристар 24 марта.[20] 11 октября 2017 года было объявлено, что Ее Величество Королева Елизавета II одобрил присуждение боевых почестей «Ирак 2003-2011» и «Ливия 2011» 216-й эскадрилье (без права на герб).[21]

Drone Swarm (с 2020 г. по настоящее время)

17 июля 2019 года на конференции по авиации и космонавтике ВВС Великобритании объявили, что 216-я эскадрилья будет реформирована, чтобы стать экспериментальным подразделением, которое проверит будущее. рой дронов технологии.[22] Ожидается, что эскадрилья будет реформирована 1 апреля 2020 года, первоначально базируясь в RAF Waddington в Линкольншир.[23][24][25] 216-я эскадрилья официально вступила в строй 1 апреля 2020 года.[26]

Самолет эксплуатируется

Комета Де Хэвилленда C.2 XK697 выполнение VIP-рейса из Лондонский аэропорт Хитроу, Июнь 1965 г.

К эксплуатируемым самолетам относятся:[27][28][14][29]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.59. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ «216 Sqn». Геральдический трест РАФ. Получено 1 апреля 2019.
  3. ^ а б "История эскадрильи". 216 эскадрилья ассоциации. Получено 1 апреля 2019.
  4. ^ "Самолеты и маркировка 216-й эскадрильи". Власть - история организации RAF. Получено 1 апреля 2019.
  5. ^ а б c d е ж «216-я эскадрилья». Королевские воздушные силы. Архивировано из оригинал 8 февраля 2017 г.. Получено 1 апреля 2019.
  6. ^ "История эскадрильи". 216 эскадрилья ассоциации. Получено 1 апреля 2019.
  7. ^ Playfair, Vol. I, стр.113.
  8. ^ Джеффорд 1988, стр. 71
  9. ^ Ядерный фронт ВВС Великобритании боевой порядок 1980
  10. ^ Ядерный фронт RAF боевой порядок 1977–78
  11. ^ Королевские ВВС ядерной линии фронта боевой порядок 1981
  12. ^ «Потери 1980 года». ukserials.com. Получено 1 апреля 2019.
  13. ^ Обзор оружия @ www.nuclear-weapons.info/vw.htm#WE.177 Carriage
  14. ^ а б «Отображение серийных номеров в диапазоне ZD». ukserials.com. Получено 1 апреля 2019.
  15. ^ Фроули, Джерард (2002). Международный справочник военных самолетов, 2002-2003 гг.. Fyshwick, ACT, Австралия: Aerospace Publications Pty Ltd. стр. 44. ISBN  1-875671-55-2.
  16. ^ «RAF TriStars будет списан после провала продажи в США». Flight Global. 25 марта 2014 г.. Получено 2 апреля 2020.
  17. ^ Таннер, Ричард (2006). История дозаправки в воздухе. Барнсли: Авиация пера и меча. С. 89–90. ISBN  1844152723.
  18. ^ Новости военных операций (20 марта 2011 г.). «Обновлено: британские вооруженные силы нанесли удар по ливийским системам ПВО». Министерство обороны (Соединенное Королевство). Получено 20 марта 2011.
  19. ^ «Парад расформирования 216-й эскадрильи состоялся вчера в RAF Brize Norton, Оксфордшир». Королевские военно-воздушные силы (Facebook). 21 марта 2014 г.. Получено 1 апреля 2019.
  20. ^ Хойл, Крейг (24 марта 2014 г.). «RAF TriStars совершит последний боевой вылет». FlightGlobal. Получено 1 апреля 2019.
  21. ^ «Эскадрильи Королевских ВВС, признанные за храбрость». gov.uk. Министерство обороны. 11 октября 2017 г.. Получено 1 апреля 2019.
  22. ^ Дженнингс, Гарет (17 июля 2019 г.). "ВВС США объявляют о создании эскадрилий для испытаний дронов и космических аппаратов" дроны ". IHS Джейнс. Лондон. Получено 18 июля 2019.
  23. ^ Тревельян, Анн-Мари (27 января 2020 г.). «216-я эскадрилья: письменный вопрос - 5351». Парламент Великобритании. Получено 27 января 2020.
  24. ^ Тревельян, Анн-Мари (27 января 2020 г.). «216-я эскадрилья: письменный вопрос - 5352». Парламент Великобритании. Получено 27 января 2020.
  25. ^ Дженнингс, Гарет (22 января 2020 г.). «Великобритания нацелена на апрель для отряда« роящихся дронов »». Еженедельник защиты Джейн. Vol. 57 нет. 4. Колсдон: Jane's Group UK Limited. п. 13. ISSN  2399-8334.
  26. ^ Дженнингс, Гарет (31 марта 2020 г.). "UK Stand-up" Группа разработки роящихся дронов ". IHS Джейнс. Лондон. Получено 2 апреля 2020.
  27. ^ «№ 216-й эскадрильи». Воздух авторитета. Получено 10 мая 2020.
  28. ^ «216-я эскадрилья». Королевский музей ВВС. Получено 10 мая 2020.
  29. ^ «Отображение серийных номеров в диапазоне ZE». ukserials.com. Получено 10 мая 2020.

Библиография

  • Флинтэм, В. (1990) Воздушные войны и самолеты: подробный отчет о воздушных боях с 1945 г. по настоящее время. Факты о файле. ISBN  0816023565
  • Джеффорд, К. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-85310-053-6.
  • Playfair, генерал-майор I.S.O.; Молони, бригадный генерал C.J.C .; с Флинном, капитаном F.C. (Р.Н.) и Глив, капитан группы Т. (2009) [1-е. паб. HMSO:1954]. Батлер, сэр Джеймс (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток, Том I: Первые успехи против Италии, до мая 1941 г.. История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства. Окфилд, Великобритания: военно-морская и военная пресса. ISBN  1-84574-065-3.
  • Э. Д. Хардинг 1923. История 16-й эскадрильи Королевской военно-морской авиации - пересмотрено в 2006 г. Питер Чепмен

внешняя ссылка