266-я эскадрилья RAF - No. 266 Squadron RAF

№ 266 (Родезия) эскадрилья RAF
	Годфри Хаггинс Премьер-министр Южной Родезии посещает 266-ю (Родезию) эскадрилью ВВС Великобритании в мае 1944 года. Премьер-министр сидит в лодке в окружении бойцов этой части.
Активный	27 сентября 1918 - 1 сентября 1919; 30 октября 1939 г. - 31 июля 1945 г.; 1 сентября 1946 г. - 11 февраля 1949 г.; 14 июля 1952 г. - 16 ноября 1957 г.; 1 декабря 1959 г. - 30 июня 1964 г.
Страна	объединенное Королевство
Верность	Родезия
Ответвляться	королевские воздушные силы
Псевдоним (ы)	Родезия
Девиз (ы)	Северный ндебеле: Хлабезулу; («Небесный нож»)
Знаки отличия
Значок эскадрильи	А бателер орел волант
Коды эскадрилий	UO (Январь 1940 - июль 1942); ZH (Июль 1942 - июль 1945); FX (Сентябрь 1946 - февраль 1949); L (Июль 1952 - 1953); А (1953–1955 )

№ 266 (Родезия) эскадрилья RAF был эскадрильей королевские воздушные силы.

История

Первая Мировая Война

Эскадрилья сформирована из 437 и 438 рейсов № Мудрос, Греция 27 сентября 1918 г.^[2] осуществлять противолодочное патрулирование в этом районе, летая Короткие 184с и 320 с вместе с Феликстоу F.3s.^[3] В феврале 1919 г. его передали в Кавказ на HMSЭнгадин. Он работал с Петровск и из HMSАладар Юссанов и Орлионох как часть Британская каспийская флотилия. Он был выведен 27 августа 1919 г. и расформирован 1 сентября 1919 г. Новороссийск.^[4]

Вторая Мировая Война

Реформирование эскадрильи состоялось 30 октября 1939 г. RAF Sutton Bridge как истребительная эскадрилья. Эскадрилья была одной из родезийских подарочных эскадрилий и была названа 266-й (Родезийской) эскадрильей в честь подарка. Первоначально он был оснащен Fairey Battle легкий бомбардировщик, но вскоре после этого в январе 1940 г. он получил Супермарин Спитфайр и стал истребительной эскадрильей. Это было в действии Дюнкерк в начале июня и сражался в Битва за Британию. Для отдыха эскадрилья была перемещена на север в RAF Wittering осуществлять патрулирование над Францией.

В январе 1942 г. эскадрилья переехала в г. RAF Duxford и переоснащен Хоукер Тайфун. Эскадрилья сменила роль на истребитель-бомбардировщик для поддержки вторжения в Нормандию и также выполняла боевые разведывательные миссии в поддержку сил вторжения. Эскадрилья двинулась вместе с боевыми силами и была расформирована в г. Hildesheim, Германия 31 июля 1945 г.

В мае 1944 года эскадрилья базировалась на перспективной посадочной площадке Needs Oar (Needs Ore) в Больё в Нью-Форесте.Экскадрилья была одной из четырех таких эскадрилий Британских ВВС и Британского Содружества, летающих на тайфунах Hawker, базировавшихся здесь при подготовке к дню "Д". При подготовке ко дню «Д» здесь базировалось около 150 самолетов, а также более 900 наземных экипажей. Подсчитано, что весной и летом 1944 года аэродром был настолько загружен, что самолеты взлетали или приземлялись каждые 45 секунд. Как и в случае со многими ALG на южном побережье, к июлю аэродром полностью пустовал и больше не мог использоваться в качестве аэродрома. Эскадрилья № 266 посетил премьер-министр Родезии 18 мая 1944 года.^[5]

27 августа 1944 г. эскадрилья и 263-я эскадрилья RAF Тайфуны с эскортом Спитфайра были ошибочно приказаны атаковать Королевский флот 1-я флотилия тральщиков выходит Кап д'Антифер, Гавр, в результате чего HMSБритомарт и Гусарский были потоплены и Саламандра был нанесен непоправимый ущерб: 117 моряков погибли, 153 были ранены.^[6]

В эпоху реактивных двигателей

Эскадрилья переформирована в РАФ в штучной упаковке 1 сентября 1946 г., когда 234-я эскадрилья был изменен номер. Это было теперь истребитель эскадрилья, управляющая Метеор F.3 двухреактивный истребитель. После переезда в RAF Tangmere, Сассекс два года спустя эскадрилья переоборудована в Метеор F.4s. Эскадрилья была расформирована, когда ее переименовали в 43-я эскадрилья 11 февраля 1949 г.

14 июля 1952 г. эскадрилья была переформирована в г. Wunstorf, летающий де Хэвилленд Вампир а позже де Хэвилленд Веном в роли наземной атаки и ночного боя. Эскадрилья двинулась 16 октября 1955 г. в г. RAF Fassberg, Западная Германия ровно год, прежде чем снова вернуться в Вунсторф, где через год, 16 ноября 1957 года, он был распущен.

О ракетах Bloodhound

Последний раз эскадрилья реформировалась 1 декабря 1959 г. Rattlesden управлять Бристольская ищейка зенитная ракета, пока не была окончательно расформирована 30 июня 1964 года.

Самолеты и ракеты эксплуатируются

Из	К	Самолет	Версия
Август 1918 г.	Сен 1919	Короткий 184
Август 1918 г.	Сен 1919	Короткий 320
Август 1918 г.	Сен 1919	Феликстоу F.3
Декабрь 1939 г.	Апрель 1940 г.	Fairey Battle	Mk.I
Январь 1940 г.	Сентябрь 1940	Супермарин Спитфайр	Mk.I
Сентябрь 1940	Октябрь 1940 г.	Супермарин Спитфайр	Mk.IIa
Октябрь 1940 г.	Апрель 1941 г.	Супермарин Спитфайр	Mk.I
Март 1941 г.	Сентябрь 1941 г.	Супермарин Спитфайр	Mk.IIa
Сентябрь 1941 г.	Май 1942 г.	Супермарин Спитфайр	Mk.Vb
Январь 1942 г.	Июль 1945 г.	Хоукер Тайфун	Ia, Ib
Сен 1946	Апрель 1948 г.	Глостер Метеор	F.3
Февраль 1948 г.	Февраль 1949 г.	Глостер Метеор	F.4
Июль 1952 г.	Июнь 1954 г.	де Хэвилленд Вампир	FB.5, FB.9
Апрель 1953 г.	Сен 1955	де Хэвилленд Веном	NF.3
Июль 1955 г.	Ноя 1957	де Хэвилленд Веном	FB.4
Декабрь 1959	Июнь 1964 г.	Бристольская ищейка	я

^[2]^[4]

В художественной литературе

266-я эскадрилья RFC это эскадрилья, в которой Капитан Джеймс Бигглсворт служит в Biggles истории, действие которых происходит в Первая мировая война.^[7]

Смотрите также

Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС

внешняя ссылка

[1] Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.98. ISBN 0-7100-9339-X.

[Halley_1988,_p._333-2] а ^б Галлей 1988, стр. 333.

[3] Роулингс 1982, стр. 187.

[Jefford_2001,_p._83-4] а ^б Джеффорд 2001, стр. 83.

[5] Фотографии и воспоминания от Grp Capt R.N.G Allen CBE, DFC. http://www.newforestww2.org/needs-ore-advanced-landing-ground-overview/

[6] "ТОПЕНИЕ HMS BRITOMART И HMS HUSSAR ДРУЖЕСТВЕННЫМ ОГНЕМ". Класс Halcyon. Получено 27 января 2014.

[7] Фан-сайт

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]