№ 201 эскадрилья RAF - No. 201 Squadron RAF

№ 201 эскадрилья RAF
201-я эскадрилья РАФ.jpg
Активный17 октября 1914 г. (РНАС) - 21 июня 1915 г.
6 декабря 1916 - 1 апреля 1918
1 апреля 1918 (РАФ) - 31 декабря 1919 г.
1 января 1929 - 28 февраля 1957
1 октября 1958 - 26 мая 2011
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Псевдоним (ы)Собственная эскадрилья Гернси
Девиз (ы)латинский: Hic et ubique
(«Здесь и везде»)[1][2]
Боевые почестиЗападный фронт 1915–1918 гг. *
Аррас *, Ипр, 1917 год. *, Сомма, 1918 год *, Амьен, линия Гинденбурга, пролив и Северное море, 1939–1945, Норвегия, 1940 *, Атлантика, 1941–1945 *, Бисмарк *, Бискайский остров, 1941, 1945, Нормандия, 1944 *, Южная Атлантика, 1982, Персидский залив, 1991, Ирак, 2003 г.
Награды, отмеченные звездочкой (*), отмечены на штандарте эскадрильи.
Командиры
Примечательный
командиры		Родерик Даллас
Роберт Марсленд Гроувс
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиЧайка с поднятыми и приподнятыми крыльями[1][2]
Коды эскадрилийVQ (Апрель 1939 - сентябрь 1939)[3][4]
ZM (Сентябрь 1939 - август 1943)[5][6]
1 (Ноябрь 1943 - март 1944)[7]
NS (Июль 1944 г. - апрель 1951 г.)[8][9]
А (Апрель 1951 г. - февраль 1957 г.)[10][11]

№ 201 эскадрилья из королевские воздушные силы, до марта 2010 г. эксплуатировал Нимрод MR2, на базе RAF Kinloss, Мурена. Это единственный эскадрилья связан с Гернси, в Нормандские острова. Это присоединение началось в 1935 году и увековечено в музее Замок Корнет. Его история идет еще дальше, чем РАФ Сама, первоначально сформированная как эскадрилья № 1 RNAS 17 октября 1914 года. В 2021 году эскадрилья снова станет второй эскадрильей, оснащенной P-8A Посейдон самолеты противолодочной обороны (ПЛО).[12]

История

Формирование и Первая мировая война

Личный состав 1-й эскадрильи РНАС в конце 1914 г.
Сопвит Триплан (серийный N5387) 1-й морской эскадры

Несмотря на большое количество эскадрилий, 201-я эскадрилья является одной из старейших эскадрилий Королевских ВВС. Он был сформирован как № 1 эскадрилья из Королевская военно-воздушная служба (RNAS) 17 октября 1914 г. и преобразован под этим названием 6 декабря 1916 г.[13] только был перенумерован в 201 эскадрилью при формировании RAF 1 апреля 1918 года - все эскадрильи RNAS получили новые номера, добавив 200 к их первоначальному количеству.[2] Изначально он был разведывательным подразделением, но вскоре превратился в летательный аппарат-истребитель.

А Виктория Кросс был выигран членом 1-й эскадрильи RNAS, когда 7 июня 1915 года подпоручик R.A.J. Warneford сбит дирижабль LZ.37.

После войны эскадрилья была расформирована в г. RAF Истли 31 декабря 1919 г.[2][13] 18 летающие асы служил в эскадрилье во время войны, в том числе такие известные личности, какСэмюэл Кинкид, Стэнли Уоллес Роузвеар, Ричард Минифи, Родерик Даллас, Джордж Гейтс, Реджинальд Брэдинг, Максвелл Финдли, Сирил Ридли, Томас Джеррард, Джон Джонс, Джеймс Генри Форман, Чарльз Доусон Букер, Томас Каллинг, будущее Вице-маршал авиации Ф. Х. Мейнард, Роберт Маклафлин, иХейзел Уоллес.[14]

R.A.J. Варнефорд, В. стоя перед Морис Фарман Шорторн.
Мужчина в военной форме и фуражке сидит в кабине биплана.
Младший лейтенант Даллас, № 1 эскадрильи RNAS, ок. 1916 г.

Эскадрилья летающих лодок

Эскадрилья реформирована в RAF Calshot 1 января 1929 г., расширив No. 480 Flight, а Супермарин Саутгемптон блок летающей лодки. В апреле 1936 г. Саутгемптоны уступили место Саро Лондон, который еще имелся в составе эскадрильи, когда Вторая Мировая Война вспыхнул. Супермарин Странраерс Вскоре летал с эскадрильей в 1939 г., но к апрелю 1940 г. эскадрилья уже действовала на Шорт Сандерленд, который оставался оборудованием эскадрильи почти семнадцать лет до 28 февраля 1957 г., когда эскадрилья была расформирована на Док РАФ Пембрук.[2][13][15]

Шеклтоны и Нимроды

Эскадрилья реформирована в RAF St.Mawgan, когда 220-я эскадрилья RAF был перенумерован в 201-ю эскадрилью. Следующие двенадцать лет эскадрилья летела с Авро Шеклтон MR.3, версия, в которой использовался ходовая часть трехколесного велосипеда в отличие от более раннего хвостовое колесо варианты. После выхода на пенсию Шеклтона эскадрилья была преобразована в Нимродс в октябре 1970 г.[2][13][15][16]

Nimrod MR.1 из 201-й эскадрильи, выставленный на церемонии вручения награды Queen's Silver Jubilee Review в RAF Finningley в июле 1977 года.

Эскадрилья действовала более десяти лет в Регион Персидского залива, в поддержку обоих Война в Персидском заливе 1 и 2 и совсем недавно конфликт в Афганистан. До марта 2010 года эскадрилья также находилась на действительной службе в Великобритании и поддерживала непрерывную 24-часовую / 365-дневную поисково-спасательную службу, совместно с сестрой. 120-я эскадрилья оба летят из RAF Kinloss. Nimrod MR2 был снят с производства в марте 2010 года.[16] и отряд был официально расформирован 26 мая 2011 года.[17] Он готовился к эксплуатации Нимрод MRA4 но этот самолет был отменен по Обзор стратегической обороны и безопасности 2010 г..

В июле 2017 года было объявлено, что 201-я эскадрилья станет одной из двух эскадрилий RAF, которые будут летать на P-8A Посейдон, на базе RAF Lossiemouth.[12]

Известные члены отряда

Самолет эксплуатируется

Распятие, сделанное из винта самолета, на кладбище. Надпись гласит: «Подполковник Р.С. Даллас DSO DSC ... убит в бою» 1 июня 1918 г.
Крест, сделанный из пропеллера S.E.5, на могиле подполковника Р. Далласа
Памятник из авиационного винта в приходской церкви Святого Николая, Пиддингтон, Оксфордшир, лейтенанту Ричарду Стоуну, пилоту 201-й эскадрильи Sopwith Camel, погибшему в бою во Франции 9 августа 1918 г.
Самолеты эксплуатируются № 201-я эскадрилья RAF, данные с[13][15][18][19]
ИзКСамолетВариант
Октябрь 1914 г.Февраль 1915 г.Разные
Декабрь 1916 г.Январь 1917 г.Nieuport 17
Декабрь 1916 г.Декабрь 1917 г.Сопвит Триплан
Декабрь 1917 г.Февраль 1919 г.Сопвит Кэмел
Октябрь 1918 г.Октябрь 1918 г.Сопвит Снайп
Январь 1929 г.Декабрь 1936 г.Супермарин СаутгемптонMk.II
Апрель 1936 г.Июнь 1938 г.Саро ЛондонMk.I
Январь 1938 г.Апрель 1940 г.Саро ЛондонMk.II
Апрель 1940 г.Январь 1942 г.Шорт СандерлендMk.I
Май 1941 г.Март 1944 г.Шорт СандерлендMk.II
Январь 1942 г.Июнь 1945 г.Шорт СандерлендMk.III
Февраль 1945 г.Февраль 1957 г.Шорт СандерлендMk.V
Март 1946 г.Апрель 1946 г.Шорт СифордMk.I
Октябрь 1958 г.Декабрь 1970 г.Авро ШеклтонMR.3
Октябрь 1970 г.Февраль 1983 г.Хоукер-Сидделей НимродMR.1
Январь 1982 г.Март 2010 г.Баэ НимродMR.2

Базы эскадрильи

Вход в музей 201-й эскадрильи РАФ по адресу Замок Корнет, Сент-Питер Порт, Гернси
ИзКОснование
6 декабря 1916 г.15 февраля 1917 г.Фурнес, Бельгия
15 февраля 1917 г.11 апреля 1917 г.Чипилли, Франция
11 апреля 1917 г.1 июня 1917 г.La Belle-vue, Франция
1 июня 1917 г.2 нояб.1917 г.Bailleul, Франция
2 нояб.1917 г.10 декабря 1917 г.Средний аэродром
10 декабря 1917 г.16 февраля 1918 г.Дувр, Кент
16 февраля 1918 г.27 марта 1918 г.Тетегем, Франция
27 марта 1918 г.28 марта 1918 г.Сент-Мари-Каппель, Франция
28 марта 1918 г.12 апреля 1918 г.Fienvillers, Франция
12 апреля 1918 г.20 июля 1918 г.Nœux-lès-Auxi, Франция
20 июля 1918 г.6 августа 1918 г.Сент-Мари-Каппель, Франция
6 августа 1918 г.14 августа 1918 г.Пуленвиль, Франция
14 августа 1918 г.19 сентября 1918 г.Нё-ле-Окси, Франция
19 сентября 1918 г.14 октября 1918 г.Baizieux, Франция
14 октября 1918 г.27 октября 1918 г.Beugnâtre, Франция
27 октября 1918 г.22 ноября 1918 г.Ла Таргетт, Франция
22 ноября 1918 г.5 февраля 1919 г.Бетанкур, Франция
15 февраля 1919 г.2 сентября 1919 г.РАФ Лейк Даун, Уилтшир
2 сентября 1919 г.31 декабря 1919 г.RAF Истли, Хэмпшир
1 января 1929 г.29 сентября 1938 г.RAF Calshot, Хэмпшир
29 сентября 1938 г.7 октября 1938 г.RAF Invergordon, Росс и Кромарти, Шотландия
7 октября 1938 г.9 августа 1939 г.RAF Calshot, Хэмпшир
9 августа 1939 г.6 нояб.1939 г.RAF Sullom Voe, Шетландские острова, Шотландия
6 нояб.1939 г.26 мая 1940 г.RAF Invergordon, Росс и Кромарти, Шотландия
26 мая 1940 г.9 октября 1941 г.RAF Sullom Voe, Шетландские острова, Шотландия
9 октября 1941 г.8 апреля 1944 г.Лох-Эрн, Графство Фермана, Северная Ирландия
8 апреля 1944 г.3 ноября 1944 г.Док РАФ Пембрук, Пембрукшир, Уэльс
3 ноября 1944 г.2 августа 1945 г.Королевские ВВС Замок Арчдейл, Графство Фермана, Северная Ирландия
2 августа 1945 г.1 апреля 1946 г.RAF Pembroke Dock, Пембрукшир, Уэльс
1 апреля 1946 г.18 января 1949 г.RAF Calshot, Хэмпшир (Дет. Финкенвердер, Западная Германия )
18 января 1949 г.28 февраля 1957 г.RAF Pembroke Dock, Пембрукшир, Уэльс
1 октября 1958 г.1 июля 1965 г.RAF St Mawgan, Корнуолл
1 июля 1965 г.26 мая 2011RAF Kinloss, Мурена, Шотландия

[13][15][18][19]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Роулингс 1982, стр. 128.
  2. ^ а б c d е ж Halley 1988, стр. 259–260.
  3. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 13.
  4. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 52.
  5. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 121.
  6. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 123.
  7. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 128.
  8. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 77.
  9. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 94 и 154.
  10. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 126
  11. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 192.
  12. ^ а б «Министр обороны объявляет о новых эскадрильях морских патрульных самолетов». Министерство обороны Великобритании. 13 июля 2017 г.. Получено 13 июля 2017.
  13. ^ а б c d е ж Джеффорд 2001, стр. 70.
  14. ^ Аэродром Проверено 4 марта 2010 года.
  15. ^ а б c d Роулингс 1982, стр. 129.
  16. ^ а б Гастингс, Дэвид. "BAE System Nimrod: эскадрилья". Блокировка цели. Архивировано из оригинал 8 июля 2010 г.. Получено 4 мая 2010.
  17. ^ "Парад расформирования эскадрильи". www.raf.mod.uk. королевские воздушные силы. 27 мая 2011 года. Получено 29 мая 2011.
  18. ^ а б Галлей 1971, стр. 43.
  19. ^ а б Галлей 1988, стр. 260.

Библиография

  • Эшворт, Крис. Энциклопедия современных эскадрилий Королевских ВВС. Веллингборо, Великобритания: Patrick Stevens Limited, 1989. ISBN  1-85260-013-6.
  • Бойер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6.
  • Флинтэм, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 2003. ISBN  1-84037-281-8.
  • Галлей, Джеймс Дж. Известные морские эскадрильи Королевских ВВС, Том 1. Виндзор, Беркшир, Великобритания: Hylton Lacy Publishers Ltd., 1973. ISBN  0-85064-101-2.
  • Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN  1-84037-141-2.
  • Льюис, Питер. Истории эскадрилий: R.F.C, R.N.A.S и R.A.F., 1912–59. Лондон: Патнэм, 1959.
  • Роулингс, Джон Д. Береговая, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их авиация. Лондон: Джейнс Паблишинг Компани Лтд., 1982. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Роулингс, Джон Д. Истребительные эскадрильи RAF и их самолеты. Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (новое издание 1976 года, переиздание 1978 года). ISBN  0-354-01028-X.

внешняя ссылка