RAF St Mawgan - Википедия - RAF St Mawgan

RAF St Mawgan
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Возле St Mawgan, Корнуолл в Англии
RAF St Mawgan.jpg
Vigila
(латинский за 'Будьте бдительны')[1]
RAF St Mawgan находится в Корнуолле.
RAF St Mawgan
RAF St Mawgan
Показано в Корнуолле
Координаты50 ° 26′05 ″ с.ш. 005 ° 00′47 ″ з.д. / 50,43472 ° с.ш.5,01306 ° з. / 50.43472; -5.01306Координаты: 50 ° 26′05 ″ с.ш. 005 ° 00′47 ″ з.д. / 50,43472 ° с.ш.5,01306 ° з. / 50.43472; -5.01306
ТипБаза Королевских ВВС
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Операторкоролевские воздушные силы
КонтролируетсяГруппа № 22 (Тренировка)
Интернет сайтhttps://www.raf.mod.uk/rafstmawgan
История сайта
Построен1939 (1939)/40
В использовании1940-Наст. Время
Информация о гарнизоне
Текущий
командир		Командир крыла Х. Мэдден
Жильцы
  • Организация обучения выживанию, уклонению, сопротивлению, извлечению
  • Организация оборонной инфраструктуры SD Обучение
  • 505-я эскадрилья (RAuxAF)

Королевские ВВС Сент-Муган или проще RAF St Mawgan это База Королевских ВВС возле St Mawgan и Ньюквей в Корнуолл, Англия.[2] В 2008 году взлетно-посадочная часть площадки была передана Ньюквей аэропорт.[3] Остальная часть станции продолжает работать под командованием RAF. RAF St Mawgan имел самую широкую взлетно-посадочную полосу в Великобритании (300 футов).[4] и был домом Скорая помощь Корнуолла[5] службы и совсем недавно 505-й (Уэссекс) эскадрильи Королевских вспомогательных ВВС (RAuxAF).[6]

История

Вторая мировая война

Открытый как гражданский аэродром в 1933 году, он был реквизирован в начале войны. Вторая мировая война и назвал RAF Trebelzue, первоначально как спутник ближайшего RAF St Eval,[7] но был расширен двумя бетонными взлетно-посадочными полосами. В феврале 1943 г. он был переименован в RAF St. Mawgan.[7] а в июне 1943 г. ВВС армии США взяла на себя и выполнила ряд крупных улучшений, включая новую диспетчерскую вышку и дальнейшее расширение главной взлетно-посадочной полосы. 1 июля 1947 года аэродром был переведен на техническое обслуживание и ремонт. RAF Trebelzue был отдельным аэродромом ближе к побережью и в конечном итоге стал «бомбоубежищем и местом стоянки» для RAF St Mawgan. В наши дни Музей авиации находится на этой территории вместе с некоторыми укрепленными укрытиями для самолетов и специальными бомбоубежищами. Сент-Муган был построен немного дальше от побережья и представлял собой другой аэродром. Контрольно-диспетчерская вышка Требельзуе все еще существует, а в конце одной из старых взлетно-посадочных полос Требельзуе есть бункер ROC.

Холодная война

В 1951 году он снова открылся как Прибрежное командование база для ASWDU (Air Sea Warfare Development Unit), где проводились испытания нового электронного оборудования для определения пригодности оборудования для общего использования в прибрежном командовании и для морской разведки, в основном летающей Авро Шеклтон самолет, при поддержке нескольких Авро Ланкастер самолет. В 1956 году номера 220-й и 228-й дальних разведывательных эскадрилий были изменены. № 201 и 206 эскадрилий[8] и присоединился 42-я эскадрилья в 1958 г.[9] RAF St Mawgan также стал штаб-квартирой 22 (вертолетная) эскадрилья. В 1965 году 201-я эскадрилья и 206-я эскадрилья переехали в RAF Kinloss и были заменены Группой морской оперативной подготовки.[7]

В 1956 году последний Ланкастер в оперативной службе Королевских ВВС покинул Королевские ВВС Сент-Муган после короткой церемонии, проведенной тогдашним главнокомандующим прибрежным командованием, Маршал авиации сэр Брайан Рейнольдс. Lancaster был вариантом MR3 Школы морской разведки.[10]

7 Sqn, летающий Английский Electric Canberras, эксплуатировались в RAF St Mawgan в качестве буксиров-мишеней с 1970 по 1982 год, при этом в 1974 году вышла 22 эскадрилья. 42 эскадрильи и 236 оперативная группа переоборудования перемещены в RAF Kinloss в 1992 году, отняв у RAF St Mawgan стационарный самолет, Хоукер-Сиддели Нимродс который находился на станции с 1969 года. В 1976 году в некоторых сценах фильма Орел приземлился снимались в лагере.[11]Глубинные ядерные бомбы предназначен для противолодочного применения ВМС США P-3 Орион, Королевские воздушные силы Нимрод и бывший самолет ВМС Нидерландов P-3 Orion, хранились в Управлении по атомному оружию ВМС США, расположенном в западной части авиабазы.

В Совместный морской объект (JMF) (50 ° 26′17.0 ″ с.ш. 5 ° 00′22,7 ″ з.д. / 50.438056 ° с.ш.5.006306 ° з. / 50.438056; -5.006306) в Сент-Мугане был введен в эксплуатацию 18 августа 1995 года после оборудования военно-морского комплекса США, Броуди, Уэльс, Система звукового наблюдения (SOSUS) береговый терминал, введенный в эксплуатацию 5 апреля 1974 года, был передан, а морские системы были переданы новому JMF.[12][13][14] Стационарная донная система наблюдения SOSUS была дополнена мобильными буксируемыми группами, а в 1984 году комбинированная система была переименована в интегрированную систему подводного наблюдения (IUSS).[12] JMF был объектом IUSS, совместно управляемым Королевский флот и ВМС США. В начале 2009 года было объявлено, что JMF закроется, чтобы сэкономить ВМС США 6,5 миллиона фунтов стерлингов в год, потеряв при этом 22 рабочих места.[15][16] RAF St Mawgan был последним оставшимся объектом ВМС США в Великобритании.[17] Системы на JMF были перенесены в Морской комплекс обработки океана (NOPF), Dam Neck, Вирджиния, а оставшийся персонал JMF в RAF St Mawgan был переведен на объект в Вирджинии. NOPF - это объединенный контингент Соединенных Штатов и Соединенного Королевства, крупнейший такой контингент в США, осуществляющий операции под командованием командующего Undersea Surceillance.[12][18][19]

21-го века

В 2005 году RAF St Mawgan был одним из аэродромов, отобранных для размещения новых Совместные боевые самолеты (JCA) в 2013 году, но в ноябре 2005 года об этом объявил министр вооруженных сил. Адам Ингрэм, что это будет RAF Lossiemouth в Шотландия.[20]

В ноябре 2006 г. № 1 эскадрилья RAF полк переехал в[21]RAF Honington и № 2625 (Графство Корнуолл) Sqn Королевские вспомогательные воздушные силы (RAuxAF) была расформирована.[22] В том же году здесь прекратилось техническое обслуживание вертолетов (HMF). До мая 2008 года RAF St Mawgan в основном использовался как поисково-спасательный тренировочный лагерь и был домом для 203-я эскадрилья, оснащен Морской король вертолеты. Здесь же располагался штаб SAR Force. Обе 203-я эскадрилья и Штаб SAR Force переехал в РАФ Вэлли.[23]

1 декабря 2008 года аэродромная часть лагеря (включая гражданскую) закрылась, но ВВС Великобритании по-прежнему остаются на ограниченной территории. Это должно было позволить передать полный контроль над аэропортом Совет графства Корнуолл, с работами, включая новую вышку УВД и огни взлетно-посадочной полосы. В декабре 2008 года аэропорт получил полную лицензию CAA на работу.[24][25]

В феврале 2013 года в базу было инвестировано 11 миллионов фунтов стерлингов для создания нового центра обучения выживанию, обеспечивающего ключевые зоны обучения для посещающих целевых групп.[26]

В марте 2015 года бывший аэродром базы стал серьезным претендентом на звание первого. Космодром Великобритании для горизонтального взлета и посадки после включения в шорт-лист правительства. С тех пор планы изменились, но космодром Корнуолл теперь расположен в Ньюквей и, как ожидается, запустит свои первые спутники в 2021 году в результате партнерства с Virgin Orbit.[27]

В марте 2016 года RAF St Mawgan завершили строительство нового блока караульного помещения, построенного Бэбкок примыкает к старому помещению для стражи, но гораздо большего размера: автостоянка, офисные помещения и жилые помещения.[28]

Роль и операции

Организация по обучению выживанию в обороне

RAF St Mawgan в настоящее время является домом для организации Defense Survival Training (DSTO),[29] который представляет собой трехсервисное подразделение, обучающее 'Выжить, уклониться, сопротивляться, извлечь '(SERE) методы вооруженных сил для поддержки операций и обучения. Также они проводят испытания и разработку оборудования.[29] Ранее она была известна как Школа боевого выживания и спасения и переехала в Сент-Муган из Маунтбеттена в 1992 году.[30]

Прочие операции

Королевские военно-воздушные силы содержат небольшую мастерскую на станции, позволяющую производить компоненты для модернизации самолетов для всех трех служб. Жильем на аэродроме часто пользуются студенты учебного центра Agusta Westland в Ньюквей аэропорт.[31]

Другие подразделения, расположенные здесь, в Сент-Могане, - это 505-я (Уэссекс) эскадрилья. Королевские вспомогательные воздушные силы (RAuxAF). В охрана ворот был Авро Шеклтон самолет, который был продан и перемещен в декабре 2015 года.[32]

С февраля 2016 года 120 Королевская военная полиция (RMP) офицеры 1-я бригада военной полиции, Британская армия, были размещены на базе в новом полицейском следственном подразделении, которое будет способно проводить сложные полицейские расследования. Основное расследование будет посвящено поведению британских войск в Афганистане.[33] Их объект, известный как комната для серьезных инцидентов (MIR), будет воспроизводить преимущества комнат для крупных инцидентов, используемых Домашний офис полиция при проведении сложных расследований. Он будет использовать то же самое Система крупных крупных запросов Министерства внутренних дел (HOLMES) для анализа и связывания доказательств. RMP перейдет под командование Провост Маршал (армия). RAF St Mawgan был выбран среди других мест из-за наличия офисных и жилых помещений. Женатый персонал и их семьи будут размещены в жилых помещениях Трелоггана, St Eval (Офицеры) и Сен-Колумб-Минор (сержанты), которые недавно были отремонтированы. Одноместное размещение будет предоставлено на базе в блоках свободной вместимости.[34]

Штаб-квартира RAF Plymouth and Cornwall Wing Air Cadets Organization также находится на территории Сент-Моган.

Базовые единицы

Известные подразделения, базирующиеся в Королевских ВВС Сент-Моган.[35][36][37]

королевские воздушные силы

Группа № 2 (Воздушная боевая поддержка) RAF

  • № 505 (Уэссекс) эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС

№22 Группа (Тренировочная) РАФ

Британская армия

Корпус генерал-адъютанта (1 бригада военной полиции )

  • Комната серьезных инцидентов Королевской военной полиции

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.251. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ «РАФ - Домашняя страница». raf.mod.uk. Получено 17 марта 2016.
  3. ^ "История | Аэропорт Ньюки-Корнуолл". www.newquaycornwallairport.com. Получено 17 марта 2016.
  4. ^ "Аэродром RAF St Mawgan". www.controltowers.co.uk. Получено 17 марта 2016.
  5. ^ "Свяжитесь с нами | Скорая помощь Корнуолла". Cornwallairambulancetrust.org. Получено 17 марта 2016.
  6. ^ "РАФ - 505 (Уэссекс) эскадрилья". raf.mod.uk. Получено 17 марта 2016.
  7. ^ а б c Ламинг 1994, п. 127.
  8. ^ Галлей 1980 С. 204-209.
  9. ^ Галлей 1980, п. 76.
  10. ^ Вилы, Грэм (2008). Королевские ВВС день за днем. Страуд: History Press. п. 322. ISBN  978-0-7509-4309-3.
  11. ^ "RAF - История RAF St Mawgan". raf.mod.uk. Получено 17 марта 2016.
  12. ^ а б c «История интегрированной системы подводного наблюдения (IUSS) 1950 - 2010». Ассоциация выпускников IUSS / CAESAR. Получено 13 марта 2020.
  13. ^ Командир подводного наблюдения. "Военно-морской объект Brawdy апрель 1974 - октябрь 1995". ВМС США. Получено 13 марта 2020.
  14. ^ "JMF St. Mawgan, Руководство по установке для Великобритании - Military.com". Benefits.m military.com. Архивировано из оригинал 25 марта 2016 г.. Получено 17 марта 2016.
  15. ^ «Прощание с морской командой». Западный британец. Получено 17 марта 2016.[постоянная мертвая ссылка ]
  16. ^ «Персонал базы теряет работу в США». Новости BBC. 21 января 2009 г.. Получено 13 декабря 2015.
  17. ^ «ВМС закроют последний объект в Великобритании к маю». Звезды и полоски. Получено 17 марта 2016.
  18. ^ Командир подводного наблюдения. «Завод по переработке морской воды (NOPF), устье плотины». ВМС США. Получено 13 марта 2020.
  19. ^ Европа, этот рассказ был написан специалистом по массовым коммуникациям 2-го класса (AW) Крисом Генри, Восточным подразделением поддержки по связям с общественностью ВМФ. «Военно-морской флот делает первый шаг к ликвидации JMF St. Mawgan». www.navy.mil. Получено 17 марта 2016.
  20. ^ «База РАФ проигрывает решение истребителя». Новости BBC. 17 ноября 2005 г.. Получено 13 декабря 2015.
  21. ^ Сейф "RAF St Mawgan" на 25 лет'". Новости BBC. Получено 17 марта 2016.
  22. ^ «История 2625». www.2625.co.uk. Архивировано из оригинал 24 марта 2016 г.. Получено 17 марта 2016.
  23. ^ здесь, подробности РАФ. "Вертолеты РАФ - РАФ в поисково-спасательных операциях". www.raf.mod.uk. Архивировано из оригинал 13 марта 2016 г.. Получено 17 марта 2016.
  24. ^ [1] В архиве 4 декабря 2008 г. Wayback Machine
  25. ^ Оливер Смит. «Решение об аэропорте Ньюквей будет принято на этой неделе». Telegraph.co.uk. Получено 13 декабря 2015.
  26. ^ «Инвестиции ВВС Великобритании в авиабазу Сент-Муган в размере 11 млн фунтов стерлингов». Корнуолл Страж. Получено 17 марта 2016.[постоянная мертвая ссылка ]
  27. ^ Корреспондент Jonathan Amos Science. "Министры Великобритании определили шорт-лист космодрома". Новости BBC. Получено 17 марта 2016.
  28. ^ "РАФ - Новости". www.raf.mod.uk. Получено 17 марта 2016.
  29. ^ а б "Defense SERE Training". RAF St Mawgan. королевские воздушные силы. Получено 7 июля 2016.
  30. ^ Ламинг 1994, п. 128.
  31. ^ «Полетная и поисково-спасательная подготовка в Aerohub в Корнуолле». www.aerohub.co.uk. Получено 17 марта 2016.
  32. ^ «Самолет Шеклтона разобран для перехода с Королевских ВВС Сент-Муган». Новости BBC. Получено 13 декабря 2015.
  33. ^ «Полиция расследует утверждения о жестоком обращении британских солдат с мирными жителями Афганистана». Новости BBC. Получено 17 марта 2016.
  34. ^ «Военная полиция на передвижении по авиабазе». newquayvoice.co.uk. 3 февраля 2016 г.. Получено 17 марта 2016.
  35. ^ "RAF St Mawgan - Кто здесь базируется". королевские воздушные силы. Получено 28 июля 2018.
  36. ^ "Военная полиция переезжает на авиабазу | Newquay Voice". Newquay Voice. 3 февраля 2016 г.. Получено 28 июля 2018.
  37. ^ «Резервные части на Юго-Западе - Британская армия». Армия - будь лучшим. Получено 29 июля 2018.

Библиография

  • Галлей, Джеймс Дж (1980). Эскадрильи Королевских ВВС. Тонбридж: AirBritain. ISBN  0-85130-083-9.
  • Джеффорд, К. Г. (1988). Эскадрильи RAF. Полный отчет о передвижениях и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года.. Шрусбери: Эйрлайф. ISBN  1-85310-053-6.
  • Хромой, Тим (1994). Руководство Королевских ВВС. Лондон: Касселл. ISBN  1-85409-190-5.

дальнейшее чтение

  • Сондерс, Кейт А. (1995) RAF St Mawgan (Британия в серии старых фотографий), 126 стр. Страуд: Саттон (переиздано Universal Books 1998) ISBN  1-84013-195-0

внешняя ссылка