Babcock International - Babcock International

Не путать с Babcock & Wilcox Enterprises.

Babcock International Group plc
Публичная компания с ограниченной ответственностью
Торгуется какLSE: БАБ
ВGB0009697037Отредактируйте это в Викиданных
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность и оборона
Основан1891; 129 лет назад (1891)
Штаб-квартира
Лондон
,
объединенное Королевство
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Рут Кэрни (Председатель )
Дэвид Локвуд (Исполнительный директор )
ДоходГБ £ 4474,8 миллиона (2019)[1]
ГБ £ 280,3 миллиона (2019)[1]
ГБ £ 199,8 миллиона (2019)[1]
Количество работников
35,427 (2018)[2]
Дочерние компанииКавендиш Ядерная
Бэбкок Критически важные службы на берегу
Компания Babcock Mission Critical Services Offshore
Бэбкок Канада
Babcock Mission Critical Services Португалия
Babcock Mission Critical Services (Австралия)
Babcock Mission Critical Services Italia
Babcock Mission Critical Services Германия
Babcock Mission Critical Services, Испания
Norsk Helikopterservice
Scandinavian AirСкорая помощь
Бэбкок Марин
WRN Broadcast
Conbras Serviços Técnicos de Suporte LTDA
Babcock Education
Интернет сайтбабкок международный.com

Babcock International британец многонациональная корпорация со штаб-квартирой в Великобритании. Он специализируется на управлении сложными активами и инфраструктурой. Хотя у компании есть гражданско-правовые договоры, ее основной бизнес ведется с государственными органами, в частности с британскими. Министерство обороны и Network Rail. Компания имеет четыре операционных сектора с зарубежными операциями в Африке, Северной Америке, Южной Америке, Европе и Австралии.

Бэбкок внесен в список Лондонская фондовая биржа, и является составной частью Индекс FTSE 250.

История

С 1891 по 1979 год

Babcock International ведет свою историю с 1800-х годов и американских производителей тяжелой промышленности. Компания Babcock & Wilcox. В течение 1870-х и 1880-х годов компания, решившая выйти на международный уровень, заняла первое место на британском рынке, сосредоточившись вокруг таких городов, как Глазго, Шотландия. 9 апреля 1891 г. компания Babcock & Wilcox решила создать отдельно финансируемую (капитализированную в £ 250,000 первоначально) британская компания, называемая Babcock & Wilcox Ltd.[3] В состав совета директоров британской компании входил известный шотландский инженер-строитель. Сэр Уильям Аррол и Эндрю Стюарт из Ланаркшир основали производители стальных труб A&J Stewart & Menzies, впоследствии Стюартс и Ллойдс.[4]

После своего основания сфера деятельности британской компании была определена как «весь мир, за исключением Северной Америки и Кубы», который был прерогативой американского предприятия Babcock & Wilcox.[4] Начиная с 1885 года, пара B&W котлы были произведены в Певица производственная компания Kilbowie работает в Clydebank недалеко от Глазго.[4][5] Примерно в это время изобретатель и бизнесмен Исаак Сингер был значительным и влиятельным акционером в бизнесе.[6]

В 1895 году компания Babcock & Wilcox Ltd открыла новый котельный завод на территории площадью 33 акра (130 000 м 2).2) сайт Портерфилд-кузницы на противоположной стороне Ривер Клайд возле Ренфрю.[4] В 1900 году компания получила 1,57 миллиона фунтов стерлингов инвестиций, которые были использованы для финансирования расширения ее глобального присутствия через многочисленные зарубежные дочерние предприятия.[5] В 1913 году B&W начала свое участие в Верфь Росайт после победы в тендере на строительство парогенератора на участке; это присутствие послужило отправной точкой для последующего широкого вовлечения фирмы в сектор судоремонта.[5]

Во время как Первая мировая война и Вторая мировая война, B&W была основным поставщиком британского оборонного ведомства. В 1940-х годах численность персонала Renfrew достигла примерно 10 000 человек. в послевоенный В эпоху, когда производство и поддержка оборонного оборудования продолжали оставаться долгосрочным и ключевым направлением деятельности компании.[4]

На протяжении двадцатого века B&W была крупным поставщиком котлов для энергостанции.[5] В течение 1960-х годов компания стала заниматься разработкой гражданских атомные электростанции в Соединенном Королевстве.[4] B&W также продолжила международную диверсификацию, включая рынок Северной Америки; к 1979 году североамериканский филиал компании обеспечивал одну треть общих продаж (844 миллиона фунтов стерлингов) и более половины общей прибыли бизнеса.[5] В том же году Babcock & Wilcox Ltd была переименована. Babcock International Ltd.[7]

1980–1999

В 1982 г. компания Babcock International была плавал на Лондонская фондовая биржа, становясь Babcock International PLC. Примерно в это же время дочерняя компания Babcock & Wilcox (Operations) Ltd был переименован Babcock Power Ltd; это подразделение впоследствии стало Babcock Energy Ltd.[7] К 1985 году товарооборот Babcock International достиг 1,1 миллиарда фунтов стерлингов; его дочерние компании участвовали в предприятиях и проектах по всему миру, как правило, договор виды деятельности. Его погрузочно-разгрузочный бизнес, который был убыточным с 1970-х годов, примерно в этот период подвергся реструктуризации и потерям рабочих мест.[5]

В 1987 году Babcock объединилась с конкурирующей инженерной компанией. FKI Electricals plc, формируя ПЛК FKI Babcock.[3] Вскоре после этого был закрыт головной офис недавно объединенной компании в Лондоне и более двух десятков заводов, что привело к потере около 6000 рабочих мест, более половины из которых базировались в Великобритании, в результате чего численность персонала сократилась до менее 30 000 человек.[5] За это время было приобретено несколько машиностроительных и транспортных предприятий. В августе 1989 г. FKI Babcock PLC распалась, образовав Babcock International Group PLC и FKI plc.[8][5]

Недавно получившая независимость Babcock International вскоре совершила несколько приобретений.[5] В апреле 1992 г. фирма купила Ближневосточный подрядчик энергетической отрасли Король Уилкинсон. В том же году Шведский Также был приобретен консилиум по перевалке судов с берега на берег. В 1994 году Бэбкок приобрел британский конгломерат. Торн EMI 35% акций Rosyth Dockyard, что привело к созданию Бэбкок Росайт Защита. В том же году подразделение погрузочно-разгрузочных работ Babcock с центром в Германии было реорганизовано и переименовано в Работа с материалами Babcock.[5]

После регистрации убытков в размере 42 миллионов фунтов стерлингов для бизнеса в 1994 году, которые в значительной степени были связаны с его энергетическим подразделением и последствиями контракта на Электростанция Drax В ответ на это Babcock International стратегически избегала слишком крупных контрактов, если связанный с этим риск не разделялся с другими партнерами.[5] Более того, компания решила, что полностью избавится от более рискованного предприятия. Среди других изменений, работы Babcock International в Rosyth сильно пострадали, поскольку они были перенаправлены в гражданский сектор, такой как нефтяная промышленность.[5] В конце 1996 года Бэбкок купил Rosyth у Министерство обороны при себестоимости 21 млн фунтов стерлингов.[5]

В течение 1995 года 75% -ная доля в производстве котлов и энергетических услугах (первоначально это был основной бизнес Babcock), известная к тому времени как Babcock Energy Ltd, была продана японской Mitsui Engineering & Shipbuilding и стала Mitsui Babcock Energy Ltd.[9] В ноябре 2006 г. Mitsui продал компанию Doosan Heavy Industries & Construction дочерняя компания Doosan Group юга Корея: в то время компания была переименована Doosan Babcock Energy Ltd.[10] В сентябре 2009 г. Чешский производитель паровых турбин Skoda Power стал частью Doosan Babcock Energy Ltd; это предприятие впоследствии было переименовано Doosan Power Systems Ltd в 2010.[11]

2000 к 2010

В 2000 году Бэбкок принял стратегическое решение перейти от производства к обслуживанию и поддержке критически важного оборудования и инфраструктуры клиентов. Отражая успешное изменение стратегической направленности компании, в 2002 году Бэбкок был должным образом реклассифицирован в Лондонская фондовая биржа от «Инжиниринг» до «Службы поддержки».[12]

19 июня 2002 года компания приобрела Service Group International Ltd, поставщика услуг поддержки на оборонном и гражданском рынках.[9] Он выиграл тендер на приобретение Peterhouse Group plc, и 18 июня 2004 года его предложение было объявлено безусловным, поскольку находилось более 50% акций.[9] 30 сентября 2004 года она приобрела Turner and Partners, поставщика профессиональных услуг для телекоммуникационной отрасли.[9]

9 мая 2006 года компания приобрела компанию Alstec Group Ltd, оператора ядерных и аэропортовых услуг,[13] а 13 июня 2006 г. она купила бизнес по производству линий электропередач и мобильной связи ABB South Africa (Pty).[9] 10 мая 2007 года было размещено 19 миллионов новых акций для финансирования приобретений, а 28 июня 2007 года компания приобрела Девонпорт Менеджмент Лимитед, операторы Devonport Dockyard объекты атомных подводных лодок и надводных кораблей и Appledore Судостроители.[14]

25 июля 2007 года правительство Соединенного Королевства объявило, что Альянс авианосцев, частью которого является компания Babcock International, проведет окончательную сборку двух новых авианосцев для Королевский флот на их Верфь Росайт.[15] 7 августа 2007 года принятие решений о приобретении International Nuclear Solutions PLC достигло 58,9% выпущенного акционерного капитала, после чего поглощение было завершено.[16]

22 апреля 2008 года для дальнейшего укрепления бренда в ядерном секторе и секторе поддержки подводных лодок Babcock приобрел Страчан и Хеншоу от Weir Group за 65 млн фунтов стерлингов; На момент сделки компания имела более чем пятидесятилетний опыт работы с материалами, обеспечивающими высокую надежность.[17] В сентябре 2009 года Бэбкок приобрел Управление по атомной энергии Великобритании коммерческое подразделение, UKAEA Ltd;[18] это приобретение расширило имеющиеся у Бэбкока навыки в ядерной области, предоставив дополнительные знания в области категоризации отходов, вывода из эксплуатации объектов повышенной опасности, герметизации и хранения опасных материалов и транспортировки отходов.[19] Сделка также предоставила Бэбкоку первую операционную 1-го уровня положение на гражданском ядерном рынке и прямые отношения с Управление по снятию с эксплуатации ядерных установок, дополняя существующие 1-го уровня положение на военном ядерном рынке.[19]

2010, чтобы представить

В марте 2010 года Babcock приобрел Группа ВТ за 1,32 млрд фунтов стерлингов или 750 пенсов за акцию; Фирма предложила денежными средствами 361,6 пенса за акцию, а также 0,7 новых акций Babcock за каждую акцию VT Group. Приобретение, которое было завершено 8 июля 2010 г., привело к созданию объединенной группы услуг по защите и поддержке, объем продаж которой ежегодно составлял 3 млрд фунтов стерлингов, и в ней работало более 25 000 сотрудников, которые в основном базировались в Великобритании и США.[20][21] В результате слияния Бэбкок принял контракт на управление Оборонная служба высокочастотной связи от имени Министерство обороны; этот контракт был первоначально присужден VT Merlin Communications в 2003 году сроком на пятнадцать лет.[22]

В марте 2014 г. было объявлено, что Babcock согласилась полностью приобрести Avincis Group, включая ее дочернюю компанию. Бонд Авиэйшн Групп в обмен на 1,6 млрд фунтов стерлингов.[23] В январе 2015 года бывшие подразделения Avincis были переименованы в Babcock.[24] В июле 2013 года подразделение службы поддержки Babcock приобрело Conbras Serviços Técnicos de Suporte LTDA в Бразилии за денежное вознаграждение в размере 18,2 миллиона фунтов стерлингов плюс отложенное вознаграждение в размере 4,4 миллиона фунтов стерлингов.[25]

В апреле 2014 года Babcock Dounreay Partnership (BDP), консорциум Babcock International Group PLC (50%), CH2M Hill (30%) и URS (20%) были выбраны в качестве предпочтительного участника торгов и в конечном итоге получили от Управления по снятию с эксплуатации ядерных объектов контракт на сумму 1,6 млрд фунтов стерлингов на управление и снятие с эксплуатации ядерной площадки Даунрей в Шотландии.[26] В ноябре 2014 года Бэбкок был назван предпочтительным покупателем британского правительства бизнеса по ремонту и техническому обслуживанию земли. Группа поддержки обороны, исполнительное агентство и торговый фонд Министерства обороны. Продажа и передача компании Babcock были завершены 1 апреля 2015 года.[27]

В течение 2010-х годов компания получила множество военно-морских контрактов. В мае 2012 года министерство обороны заключило с компанией Babcock контракт на сумму 15 млн фунтов стерлингов на поддержку конструкции нового поколения Великобритании. обладающий ядерным оружием подводные лодки.[28] В августе 2014 года Бэбкок выступил с заявлением о сокращении рабочих мест в HMNB Клайд если бы Шотландия проголосовала за независимость в Референдум 2014 г..[29] В октябре 2014 г. и Бэбкок, и BAE Systems выиграла контракты от Министерства обороны на общую сумму 3,2 миллиарда фунтов стерлингов на содержание британских военных кораблей, подводных лодок и военно-морских баз в течение следующих пяти лет.[30] В сентябре 2019 года было объявлено, что Бэбкок был выбран в качестве предпочтительного участника торгов на строительство нового флота из пяти человек. Фрегаты типа 31 для Королевский флот.[31]

В течение 2018 и 2019 годов компания Babcock International отклонила несколько нежелательных авансов поставщика государственных услуг. Серко чтобы объединить два бизнеса вместе.[32] Предложения о слиянии были единогласно отклонены советом директоров Бэбкока, который, как сообщается, обнаружил, что это предложение не имеет стратегической ценности.[33][34] Сообщается, что Руперт Сомс, исполнительный директор Serco, по-прежнему был заинтересован в согласовании оборонных операций своей компании с собственными подразделениями Бэбкока.[35]

В 2019 году и в начале 2020 года Babcock неоднократно предупреждала о прибылях и убытках, которые компания объясняла сокращением государственных заказов и проблемами со своим авиационным подразделением, что потребовало списания 85 млн фунтов стерлингов по договорам аренды для своего авиационного подразделения. Северное море вертолетный парк.[36] В феврале 2020 года сообщалось, что компания рассматривает возможность выхода из оффшорного вертолетного сектора в условиях жесткой конкуренции; Бэбкок уже сократил Сикорский S-92 и Eurocopter EC225 Супер Пума парк от 15 до семи вертолетов и от 13 до 1 вертолетов соответственно.[37] Решение фирмы сократить запасы С-92 вызвало у производителя Сикорский подать в суд на компанию Babcock за отказ принять поставку единиц, заказанных в 2011 году.[38]

Операции

Компания разделена на четыре сектора: морской, наземный, авиационный и ядерный Кавендиш.[1]

Финансовая информация

Финансовые результаты Babcock International Group plc.[1]
Год закончилсяДоход (Млн фунтов)Операционный доход (£ млн)Прибыль / (убыток) до налогообложения (млн фунтов стерлингов)Прибыль на акцию (п)
20194,474.8280.3235.239.5
20184,659.6439.1391.166.6
20174,547.1416.3362.161.8
20164,158.4387.1330.157.0
20153,996.6381.7313.152.9
20143,321.0254.0218.844.3
20133,029.4252.5224.653.0
20122,848.4206.3173.042.9
20112,564.5159.3111.130.1

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Годовые результаты 2019» (PDF). Babcock International. Получено 29 февраля 2020.
  2. ^ "Бэбкок Интернэшнл". Городской провод. Получено 15 марта 2019.
  3. ^ а б «Рекорды Babcock International Group plc, 1989 г. - производители и инженеры котлов, Англия». Архивный центр. Получено 21 октября 2019.
  4. ^ а б c d е ж "Рекорды Babcock International Group plc В архиве 14 июля 2012 г. Wayback Machine. "Архивные службы Университета Глазго
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м "История компании Babcock International Group PLC". financialuniverse.com. Получено 21 февраля 2020.
  6. ^ "Певица, Бэбкок и Уилкокс". Ismacs. Получено 6 августа 2017.
  7. ^ а б «Рекорды Babcock Energy Ltd, 1987–1995, производители котлов и инженеры». Архивный центр. Получено 15 марта 2019.
  8. ^ "Рекорды Babcock Industrial & Electrical Products Ltd В архиве 10 марта 2007 г. Wayback Machine "Архивные службы Университета Глазго.
  9. ^ а б c d е "Бэбкок Интернэшнл". Бизнес-парк Великобритании. Архивировано из оригинал 16 июня 2013 г.. Получено 17 апреля 2011.
  10. ^ «Mitsui продаст Mitsui Babcock южнокорейской фирме». Antara.co.id. 1 января 1970 г. Архивировано из оригинал 30 июля 2012 г.. Получено 17 апреля 2011.
  11. ^ «Doosan покупает Skoda Power». Инженер. 16 сентября 2009 г.. Получено 19 марта 2016.
  12. ^ Бэбкок: заявление председателя Годовой отчет за 2003 год[постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ «Бэбкок нацелен на ядерные контракты». Findarticles.com. 14 мая 2006 г.. Получено 17 апреля 2011.
  14. ^ «Военно-морская верфь куплена за 350 миллионов фунтов стерлингов». Новости BBC. 10 мая 2007 г.. Получено 17 апреля 2011.
  15. ^ «Верфь по постройке корпусов авианосцев». Новости BBC. 14 февраля 2008 г.. Получено 17 апреля 2011.
  16. ^ Барри, Крис (6 апреля 2007 г.). «Бэбкок покупает INS в результате согласованного поглощения». Manchestereveningnews.co.uk. Архивировано из оригинал 13 мая 2007 г.. Получено 17 апреля 2011.
  17. ^ Бэйн, Саймон (22 апреля 2008 г.). "Weir продает Strachan & Henshaw за 65 миллионов фунтов стерлингов". Heraldscotland.com. Получено 17 апреля 2011.
  18. ^ «Бэбкок покупает UKAEA Ltd за 50 миллионов фунтов стерлингов». Nuclear Engineering International. 18 сентября 2009 г.. Получено 21 октября 2019.
  19. ^ а б «Бэбкок приобретает UKAEA Ltd за 50 миллионов фунтов стерлингов». Технологический инжиниринг. 21 сентября 2009 г.. Получено 15 марта 2019.
  20. ^ Вахман, Ричард (23 марта 2010 г.). «Бэбкок и VT договорились о слиянии на 1,3 млрд фунтов стерлингов». Хранитель. Великобритания. Получено 24 марта 2010.
  21. ^ «VT соглашается на предложение Бэбкока на 1,3 млрд фунтов стерлингов». Новости BBC. 23 марта 2010 г.
  22. ^ «VT Communications открывает новый центр оборонной высокочастотной связи». Ассоциация международного вещания. 19 июня 2006 г.. Получено 18 октября 2017.
  23. ^ Фиченец, Джон (28 марта 2014 г.). «Бэбкок соглашается на сделку на 1,6 миллиарда фунтов стерлингов для вертолетной фирмы Avincis». Телеграф. Получено 27 февраля 2015.
  24. ^ «Авинчис переименовал в Бэбкока». Babcock International. 12 января 2015. Архивировано с оригинал 6 июня 2015 г.. Получено 27 февраля 2015.
  25. ^ «Промежуточное заявление руководства». Babcock International. Получено 30 марта 2017.
  26. ^ "Бэбкок Интернэшнл Групп". Архивировано из оригинал 24 августа 2014 г.. Получено 24 июля 2012.
  27. ^ «Покупатель выбран для Группы поддержки обороны МО». Новости BBC. 19 ноября 2014 г.. Получено 19 ноября 2014.
  28. ^ "Бэбкок Интернэшнл Групп". Новости BBC. 22 мая 2012. Получено 24 мая 2012.
  29. ^ "'«Независимость Шотландии может привести к потере рабочих мест», - предупреждает Бэбкок ». HR Grapevine. Получено 29 октября 2014.
  30. ^ «Бэбкок, BAE Systems выиграли военно-морские контракты Великобритании на сумму 5,2 миллиарда долларов» (Пресс-релиз). Рейтер. 1 октября 2014 г.
  31. ^ «Заказ на фрегат Тип 31 Королевского флота поступает в Бэбкок». Новости BBC. 12 сентября 2019 г.. Получено 8 ноября 2019.
  32. ^ Дайер, Рене (17 июня 2019 г.). «Бэбкок отвергает второй подход соперника Серко». proactiveinvestors.co.uk.
  33. ^ «Бэбкок говорит, что подход Serco к слиянию не имеет стратегических достоинств». youinvest.co.uk. 17 июня 2019.
  34. ^ «Бэбкок отвергает попытку слияния Serco». investchronicle.co.uk. 17 июня 2019.
  35. ^ "Serco сделала две заявки на слияние с Babcock - отчет". Рейтер. 16 июня 2019.
  36. ^ Поклон, Майкл (12 февраля 2020 г.). «Под огнем гигант Бэбкок скользит после свежего удара по вертолетной дивизии». Вечерний стандарт.
  37. ^ Перри, Доминик (18 февраля 2020 г.). «Бэбкок ожидает выхода из офшоров по мере усиления конкуренции». Международный рейс.
  38. ^ Грошель, Эми (7 августа 2019 г.). «Сикорский подает в суд на Бэбкока из-за поставок S-92». Подключите Upstream Insight.

внешняя ссылка