Carnival Corporation & plc - Carnival Corporation & plc

Carnival Corporation & plc
Публичная компания с двойным листингом
Торгуется какNYSE: CCL
NYSE: CUK
LSE: CCL
Компонент S&P 500 (CCL)
ВPA1436583006 / GB0031215220
ПромышленностьГостеприимство, Туризм
ПредшественникиКруизная линия Carnival[1] (существующая дочерняя компания; Carnival Corporation)
Круизы P&O Princess[2] (Carnival plc)
Основан1972; 48 лет назад (1972)[3] (как Carnival Cruise Line, теперь дочерняя компания)
1993; 27 лет назад (1993) (как Carnival Corporation)
2003; 17 лет назад (2003)[2] (как Carnival Corporation & plc)
Основатель
Штаб-квартираМайами, Флорида, США (Операции: Дорал, Флорида ); Саутгемптон, Объединенное Королевство; Юридический адрес Carnival Corporation: Панама
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Микки Арисон
(Председатель)
Арнольд В. Дональд
(Президент и генеральный директор)
Бренды
УслугиКруизная линия
ДоходУвеличивать 20,83 млрд долларов США (2019)[5]
Снижаться 3,28 миллиарда долларов США (2019)[5]
Снижаться 2,99 млрд долларов США (2019)[5]
Всего активовУвеличивать 45,06 млрд долларов США (2019)[5]
Общий капиталУвеличивать 25,37 млрд долларов США (2019)[5]
Количество работников
120,000 (2019)[6]
Интернет сайтwww.carnivalcorp.com

Carnival Corporation & plc это Британский -Американец круизный оператор, в настоящее время крупнейшая в мире туристическая компания, владеющая флотом более 100 судов из 10 круизная линия бренды. А компания с двойным листингом, Карнавал состоит из двух компаний, Панама - корпорация Carnival Corporation со штаб-квартирой в США и британская компания Carnival plc, которые функционируют как единое целое. Carnival Corporation котируется на Нью-Йоркская фондовая биржа и Carnival plc котируются на Лондонская фондовая биржа. Карнавал указан как в S&P 500 и FTSE 250 индексы.[7]

Корпорация Carnival Corporation, зарегистрированная в Панаме, имеет штаб-квартиру в Соединенные Штаты,[8] с оперативным штабом в г. Дорал, Флорида. Британская компания Carnival plc базируется в Саутгемптон.[9][10]

История

Carnival Corporation была основана как Круизная линия Carnival в 1972 году. Компания стабильно росла на протяжении 1970-х и 1980-х годов, первичное публичное размещение акций на Нью-Йоркская фондовая биржа в 1987 году. Полученный капитал был использован для финансирования приобретений. В период с 1989 по 1999 год компания приобрела Голландия Америка Лайн, Круизы Windstar, Westours, Морская круизная линия, Коста Круизы и Cunard Line. Название Carnival Corporation было принято в 1993 году, чтобы отличать головную компанию от ее флагманской дочерней круизной линии.[3]

Круизы P&O Princess plc была образована в 2000 году после разделение круизного лайнера P&O группа.[11] Возникнув как Компания Peninsular and Oriental Steam Navigation в Англии в 1837 году компания P&O управляла первыми в мире коммерческими круизными лайнерами. Реструктуризация группы P&O в 20 веке привела к тому, что ее круизные операции были переименованы в Круизы P&O и P&O Cruises Australia, с приобретением компанией Круизы Принцесс в 1974 году. После разделения в 2000 году компания также приобрела Круизы AIDA,[12] а также создание Круизы A'Rosa и Ocean Village бренды.[13]

В 2003 году Carnival Corporation приобрела Круизы P&O Princess plc.[14] Было согласовано, что P&O Princess Cruises plc останется отдельной компанией, котирующейся на Лондонская фондовая биржа и сохранив британский орган акционеров и управленческую команду. Компания была переименована в Carnival plc, в результате чего две компании объединились в одну организацию. Carnival Corporation и Carnival plc совместно владеют всеми операционными компаниями в группе Carnival.[2] До приобретения Carnival Corporation P&O Princess Cruises plc согласилась на слияние с Royal Caribbean Cruises Ltd. Сделка сорвалась, когда Carnival Corporation инициировала враждебное поглощение с улучшенными условиями для британских акционеров.[15]

Карнавал продан Круизы Windstar к Группа послов в феврале 2007 г.[16] и Лебедь эллинский к Лорд Стерлинг в марте 2007 г.[17]

В октябре 2015 г. CSSC Carnival Cruise Shipping, совместное предприятие Carnival, Китайская инвестиционная корпорация, а Китайская государственная судостроительная корпорация, была основана, и ожидается, что ее деятельность начнется в 2019 году.[18][19]

В марте 2018 года Carnival Corporation объявила о намерении инвестировать в строительство нового терминала в порту Сасебо, Япония. Ожидается, что он откроется в 2020 году.[20]

В июне 2018 года корпорация Carnival объявила о приобретении Белый перевал и Юконский маршрут из TWC Enterprises Limited за 290 миллионов долларов США. Приобретенная недвижимость включала в себя портовые, железнодорожные и розничные операции в Скагуэй, Аляска.[21]

Последствия пандемии COVID-19

Все маршруты круизных лайнеров были отменены в марте 2020 года из-за всемирной пандемии, и в конечном итоге было сообщено, что 55 пассажиров судов, принадлежащих Carnival Corporation & plc, умерли.[22] После нескольких месяцев отмененных круизов Carnival Corporation & plc объявила в сентябре 2020 года, что намеревается продать 18 судов, что составляет 12% мирового флота. К тому времени утилизировали уже четыре корабля: Карнавальная фантазия, Карнавальное очарование, Карнавальное воображение, Карнавальное Вдохновение и Коста Виктория. Корпорация также сообщила, что задерживает поставку нескольких кораблей, уже находящихся под заказ. Эти шаги были частью плана компании по сокращению затрат, важного, потому что «пауза в гостевых операциях продолжает оказывать существенное негативное влияние на все аспекты бизнеса компании, включая ликвидность компании, финансовое положение и результаты операций».[23] Скорректированный чистый убыток в третьем квартале Корпорация представила в Комиссия по ценным бумагам и биржам США 1,7 миллиарда долларов США. [24][25][26]

По состоянию на сентябрь 2020 г. Центры по контролю и профилактике заболеваний запрещены круизы в США не ранее 31 октября 2020 года. Члены Международная ассоциация круизных линий, включая Carnival Corporation & plc, объявили в начале августа, что ее участники продлевают добровольное отстранение до 31 октября; это относилось к круизам, которые должны были отправляться из США или планироваться с остановкой в ​​портах захода в США.[27]

В ноябре 2020 года генеральный директор заявил, что уверен, что «универсальные испытания, которых нет ни в одной другой масштабной индустрии», помогут начать круизную индустрию.[28]

Текущие операции

Группа Carnival включает девять брендов круизных линий и один круизный бренд, управляющий объединенным флотом из 104 судов.[4]

Следующие операционные компании имеют полный исполнительный контроль над брендами Carnival в своем портфеле, за исключением CSSC Carnival Cruise Shipping, в которой контролируется 40%:

Карнавал Америки

Карнавал Соединенное Королевство

  • Круизы P&O - штаб-квартира в Саутгемптоне, Великобритания
  • Cunard Line - штаб-квартира в Саутгемптоне, Великобритания

Holland America Group

Карнавал в Австралии

  • Carnival Cruise Line Australia - штаб-квартира в Сиднее, Австралия.

Карнавал Китай

Коста Групп

Бренды и корабли

Круизы AIDA

Основная статья: Круизы AIDA

Компания AIDA Cruises возникла на базе государственного немецкого судоходного конгломерата Deutsche Seereederei, основанного в Росток, Германия, в 1952 г.[29] Компания вышла на пассажирский рынок в 1960-х годах, но после объединения Германии в 1990 году компания была приватизирована, а ее пассажирские суда приобрела Deutsche Seetouristik. В 1996 году компания спустила на воду свой первый круизный лайнер. АИДА, но, не получив прибыли, судно было продано Норвежская круизная линия, продолжая деятельность по чартерному договору.[29] В 1999 году Deutsche Seetouristik была приобретена британской судоходной компанией. P&O, с АИДА имя выкупается у NCL. Впоследствии P&O сформировала AIDA Cruises в качестве дочернего бренда с двумя новыми судами, которые должны были сформировать флот. АИДА был переименован AIDAcara, с AIDAvita и AIDAaura запущен в 2002 и 2003 годах соответственно.[29]

Суда AIDA Cruises

Круизная линия Carnival

Основная статья: Круизная линия Carnival

Carnival Cruise Line была основана в 1972 году как дочерняя компания American International Travel Service (AITS). Тед Арисон и Мешулам Риклис.[3] Из-за растущих долгов Риклис продал свою долю в компании Арисону за 1 доллар в 1974 году. Однако за счет приобретения существующих кораблей компания продолжала расти, и в 1980 году Carnival заказал свою первую новую комиссию, Тропикале, который был завершен в 1981/2.[3] Еще три корабля были сданы в эксплуатацию в 1980-х гг. Праздничный день (1985), Юбилейный (1986) и Празднование (1987). В 1987 году Carnival завершила первичное публичное размещение 20 процентов своих обыкновенных акций на Нью-Йоркской фондовой бирже, собрав около 400 миллионов долларов капитала.[3] Привлеченный капитал был использован для финансирования приобретений, поэтому в 1993 году бизнес был реструктурирован в холдинговую компанию под названием Carnival Corporation, и Carnival Cruise Line стала ее основной дочерней компанией.[3]

Суда Carnival Cruise Line

Коста Круизы

Основная статья: Коста Круизы

Costa Cruises берет свое начало от грузовой судоходной компании, основанной Джакомо Коста фу Андреа в Генуе, Италия, в 1854 году.[30] Более известный как Costa Line или C Line к 1920-м годам, его первым пассажирским перевозчиком был Мария С, бывший ВМС США Судно-склад, частично переоборудованное для пассажирского использования, с 1947 по 1953 год обслуживало различные маршруты в Северную и Южную Америку.[30] Первым специализированным пассажирским судном компании было Анна С, грузовое судно, реквизированное для использования в военное время Королевский флот и переоборудован в жилое судно перед возвращением в коммерческое использование.[30] Коста приобрела корабль в 1947 году, и с 1948 года он курсировал между Италией и Южной Америкой, а затем перешел на постоянные круизы и работал с компанией до 1971 года. С конца 1960-х до 1980-х годов Costa быстро развивала свои пассажирские перевозки в то, что мы сейчас делаем. признать современные круизные лайнеры. Впоследствии, в 1987 году, она объединила свои операции с круизными судами в новую компанию, Costa Cruises, которая на пике своего развития была крупнейшим оператором круизных судов в мире. Поглощение Costa Cruises компанией Carnival Corporation началось в 1997 году как сделка 50/50 между Carnival и британским туроператором Airtours.[31] 13 января 2012 г. Коста Конкордия, судно, обслуживаемое этой линией, врезалось в подводную скалу и сел на мель в Изола-дель-Джильо, Тоскана, в результате чего 32 человека погибли. Расследование доказало, что ответственность за катастрофу несут капитан и плохая организация в целом, и компания была оштрафована.[32]

Корабли Costa Cruises

Карнавал CSSC

Основная статья: CSSC Carnival Cruise Shipping

CSSC Carnival Cruise Shipping (Carnival China) - китайско-американская круизная линия, которая должна начать работу в 2019 году. CSSC Carnival была основана в октябре 2015 года как совместное предприятие стоимостью около 4 миллиардов долларов за десять лет между американской круизной линией Carnival Corporation. & plc, китайский суверенный фонд China Investment Corporation и китайская судостроительная корпорация China State Shipbuilding Corporation (CSSC). CSSC Carnival со штаб-квартирой в Гонконге, контрольный пакет акций принадлежит китайским акционерам, которые в совокупности владеют 60% компании, а Carnival - оставшейся частью.[18]

Cunard Line

Основная статья: Cunard Line

Cunard Line, второй старейший бренд в группе Carnival после P&O, возник в 1840 году и отпраздновал свое 179-летие в 2019 году. Он был основан Сэмюэл Кунард, который заключил первый контракт с трансатлантической почтой в 1837 году и основал британско-североамериканскую королевскую почтовую компанию Steam-Packet в 1840 году.[33] После первоначального доминирования на трансатлантическом маршруте потребность в новом капитале привела к тому, что в 1879 году компания была реорганизована в Cunard Steamship Company Ltd.[34] В начале 1900-х годов возросла конкуренция за скорость, особенно со стороны Германии, что заставило британское правительство субсидировать строительство Мавритания и Лузитания, которые оба выиграли Синяя лента. Однако конкуренция продолжала расти, и к началу 1930-х годов Cunard испытывала финансовые трудности.[35] Чтобы получить дополнительные государственные субсидии, он согласился слиться со своим главным соперником. Белая звезда, чтобы сформировать Кунард-Уайт Стар Лайн в 1934 г.[36] Позднее Cunard приобрела оставшиеся акции White Star в 1947 году, вернувшись к названию Cunard Line в 1949 году. Cunard продолжала работать независимо до 1971 года, когда она была приобретена конгломератом. Трафальгар Хаус, которую, в свою очередь, перешла норвежская компания Kværner в 1996 г.[37] В 1998 году Carnival Corporation приобрела контрольный пакет акций Cunard, завершив сделку по приобретению в 1999 году и став единственным акционером.[38] С тех пор Cunard стал одним из самых известных брендов Carnival, с неизменной популярностью известных брендов. Королева Елизавета 2 и строительство крупнейшего в мире трансатлантического лайнера Королева Мэри 2, который продолжает оставаться флагманом флота.[39]

Cunard Line корабли

Голландия Америка Лайн

Основная статья: Голландия Америка Лайн

Компания Holland America Line возникла как компания Plate, Reuchlin & Company, основанная в Роттердам, Нидерланды в 1871 году. Изначально изо всех сил пытаясь выжить, в 1873 году компания стала публичной и переименована в Nederlandsch Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (NASM).[40] В первые годы компания быстро росла, приобретя несколько новых кораблей, в том числе SS. Роттердам, который совершил первый пассажирский круиз компании в 1895 году. Компания также быстро стала известна под своим сокращенным английским названием Holland America Line, которое было официально принято в 1869 году. К началу 1900-х годов компания разделила свои грузовые и пассажирские операции с его пассажирские суда можно идентифицировать по названиям, оканчивающимся на плотина, традиция, которая продолжается сегодня на круизных лайнерах Holland America. Развитие контейнерных перевозок в 1960-е годы заставило компанию сделать выбор между инвестированием в новые грузовые суда или круизные лайнеры. В конце концов, он продал свои грузовые операции, став в 1973 году исключительно компанией по производству круизных судов.[40] Holland America продолжала процветать и в 1980-е годы, консолидировав свой бизнес с приобретением Westours, Круизы Windstar и Домашние линии. Однако в 1989 году он сам стал предметом приобретения, когда он был полностью выкуплен Carnival Corporation.[40]

Суда Holland America Line

Круизы P&O

Основная статья: Круизы P&O

P&O Cruises изначально была дочернее предприятие из Британский перевозки Компания P&O и был основан во время реструктуризация о деятельности P&O в 1977 году.[41] Вместе с P&O Cruises Australia, дочерняя компания, также основанная P&O, имеет старейшее наследие из всех круизных линий в мире, начиная с первых пассажирских операций P&O в 1837 году.[42][43][44] P&O Cruises была проданный из P&O в 2000 году, став дочерней компанией Круизы P&O Princess,[45] до перехода в собственность Carnival Corporation & plc в 2003 году, после слияния P&O Princess Cruises и Carnival Corporation. В то время P&O Cruises и Princess Cruises отделились, а Princess Cruises перешли на сторону корпорации, а Cunard слились с P&O cruises, чтобы создать Carnival UK.[2] P&O Cruises базируется в Саутгемптон, Англия, и управляет флотом из шести кораблей, предназначенных для обслуживания британского рынка.[46]

Суда P&O Cruises

P&O Cruises Australia

Основная статья: P&O Cruises Australia

Круизы Принцесс

Основная статья: Круизы Принцесс

Морская круизная линия

Основная статья: Морская круизная линия

Бывшие бренды

  • Круизы A'Rosa - Основана P&O Princess в 2001 году, продана после слияния Carnival в 2003 году.
  • Вникать - Создана Carnival Corporation в 2015 году. - Завершила круизы в 2017 году. Ее функции были сокращены до работы в качестве туристической группы до конца 2018 года.
  • Круизы Fiesta Marina - Создана Carnival Corp в 1993 году, ликвидирована в 1994 году. Единственное судно было продано Линия Эпиротики.
  • Иберо Круизы - Создана Carnival Corp в 2003 году, ликвидирована в 2014 году, а суда переданы компании Costa Cruises и Круизы и морские путешествия.
  • Ocean Village - Создана компанией P&O Princess в 2003 году, ликвидирована в 2010 году, когда судно передано компании P&O Cruises Australia.
  • Лебедь эллинский - Дочерняя компания P&O Princess с 1983 г. ликвидирована в 2007 г., судно передано компании Princess Cruises.
  • Круизы Windstar - Дочерняя компания Carnival с 1989 года, продана Международные послы в 2007.

Неоднократные нарушения экологического законодательства

В 2002 году Carnival Corporation признала себя виновной в окружном суде США в Майами по уголовным обвинениям, связанным с фальсификацией записей о загрязненной нефтью трюмной воде, которую шесть ее судов сбросили в море с 1996 по 2001 год. Корпорации Carnival было приказано выплатить 18 долларов. миллионов в виде штрафов и выполнение общественных работ, получил пятилетний испытательный срок и должен подчиниться всемирной программе соблюдения экологических требований под надзором суда для каждого из своих круизных судов.[47]

В 2016 году компания Princess Cruise Lines была оштрафована на 40 миллионов долларов за сброс загрязненных нефтью отходов в море и ложь, чтобы скрыть их. По данным федеральных властей, это было «крупнейшее уголовное наказание в истории» за умышленное загрязнение судов. Должностные лица заявили, что такая практика началась в 2005 году и продолжалась до августа 2013 года, когда только что нанятый инженер дал свисток. Как часть соглашения о признании вины, суда материнской компании Carnival Cruise lines были подвергнуты плану соблюдения экологических требований в течение пяти лет под надзором суда.[48]

За нарушение условий испытательного срока компании Carnival 2016 и ее линии Princess в 2019 году было приказано выплатить дополнительный штраф в размере 20 миллионов долларов. Новые нарушения включали сброс пластика в воды на Багамах, фальсификацию отчетов и вмешательство в судебный надзор.[49]

Известные бывшие корабли

В прошлом у Карнавала были различные известные корабли, в том числе:

Рекомендации

  1. ^ «Миссия и история». Carnival Corporation & PLC. Carnival Corporation & PLC. Архивировано из оригинал 29 августа 2018 г.. Получено 21 июля, 2015.
  2. ^ а б c d «Карнавальные круизы по сделке P&O». BBC. 25 октября 2002 г.. Получено 27 августа, 2019.
  3. ^ а б c d е ж грамм «Корпоративная хронология». Carnival Corporation & plc. Carnival Corporation & plc. Архивировано из оригинал 4 декабря 2015 г.. Получено 21 июля, 2015.
  4. ^ а б "Наши бренды". Carnival Corporation & plc. Carnival Corporation & plc. В архиве с оригинала 13 октября 2017 г.. Получено 26 декабря, 2018.
  5. ^ а б c d е «Годовой отчет 2019». Carnival Corporation & plc. Получено 3 марта, 2019.
  6. ^ "Корпоративная информация". Carnival Corporation & plc. Архивировано из оригинал 13 октября 2017 г.. Получено 27 февраля, 2020.
  7. ^ «Серия индексов FTSE UK: ежеквартальный обзор, июнь 2020 г.». 3 июня 2020 г.. Получено 20 июня, 2020.
  8. ^ "Учредительный договор корпорации Carnival" Carnival Corporation & plc. Проверено 24 марта 2020 года.
  9. ^ "О нас". Carnival Corporation & plc. Получено 14 февраля, 2020. Наша штаб-квартира находится по адресу: 3655 NW 87th Avenue. Майами, Флорида. 33178 США - Обратите внимание, что указанное название города - «Майами, Флорида», но штаб-квартира на самом деле находится в Дорал CDP, как видно на Перепись населения США 2010 года карты, из Бюро переписи населения США, Дорал: Индексная карта и Стр. 4. Обратите внимание, что названия городов почтовых адресов США не всегда соответствуют муниципальным границам (см. часть почтового адреса на этой странице для получения дополнительной информации )
  10. ^ "SEC Filing, Carnival Corporation & plc". Carnival Corporation & plc. Получено 9 марта, 2020.
  11. ^ «P&O предупреждает о трудностях на круизном рынке в преддверии разделения». Независимый. 26 сентября 2000 г.. Получено 20 марта, 2016.
  12. ^ «P&O занимает лидирующую позицию на круизном рынке Германии». Деловой провод. 29 сентября 1999 г.. Получено 20 марта, 2016.
  13. ^ "Ocean Village прощается". Круизная линия. Получено 20 марта, 2016.
  14. ^ "Комиссия одобряет предложение Carnival о поглощении P&O Princess". Европейская комиссия. 24 июля 2002 г.. Получено 20 марта, 2016.
  15. ^ "Слияние P&O с Royal Caribbean прекращено". Круизный критик. 25 октября 2002 г.. Получено 20 марта, 2016.
  16. ^ "Карнавал продает Windstar". Круизный критик. 22 февраля 2007 г.. Получено 20 марта, 2016.
  17. ^ "Carnival PLC продаст Swan Hellenic лорду Стирлингу". Мир круизов. 17 марта 2007 г.. Получено 20 марта, 2016.
  18. ^ а б «Китайские фирмы и Carnival Corp создают СП по запуску китайской круизной линии». Рейтер. 21 октября 2015 г.. Получено 8 ноября, 2018.
  19. ^ «Costa Atlantica и Mediterranea проданы новому китайскому бренду». Новости круизной индустрии. 6 ноября 2018 г.. Получено 8 ноября, 2018.
  20. ^ Персонал, КИН (12 марта 2018 г.). "Carnival Corp. будет развивать порт в Сасебо, Япония". Получено 13 марта, 2018.
  21. ^ «Карнавал покупает порт и железную дорогу на Аляске для круизных экскурсий». cruisefe / ver.net. Получено 9 июля, 2018.
  22. ^ "Карнавал продает 18 круизных лайнеров на фоне финансовых трудностей и запрета на отправку судов в США и Канаду". Национальная почта за Вашингтон Пост. 17 сентября 2020 г.. Получено 16 сентября, 2020. По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, пятьдесят пять пассажиров умерли от COVID-19 на судах, управляемых Carnival, в первые дни пандемии.
  23. ^ "Карнавал продает 18 круизных лайнеров на фоне финансовых трудностей и запрета на отправку судов в США и Канаду". Национальная почта за Вашингтон Пост. 17 сентября 2020 г.. Получено 16 сентября, 2020. Компания заявила, что с марта привлекла 12 миллиардов долларов, несмотря на то, что она не работает, но в третьем квартале 2020 года получила чистый убыток в размере 2,9 миллиарда долларов.
  24. ^ "Carnival Corp. будет продолжать сокращать флот, избавляясь от 18 кораблей". Пульс путешествия. 15 сентября 2020 г.. Получено 16 сентября, 2020. В заявке сообщается, что чистый убыток по US GAAP за квартал, закончившийся 31 августа, составил 2,9 миллиарда долларов, а скорректированный чистый убыток - 1,7 миллиарда долларов.
  25. ^ "CRUISE NEWSCarnival Corp. продает больше круизных лайнеров". Круизное радио. 15 сентября 2020 г.. Получено 16 сентября, 2020. Carnival Cruise Line - один из брендов под эгидой Carnival Corporate - все еще планирует начать плавание в ноябре.
  26. ^ «Карнавал бросит в общей сложности 18 судов, поскольку круизы в США остаются запрещенными из-за пандемии COVID-19». Майами Геральд. 15 сентября 2020 г.. Получено 16 сентября, 2020. Компания также сокращает сроки доставки новых судов.
  27. ^ «В круиз или не в круиз. Лоялисты сталкиваются с дилеммой». LA Times. 10 сентября 2020 г.. Получено 16 сентября, 2020. В настоящее время добровольное приостановление круизов касается только рейсов, отправляющихся из портов захода в США или заходящих в них. Некоторые члены CLIA, такие как Avalon Waterways, которые не работают в США, решают последовать примеру CLIA и отменить рейсы до 31 октября.
  28. ^ «Босс Carnival Cruise делает ставку на меры безопасности». Новости BBC. 20 ноября 2020 г.. Получено Двадцать первое ноября, 2020.
  29. ^ а б c «АИДА Круизы». Замки морей. Получено 20 марта, 2016.
  30. ^ а б c «Коста Лайн». Список кораблей. Получено 20 марта, 2016.
  31. ^ «Карнавал и Airtours соглашаются приобрести Costa Crociere». Wall Street Journal. 20 декабря 1996 г.. Получено 20 марта, 2016.
  32. ^ «Капитан Costa получает 16-летний срок». 11 февраля 2015 г.. Получено 12 января, 2020.
  33. ^ Лэнгли, Джон Г. (2006). Steam Lion. Нимбус
  34. ^ Гиббс, Чарльз Роберт Вернон (1957). Пассажирские лайнеры Западного океана: запись атлантических паровых и моторных пассажирских судов с 1838 года до наших дней. Джон Де Графф. стр. 52–92
  35. ^ "Красный барон Берсдена". Milngavie Herald. 14 декабря 2006 г.. Получено 17 февраля, 2010.
  36. ^ Гиббс, Чарльз Роберт Вернон (1957). Пассажирские лайнеры Западного океана: запись атлантических паровых и моторных пассажирских судов с 1838 года до наших дней. Джон Де Графф. С. 52–92.
  37. ^ «Квэрнер близок к торгам за проблемную группу: спасательный круг для Трафальгарского дома?». Интернэшнл Геральд Трибюн. 8 февраля 1996 г.. Получено 20 марта, 2016.
  38. ^ «Карнавал в сделке на 500 миллионов долларов по покупке Cunard». Нью-Йорк Таймс. 4 апреля 1998 г.
  39. ^ Матисен, Ойвинд. "Корабль в море". Ежеквартальный журнал новостей круизной индустрии: зима 2003–2004 гг.. Новости круизной индустрии. Получено 26 октября, 2013.
  40. ^ а б c "Голландская Америка Лайн". История круизной линии. Получено 20 марта, 2016.
  41. ^ «От лайнеров к отдыху». P&O Heritage. Получено 26 июля, 2019.
  42. ^ «История нашего флота». P&O Cruises Australia. Получено 28 сентября, 2019.
  43. ^ Коултер, Адам (21 декабря 2017 г.). "История круизов P&O". Круизный критик. Получено 27 июля, 2019.
  44. ^ "История P&O". P&O Cruises Australia. Получено 27 июля, 2019.
  45. ^ Беннет, Нил (23 июля 2000 г.). "P&O меняет круизный поплавок". Телеграф. Получено 27 июля, 2019.
  46. ^ «Круизы P&O». Круизы Иглу. Получено 1 июля, 2018.
  47. ^ «Путеводитель: отчет корреспондента; для круизных судов - история загрязнения». Нью-Йорк Таймс. 16 июня 2002 г.. Получено 7 июня, 2019.
  48. ^ "Princess Cruise Lines заплатит штраф в размере 40 миллионов долларов за незаконный сброс". Нью-Йорк Таймс. 2 декабря 2016 г.. Получено 7 июня, 2019.
  49. ^ «Круизы Carnival заплатят 20 миллионов долларов за загрязнение и сокрытие». Нью-Йорк Таймс. 4 июня 2019 г.,. Получено 7 июня, 2019.
  50. ^ «Отчет: круизное судно Love Boat продано на металлолом». FoxNews.com. 9 марта 2012 г.. Получено 13 марта, 2012.
  51. ^ «QE2». Получено Двадцать первое октября, 2010.
  52. ^ Гуссенс, Рувим. "СС Роттердам". Получено 18 января, 2020.
  53. ^ а б «Costa Concordia подходит к концу своего последнего рейса». CNN.com. CNN. Получено Двадцать первое октября, 2014.
  54. ^ Дэвис, Фил (24 ноября 2016 г.). "Fathom потеряет только корабль, когда Адония присоединится к флоту P&O". Travel Weekly. Получено 24 августа, 2019.
  55. ^ «P&O ответит и принесет извинения гостям после новостей о продаже корабля». Круиз. 27 сентября 2017 г.. Получено 1 июля, 2018.
  56. ^ «P&O Oriana - круизный лайнер». Судовые технологии. Получено 23 августа, 2019.
  57. ^ «Astro Ocean захватывает фортепианную землю, как корабль плывет в Китай». Новости круизной индустрии. 17 августа 2019 г.,. Получено 24 августа, 2019.

внешняя ссылка