Круизы P&O - P&O Cruises

Эта статья о британской круизной линии. Для австралийской круизной линии см. P&O Cruises Australia.

Круизы P&O
Дочернее предприятие
ПромышленностьГостеприимство и транспорт
ПредшественникP&O
Основан1977[1]
Штаб-квартираСаутгемптон, Англия, Великобритания
Обслуживаемая площадь
объединенное Королевство
Ключевые люди
  • Джош Вайнштейн (президент Carnival UK)
  • Пол Ладлоу (президент, P&O Cruises)
  • Дэвид Дингл (председатель Carnival UK)
ТоварыКруизы
Доход1,032 миллиарда долларов (2018)[2]
РодительCarnival Corporation & plc
Интернет сайтКруизы P&O

Круизы P&O это Британский круизная линия основанный на Карнавальный дом в Саутгемптон, Англия, управляется Карнавал в Великобритании и принадлежит Carnival Corporation & plc. Изначально это был дочернее предприятие из перевозки Компания P&O и был основан во время реструктуризация о деятельности P&O в 1977 году.[1] Вместе с P&O Cruises Australia, дочерняя компания, также основанная P&O, имеет старейшее наследие из всех круизных линий в мире, начиная с первых пассажирских операций P&O в 1837 году.[3][4][5]

P&O Cruises была проданный из P&O в 2000 году, став дочерней компанией Круизы P&O Princess,[6] до перехода в его текущее владение в 2003 году, после слияние между P&O Princess Cruises и Carnival Corporation.[7] В 2018 году на долю компании приходилось 2,4% рынка всех круизных линий мира.[2]

История

Происхождение

Основная статья: P&O (компания)

В 1834 г. Броди МакГи Уиллкокс, а судовой брокер из Лондон, и Артур Андерсон, а матрос от Шетландские острова, сформировал ассоциацию с капитаном Ричардом Борном, пароход владелец из Дублин.[8] В 1837 году трио выиграло контракт и начало перевозить почту и пассажиров из Англия к Пиренейский полуостров, основав Peninsular Steam Navigation Company.[9][5] В 1840 году компания объединилась с Transatlantic Steam Ship Company и расширила свою деятельность до Ориент, превратившись в Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O).[10] В 1844 году P&O расширила свои пассажирские перевозки с перевозки на круиз на досуге, выполняющие рейсы из Англия к Средиземноморье это были первые в своем роде.[5] К середине 1900-х годов пассажирскому судоходству в целях перевозки угрожала растущая доступность воздушное путешествие.[11] Следовательно, в 1970-х годах P&O полностью посвятила свои пассажирские перевозки прогулочным круизам, а в 1977 году передала свои пассажирские суда новой дочерней компании P&O Cruises.[1]

20 век

Канберра 1961 г. в Понта-Делгада, Азорские острова в 1984 г.
Ориана 1995 г. в Лас-Пальмас, Гран-Канария в 2003 году

Первоначально компания P&O Cruises работала Ориана и Канберра из Саутгемптон, обслуживающая рынок Великобритании,[12][13] и Аркадия из Сидней, обслуживая Австралийский рынок,[14] пока Уганда управляемые образовательные круизы.[15] В 1979 г. Аркадия ушел австралийский флот[14] и был заменен на Морская принцесса, который ранее был Кунгсхольм для флагманских круизов.[16] В 1981 г. Ориана переехал для обслуживания австралийского рынка,[12] пока Морская принцесса переехал на рынок Великобритании в 1982 году.[16] В том же году, Канберра был реквизирован как военный корабль вовремя Фолклендская война,[17] пока Уганда был реквизирован как госпитальный корабль.[18] Уганда покинул флот вскоре после этого, в 1983 году.[18] Ориана покинул австралийский флот в марте 1986 г.,[19] и Морская принцесса покинул флот Великобритании в ноябре 1986 года.[16] Вместо того, чтобы перебрасывать другое судно в Австралию, в 1988 году P&O отклонила свои операции в Австралии, приобретя Ситмар круизы, который уже эксплуатировал судно в Австралии.[12] Это привело к образованию P&O Cruises Australia, которая будет контролировать операции в Австралии, в то время как P&O Cruises продолжала контролировать операции в Великобритании.[3]

В 1990-х годах компания P&O Cruises сдала в эксплуатацию свою первую новостройку. круизный корабль, второй Ориана, который поступил на вооружение в апреле 1995 года.[20] При 69 153 тоннах брутто новый Ориана был одним из крупнейших круизных лайнеров в мире.[21] Морская принцесса также вернулся в состав флота в 1995 году под новым названием Виктория.[16] Канберра покинул флот в 1997 году и был заменен в том же году вторым Аркадия, который ранее был Звездная принцесса за Круизы принцесс.[13] В 2000 г. Аврора, новостройка аналогичного дизайна Ориана, введен в эксплуатацию для P&O Cruises.[22] Однако начало ее службы было неблагоприятным, когда она была вынуждена отказаться от своего первого рейса из-за механических проблем.[22] В том же году P&O проданный все круизные операции и сформировали независимую компанию Круизы P&O Princess, которая теперь принадлежит компании P&O Cruises.[6]

21-го века

Британия 2015 года в Роттердам, Нидерланды в 2019 году в ливрее компании после 2014 года.

В 2002, Виктория покинул флот[16] и Oceana присоединился, будучи ранее Принцесса океана для Princess Cruises.[23] В 2003 году собственность P&O Cruises снова сменилась, когда P&O Princess Cruises слился с Carnival Corporation, чтобы сформировать Carnival Corporation & plc.[7] После этого Аркадия переведен в новый Ocean Village бренд.[24] Адония, ранее Морская принцесса и сестра к Oceana, заменены Аркадия но вернулся в Princess Cruises в 2005 году.[25] Адония был заменен в том же году на новую сборку Аркадия, который был передан компании P&O Cruises после того, как изначально предназначался для Голландия Америка Лайн и после этого Cunard Line.[26] Аркадия присоединился Артемида, ранее Королевская принцесса для Princess Cruises.[27] Флот расширился и модернизировался за счет добавления 116 017 тонн новой постройки. Вентура в 2008,[28] и ее сестра Азура в 2010.[29] Артемида покинул флот в 2011 г.[30] и был заменен вторым Адония, которые любят Артемида ранее был Королевская принцесса для Princess Cruises.[31]

В 2012 году компания P&O Cruises отметила 175-летие компании Peninsular Steam Navigation Company проведением «Грандиозного события», на котором весь флот был собран в Саутгемптоне.[32] В 2014 году компания представила новый ливрея, на основе британский флаг, чтобы подчеркнуть свое британское наследие,[33] а в 2015 г. - 143 730-тонная новостройка. Британия присоединился к флоту.[34] Адония переданы Carnival Corporation & plc. Вникать бренд в 2016 году,[35] вернулся в 2017 году,[36] а затем окончательно покинули флот в 2018 году,[37] с последующим Ориана в 2019 году.[38] В марте 2020 года по совету Международная ассоциация круизных линий, P&O Cruises приостановила операции в качестве меры предосторожности против COVID-19 пандемия,[39] наряду с любой другой круизной линией по всему миру.[40] В июле 2020 г. Oceana покинул флот[41] а в октябре 2020 года - новостройка водоизмещением 184,700 тонн. Иона присоединился.[42] Иона стал первым круизным лайнером в Великобритании, оснащенным сжиженный природный газ (СПГ), самая передовая топливная технология в судоходстве, с целью сокращения выбросов в атмосферу.[43]

Ожидается, что компания возобновит работу в апреле 2021 года.[44] Пока еще не названный родственный корабль Иона ожидается, что он пополнит флот в 2022 году.[45]

Золотой петушок

P&O Cruises вручает награду «Золотой петушок» самому быстрому кораблю в своем флоте.[13] В настоящее время трофей принадлежит Аврора, которая достигла скорости 25,7 узлы в апреле 2019 г.[46] Ранее он проводился первым Ориана до выхода на пенсию в 1986 году,[13] Канберра до выхода на пенсию в 1997 году,[13] а второй Ориана до выхода на пенсию в 2019 году.[47]

Флот

Текущий флот

КорабльПостроенСтроительНа службе для
Круизы P&O		Валовой тоннажФлаг[48]ПримечанияИзображение
Аврора2000Мейер Верфт2000 – настоящее время03 76,152 БермудыИмеет трофей "Золотой петушок".[46]Аврора вылетает из Таллинна 29 мая 2016 г. (обрезано) .jpg
Аркадия2005Fincantieri2005 – настоящее время05 84,342 БермудыАркадия покидает Таллиннский порт Таллинн 27 июня 2017 г.
Вентура2008Fincantieri2008 – настоящее время07 116,017 БермудыВентура на Фуншале 2 2016 (обрезано) .JPG
Азура2010Fincantieri2010 – настоящее время06 115,055 Бермуды9424883 Azura 2010.jpg
Британия2015Fincantieri2015 – настоящее время143,730 объединенное КоролевствоБритания прибытия-1.jpg
Иона2020Мейер Верфт2021[44]184,700 объединенное КоролевствоФлагман;[49] самый большой круизный лайнер, когда-либо построенный для P&O Cruises и рынка Великобритании, и первое судно, оснащенное СПГ.[50]IONA (49962467851) .jpg

Будущий флот

КорабльПостроенСтроительНа службе для
Круизы P&O		Валовой тоннаж[51]ФлагПримечанияИзображение
TBA2022Мейер Верфт202206 183,900TBCБлагодаря тому, что он станет крупнейшим круизным лайнером, когда-либо построенным для P&O Cruises и рынка Великобритании.[45]

Предыдущий флот

КорабльПостроенСтроительНа службе для
Круизы P&O		Валовой тоннажФлагПримечанияИзображение
Аркадия1954Джон Браун и компания1977–197929,734 ВеликобританияАркадия за P&O (1954–1977). Списан в 1979 году.Корабль P&O SS Arcadia пришвартовался в Ванкувере в 1974 году. Jpg
Уганда1952Барклай Кёрл1977–198314,430 ВеликобританияУганда для Британская индийская компания Steam Navigation (1952–1972), P&O (1972–1977) и Королевский флот (1983–1985). Списан в 1992 году.SS Uganda Helsinki Harbour 1980s.jpg
Ориана1960Виккерс-Армстронг1977–198641,910 ВеликобританияОриана за P&O (1960–1977); плавучий отель / музей (1986–2004 гг.). Перевернутый во время шторма в 2004 году и списан в 2005 году.Ориана Коулун 1984.jpg
Канберра1961Харланд и Вольф1977–199749,073 ВеликобританияКанберра за P&O (1961–1977). Списан в 1997 году.SS Canberra.jpg
Морская принцесса /Виктория1965Джон Браун и компания1979–1986 (как Морская принцесса), 1995–2002 гг. (Как Виктория)27,670 ВеликобританияКунгсхольм за Шведская линия Америки (1966–1975) и флагманские круизы (1975–1978); Морская принцесса за Круизы принцесс (1986–1995); Мона Лиза для Holiday Kreuzfahrten (2002–2006); Oceanic II за Louis Cruises (2007), Круизы Pullmantur (2007) и Ученый корабль (2007–2008); Мона Лиза для лорда Нельсона Сирейзена (2008), Лодка мира (2008–2009) и лорд Нельсон Сирейзен (2009–2010). Списан в 2016 году.Морская принцесса Венеция 1986.jpg
Аркадия1988Chantiers de l'Atlantique1997–200363,500 ВеликобританияЗвездная принцесса за Круизы принцесс (1989–1997); Ocean Village за Ocean Village (2003–2010); Тихоокеанская жемчужина за P&O Cruises Australia (2010–2017); Колумбус за Круизы и морские путешествия (2017–2020) и Seajets (2020 – настоящее время).Железнодорожный вокзал Аркадия.jpg
Адония1998Fincantieri2003–200577,499 ВеликобританияМорская принцесса за Круизы принцесс (1998–2003, 2005–2020).Sea Princess отправляется из Таллинна в Таллиннский порт 3 июля 2016.jpg
Артемида1984Wärtsilä2005–201144,348 БермудыКоролевская принцесса за Круизы принцесс (1984–2005); Artania за Феникс Райзен (2011 – настоящее время).Круизный лайнер Artemis возле Влардингена NL.jpg
Адония2001Chantiers de l'Atlantique2011–2016, 2017–201830,277 БермудыR Восемь за Круизы Ренессанса (2001–2003); Минерва II за Лебедь эллинский (2003–2007); Королевская принцесса за Круизы принцесс (2007–2011); Адония за Вникать (2016–2017); Азамара Погоня за Круизы Azamara Club (2018 – настоящее время).Adonia.jpg
Ориана1995Мейер Верфт1995–201969,153 БермудыPiano Land для Astro Ocean (2019 – настоящее время).[52]MV Oriana рядом с Eidfjord.jpg
Oceana2000Fincantieri2002–202077,499 БермудыПринцесса океана за Круизы принцесс (2000–2002); Королева океанов за Seajets (2020 – настоящее время).[53]MV Oceana входит в гавань Чарльстона. (32498102711) (обрезано) (обрезано) .jpg

Рекомендации

  1. ^ а б c «От лайнеров к отдыху». P&O Heritage. Получено 26 июля 2019.
  2. ^ а б «Доля мирового рынка круизных линий в 2018 году». Обзор круизного рынка. Получено 5 июля 2018.
  3. ^ а б «История нашего флота». P&O Cruises Australia. Получено 1 августа 2019.
  4. ^ Колтер, Адам (21 декабря 2017 г.). "История круизов P&O". Круизный критик. Получено 27 июля 2019.
  5. ^ а б c "История P&O". P&O Cruises Australia. Получено 27 июля 2019.
  6. ^ а б Беннет, Нил (23 июля 2000 г.). "P&O меняет круизный поплавок". Телеграф. Получено 27 июля 2019.
  7. ^ а б «Карнавальные круизы по сделке P&O». BBC. 25 октября 2002 г.. Получено 5 июля 2018.
  8. ^ "Мужчины пара". P&O Heritage. Получено 26 августа 2019.
  9. ^ «Первый почтовый контракт». P&O Heritage. Получено 27 июля 2019.
  10. ^ «Королевская хартия». P&O Heritage. Получено 27 июля 2019.
  11. ^ «Угроза свыше». P&O Heritage. Получено 27 августа 2019.
  12. ^ а б c Гуссенс, Рувим. "От рождения до нарушителей". СС Морской. Получено 27 июля 2019.
  13. ^ а б c d е Гуссенс, Рувим. "SS Canberra - Времена меняются". СС Морской. Получено 27 июля 2019.
  14. ^ а б Мессинджер, Ник. "P&O ss Arcadia 1954". The Old Peninsular & Oriental Steam Navigation Company. Получено 28 июля 2019.
  15. ^ «Образовательный круизный лайнер». СС Уганда Траст. Получено 28 июля 2019.
  16. ^ а б c d е Гуссенс, Рувим. «От P&O's Sea Princess, Виктории, Моны Лизы, Oceanic II и Hotel Veronca до бурильных машин 2015 года». СС Морской. Получено 27 июля 2019.
  17. ^ «К югу от Фолклендов». P&O Heritage. Получено 27 июля 2019.
  18. ^ а б "Домашняя страница SS Uganda Trust". СС Уганда Траст. Получено 28 июля 2019.
  19. ^ "Информация о корабле: Ориана (1960)" (PDF). P&O Heritage. Ноябрь 2009 г.. Получено 27 июля 2019.
  20. ^ «P&O Oriana - круизный лайнер». Судовые технологии. Получено 27 июля 2019.
  21. ^ "История корабля Ориана". Архивировано из оригинал 21 ноября 2008 г.. Получено 27 июля 2019.
  22. ^ а б «Суперлайнер хромает обратно в порт». BBC. 3 мая 2000 г.. Получено 27 июля 2019.
  23. ^ Бойл, Ян. «Океана - принцесса океана». Открытки Simplon. Получено 28 июля 2019.
  24. ^ «ЦМВ Колумбус». CruiseMapper. Получено 28 июля 2019.
  25. ^ Бойл, Ян. «Адония - морская принцесса круизов P&O Princess». Открытки Simplon. Получено 28 июля 2019.
  26. ^ Уильямсон, Жанин. «Аркадия Ревью». Круизный критик. Получено 28 июля 2019.
  27. ^ Васс, Жаклин (12 июня 2004 г.). «Великая морская перемена». Телеграф. Получено 28 июля 2019.
  28. ^ Арчер, Джейн (17 апреля 2008 г.). «Миссия Хелен Миррен на Вентуре». Телеграф. Получено 28 июля 2019.
  29. ^ Арчер, Джейн (23 ноября 2009 г.). «Дарси Бассел назвали крестной матерью Азуры». Travel Weekly. Получено 28 июля 2019.
  30. ^ Ханиуэлл, Джон (22 сентября 2009 г.). «P&O подтверждает продажу Artemis». Капитан Седобородый. Получено 28 июля 2019.
  31. ^ «Ширли Бэсси назвала круизный лайнер Adonia в Саутгемптоне». BBC. 21 мая 2011 г.. Получено 28 июля 2019.
  32. ^ «P&O Cruises отметит свое 175-летие грандиозным событием». Еженедельное путешествие. 7 марта 2011 г.. Получено 23 августа 2019.
  33. ^ «P&O Cruises представляет новую ливрею под флагом Союза». Еженедельное путешествие. 16 января 2014 г.. Получено 29 июн 2018.
  34. ^ Томпсон, Найджел (27 февраля 2015 г.). «Загляните внутрь нового флагмана P&O Cruises - Britannia и узнайте, почему это действительно так важно». Daily Mirror. Получено 30 июля 2019.
  35. ^ Сэмпсон, Ханна (4 июня 2015 г.). "Carnival запускает Fathom, новый бренд социальных путешествий". Майами Геральд. Получено 23 августа 2019.
  36. ^ Дэвис, Фил (24 ноября 2016 г.). "Fathom потеряет только корабль, когда Адония присоединится к флоту P&O". Travel Weekly. Получено 23 августа 2019.
  37. ^ «P&O ответит и принесет извинения гостям после новостей о продаже корабля». Круиз. 27 сентября 2017 г.. Получено 1 июля 2018.
  38. ^ Дэвис, Фил (29 июня 2018 г.). «Ориана покинет флот P&O Cruises в августе 2019 года». Travel Weekly. Получено 29 июн 2018.
  39. ^ Салливан, Изабелла (16 марта 2020 г.). «Коронавирус: P&O Cruises и Cunard - последние линии, которые приостановят работу на 30 дней». Мир круизов. Получено 16 июн 2020.
  40. ^ Амос, Оуэн (20 апреля 2020 г.). «Путешествие по коронавирусу:« Последний круизный лайнер на Земле »наконец-то возвращается домой». Новости BBC. Получено 13 октября 2020.
  41. ^ "Oceana будет продана P&O Cruises". Новости BBC. 7 июля 2020. Получено 7 июля 2020.
  42. ^ «Новая Иона доставлена ​​компании P&O Cruises». Новости круизной индустрии. 12 Октябрь 2020. Получено 12 октября 2020.
  43. ^ «Корпорация Carnival построит три новых круизных лайнера на СПГ вместе с Meyer Werft и Meyer Turku». Carnival Corporation & plc. 6 сентября 2016 г.. Получено 18 октября 2016.
  44. ^ а б «Covid: P&O отменяет круизы до апреля 2021 года». Новости BBC. 24 ноября 2020 г.. Получено 24 ноября 2020.
  45. ^ а б «P&O заказывает новый корабль с доставкой в ​​2022 году». Новости круизной индустрии. 25 января 2018 г.. Получено 1 июля 2018.
  46. ^ а б Ладлоу, Пол (22 августа 2019). «Передача трофея« Золотой петушок »P&O Cruises от одного капитана к другому». Twitter. Получено 23 августа 2019.
  47. ^ «Ориана покидает флот P&O Cruises» (PDF). Блог Tom's Cruise. 29 июн 2018. Получено 28 июля 2019.
  48. ^ «База данных судов». FleetMon. Получено 5 июля 2018.
  49. ^ «Мейер Верфт передает Иону компании P&O Cruises». Мейер Верфт. 12 Октябрь 2020. Получено 13 октября 2020.
  50. ^ Коултер, Адам (24 мая 2018 г.). "P&O Cruises раскрывает название нового корабля: Iona". Круизный критик. Получено 1 июля 2018.
  51. ^ «Книга заказов круизных судов». Новости круизной индустрии. Получено 5 июля 2018.
  52. ^ «Astro Ocean захватывает фортепианную землю, как корабль плывет в Китай». Новости круизной индустрии. 17 августа 2019 г.. Получено 22 августа 2019.
  53. ^ Бейли, Иордания (22 июля 2020 г.). «Бывшая компания P&O Oceana приобретена греческим паромным оператором». Круизная столица. Получено 23 июля 2020.

внешняя ссылка