Новозеландская судоходная компания - New Zealand Shipping Company

Новозеландская судоходная компания
ПромышленностьТранспорт
ПреемникP&O
Основан1873
Несуществующий1973
ТоварыПассажирские и грузовые перевозки
Для судебного дела см. NZ Shipping Co Ltd против A M ​​Satterthwaite & Co Ltd.
Тонгариро в 1883 г.

В Новозеландская судоходная компания (NZSC) была судоходной компанией, чьи суда выполняли пассажирские и грузовые перевозки между Великобритания и Новая Зеландия между 1873 и 1973 гг.

Группа Крайстчерч бизнесменов, в том числе Хью Мюррей-Эйнсли[1] и Джон Костер,[2] основал компанию в 1873 году. Первоначальных директоров было семь, включая Джорджа Гулда-старшего, Костера, Джон Томас Пикок, Уильям Ривз, и Джон Андерсон.[3] Компания постепенно создавала флот судов, используя Имена маори для каждого. С 1875 года ливрея состояла из черных корпусов, белых надстроек и желтых воронок.[4]

В 1882 году корабли компании были оснащены холодильным оборудованием.[4] и сервис замороженного мяса начался от Новой Зеландии до Англии.

Политика компании требовала остановки на Острова Питкэрн в Тихом океане, чтобы нарушить монотонность перехода через океан.

Федеральная навигационная компания Steam

Здание бывшей судоходной компании Новой Зеландии в Napier, все еще отображается логотип NZSC

В 1912 году было достигнуто соглашение, в соответствии с которым Федеральная паровая навигационная компания была поглощена Новозеландской судоходной компанией, но корабли федеральной паровой навигации сохранили свой отличительный домашний флаг и по-прежнему носили названия английских графств, тем самым сохраняя свою индивидуальность. Федеральная пароходная компания была зарегистрирована в Англии для целей налогообложения, тогда как Новозеландская судоходная компания продолжала регистрироваться в Новой Зеландии.

Совместная операция

Вовремя Первая мировая война из 32 флота было потеряно девять кораблей. Вторая мировая война Из 36 кораблей было потеряно 19 кораблей.

Закрытие

Услуги обеих компаний были поглощены Компания Peninsular and Oriental Steam Navigation (P&O) в 1973 году после ровно 100 лет службы.[4]

Корабли

НЗСК эксплуатировал несколько судов, некоторые из которых были построены специально, другие были приобретены у других операторов путем покупки, аренды или фрахта.

КорабльТипДата запускаДата приобретенияДата утилизацииСудьба / следующее задание
Аорангирефрижераторный груз и пассажирский лайнер18831914Списан 1925 г.
Британский корольгрузовое и пассажирское судно1881зафрахтован 1882[5]1884Затоплен в Порт-Артуре, 1904 г.
Коптскийгрузовое и пассажирское судно1881зафрахтован 18831884Слом 1926
дорическийгрузовое и пассажирское судно1883зафрахтован 18831884Разбитый 1911
Фенстентонпароход1882зафрахтован 18831884Заземленный и разбитый
Хурунингрузовое и пассажирское судно1875Столкнулся и затонул Вайтара в 1883 г.[6]
Ионныйгрузовое и пассажирское судно1883зафрахтован 18831884Списан 1908 г.
Kaikoura (1)грузовое и пассажирское судно18841899Продать Британо-индийская компания Steam Navigation
Kaikoura (2)[7]рефрижераторный груз и пассажирское судно1903
Кайпара[7]рефрижераторный груз и пассажирское судно1903
Матаура (1)барк18681874 г. (бывший Данфиннан)1894Продан и переименован Алида. Разбитый 1900[7]
Матаура (2)[7]рефрижераторный груз и пассажирское судно18961898Потерпел крушение в Магелланов пролив 12 января 1898 г.[8]
Отаки (1)18751896Продан и переименован Д-р Зигерт
Отаки (2)рефрижераторный груз и пассажирский лайнер19081917Потоплен немецким рейдером SMSMöwe 10 марта 1917 г.
Отаки (3)рефрижераторный груз19201934Продать Линия клана и переименовал Клан Робертсон
Отаки (4)рефрижераторный груз19531967Передано Federal Steam Navigation Co
Оторама[7]Продал
Папануи[7]
Папароа[7]рефрижераторный груз и пассажирское судно189917 марта 1926 г. загорелся и затонул в Индийский океан
Пьяко (1)машинка для стрижки1877Продано, потеряно 1900 г.[7]
Пьяко (2)рефрижераторный груз19201920 (бывший Война Ореста)1941Торпедирован и потоплен 18 мая 1941 г. U-107
Пьяко (3)рефрижераторный груз и пассажирское судно196119621979Продано Blue Ocean Compania Maritima SA. Списан 1984
Ракаягрузовое и пассажирское судно30 декабря 1944 г.1946 (бывший Империя Аберкорн)1971Слом
Раканоа[7]
Рангитан (1)дизельный пассажирский лайнер27 мая 1929 г.Декабрь 1929 г.1940Потоплен противником 26 ноября 1940 г.
Рангитан (2)дизельный пассажирский лайнер30 июня 1949 г.15 декабря 1949 г.Май 1968 г.Продан CY Tung, Тайвань, 1976 г.
Рангитатадизельный пассажирский лайнер26 марта 1929 г.19291962Слом
Рангитикидизельный пассажирский лайнер192919291962Слом
Рангитотодизельный пассажирский лайнер12 июня 1949 г.25 августа 1949 г.Август 1969 г.Продан CY Tung, слом Гонконг, 1976
Ремуэра (1)пассажирский пароход19111940Потоплен воздушной торпедой 26 августа 1940 г.
Ремуэра (2)грузовой и пассажирский лайнер19471961 (бывший Парфия)1964Продан Восточно-Австралийской пароходной компании.[9]
Римутака (1)[7]1888
Римутака (2)рефрижераторный груз и пассажирское судно1901
Римутака (3)пассажирский пароход19221938 (бывший Монголия)1950Продан компании Incres Shipping
Роторуа (1)пассажирский пароход19101917Торпедирован и потоплен 22 марта 1917 г. SMUC-17
Роторуа (2)грузовое и пассажирское судно19111936 (бывший Шропшир)1940Торпедирован и потоплен 11 декабря 1940 г. U-96[10]
Ruahine (1)1891
Ruahine (2)19091949Плавал под итальянским флагом; слом 1957
Ruahine (3)дизельный пассажирский лайнер19511968Плавал под флагом Гонконга; слом 1974
Руапеху (10)пассажирское и грузовое рефрижераторное судно1901Продан на разборку 5 августа 1931 г.
Stad Haarlemгрузовое и пассажирское судно1875сдан в аренду 1879
Текоа[7]
Тонгариропассажирское грузовое судно188318831899Продать Британо-индийская компания Steam Navigation
Туракина (1)[7]рефрижераторный груз и пассажирское судно1902
Туракина (2)19231940
Вайкато[7]
Waimate[7]рефрижераторный груз и пассажирское судно1896
Вайтарагрузовое и пассажирское судно18631883Разрушен после столкновения с Хурунин[6]
Вакануи[7]рефрижераторный груз и пассажирское судно1898
Warrimooпассажир189218991901Продать Союз пароходства
Факатане[7]

Во время Второй мировой войны Рангитата действовал как военный корабль, вернувшись на гражданскую службу к 1949 году.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Некролог". Пресса. LIII (15833). 23 февраля 1917 г. с. 3. Получено 19 апреля 2014.
  2. ^ "Некролог". Звезда (5804). 18 декабря 1886 г. с. 3. Получено 20 августа 2014.
  3. ^ "Коммерческий". Lyttelton Times. XXXIX (3748). 25 января 1873 г. с. 2. Получено 18 мая 2017.
  4. ^ а б c "М. В. Рангитата". Архивировано из оригинал 17 июня 2009 г.. Получено 31 мая 2009.
  5. ^ "`". Otago Daily Times (6577). 14 марта 1883 г. с. 4.
  6. ^ а б «Столкновение и потеря 27 жизней». Корнуолл (258). 28 июня 1883 г.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Циклопедия Новой Зеландии. 1906.
  8. ^ "`". Пресса. Кентербери, Новая Зеландия. 29 января 1898 г.
  9. ^ Миллс, Элспет (2004). Флот 1840–2010 гг.. ISBN  978-0-9542451-8-4.[страница нужна ]
  10. ^ Грин, Роджер М. (15 октября 2014 г.). «Потеря СС Роторуа - 11 декабря 1940 года». Народная война Второй мировой войны.

внешняя ссылка