Заморские контейнеры - Overseas Containers

Overseas Containers Limited
ПромышленностьПеревозки
СудьбаВзят на себя Контейнеры P&O
ПреемникКонтейнеры P&O
Основан1965
Несуществующий1986
Штаб-квартира
Лондон
,
объединенное Королевство
Обслуживаемая площадь
Мировой
УслугиКонтейнерные перевозки
ВладелецКонтейнеры P&O

Overseas Containers Limited (OCL) была контейнерной судоходной компанией, созданной консорциум британских судоходных компаний в 1965 году. Он был передан P&O в 1986 году. Его не следует путать с Ориент Зарубежная Контейнерная Линия (OOCL).

История

В первые дни контейнеризация по-прежнему требовались значительные инвестиции в инфраструктуру, необходимую для транспортировки и обработки грузовых контейнеров, и многие судоходные компании образовали консорциумы для облегчения финансового бремени. OCL была образована в 1965 году четырьмя британскими компаниями: Британское судоходство и судоходство Содружества, Фернесс Уити, P&O и Океанская пароходная компания.[1] В период с 1969 по 1970 год OCL принял первые корабли, флот из шести судов численностью 27000 человек.брутто регистровые тонны (Брутто) и 1 900двадцатифутовый эквивалент (TEU) вместимость Великобритания /Европа к Австралия маршрут. Первоначально работая из множества офисов в Бевис-Маркс, Лондон, OCL позже переехала в специально построенные офисы на Брэхэм-стрит, в нескольких сотнях ярдов от транспортного острова в конце Коммершл-роуд. Служба была открыта 6 марта 1969 г. Encounter Bay совершив свой первый рейс, OCL преодолела большие потери в первые годы работы и стала одной из ведущих контейнерных линий в мире.

Первым торговым маршрутом был путь из Австралии в Великобританию, а затем - из Дальнего Востока в Великобританию. Первоначально прибывшие в Европу, предназначенные для Великобритании, пришлось перенаправить и перегрузить через Роттердам из-за нерешенных промышленных споров в портах Великобритании.

OCL сыграл ведущую роль в разработке CAMEL - стандартизированного формата электронных манифестов. К 1982 году OCL была крупнейшим оператором контейнерных перевозок в Европе с флотом из 20 контейнеровозов и более 60 000 контейнерных единиц. Он обслуживал более 50 крупных портов и в 1980 году перевез более четверти миллиона контейнерных грузов с импортными и экспортными грузами по сети маршрутов, соединяющих пункты на четырех континентах. Одна компания, P&O, постепенно увеличивала свою долю в консорциуме, пока в 1986 году не купила оставшиеся 53%, принадлежащие Морской транспорт и торговля (как к тому времени называлась Ocean Steamship Company) и British & Commonwealth. 1 января 1987 года название OCL прекратило свое существование, и предприятие стало известно как P&O Containers Ltd (P & OCL). В 1996 году P&O Containers объединилась с Недлойд формировать P&O Nedlloyd. В августе 2005 г. был завершен выкуп P&O Nedlloyd Группа компаний A.P. Moller-Maersk а в феврале 2006 г. Maersk Line был принят на вооружение сводных флотов.

Корабли

Токийский залив прохождение сухого дока Саутгемптона в 1995 году

Контейнеровозы Плавание для компании под флагом OCL характеризовалось их зелеными корпусами с белым верхом, белой надстройкой и зелеными воронками с инициалами OCL белыми буквами. Все названия судов OCL заканчивались на залив, Такие как Encounter Bay, Токийский залив, Ливерпульский залив, Резолюшн Бэй и Майранги Бэй. Дочерние предприятия, такие как контейнерная линия Австралия-Япония, не следовали этой тенденции, вместо этого имели такие названия, как Арафура и Aotea. Когда OCL стал P & OCL, была небольшая модификация цветовой схемы кораблей: корпуса стали полностью зелеными, а логотип OCL на воронках был заменен логотипом P&O. Позже корпуса и воронки были покрашены в темно-синий цвет. Соглашение о наименованиях было сохранено, и в июне 2006 года все еще оставалось несколько залив корабли флота Maersk Line.

Рекомендации

  1. ^ "Музей океанского лайнера: Океанское пароходство". Архивировано из оригинал 7 января 2009 г.. Получено 28 марта 2009.

дальнейшее чтение

  • Ховарт, Дэвид; Ховарт, Стивен (1986). История P&O. Компания Peninsular and Oriental Steam Navigation. Лондон: Вайденфельд и Николсон.
  • Грэм, Майкл; Грэм, Патрисия; Свайр, Адриан; Майкл Пенни; Кен Оуэн; Майкл Херон; Боб Страффен; Марион Уорд; Пэт Мур; Джон Ричардсон; Антон Ратнаяке (2009). Ботт, Алан (ред.). Британский бокс-бизнес: история OCL (Overseas Containers Ltd). СКАРА. ISBN  0-9559227-0-4.

внешняя ссылка