MS Zuiderdam - MS Zuiderdam

20080921-Пирей-MS Zuiderdam.JPG
Zuiderdam уход Пирей в круизе Стамбул 21 сентября 2008 г.
История
Имя:Zuiderdam
Тезка:Названо в честь южной точки компаса
Оператор:Голландия Америка Лайн
Порт регистрации:Роттердам,  Нидерланды
Строитель:Fincantieri
Номер верфи:Маргера 6075[1]
Запущено:14 декабря 2001 г.[1]
Приобретенный:15 ноября 2002 г.[1]
Первый рейс:14 декабря 2002 г.[1]
В сервисе:14 декабря 2002 г.[1]
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Vista-класс круизный корабль
Тоннаж:
Длина:291 м (954 футов 9 дюймов)[2]
Луч:32 м (105 футов 0 дюймов)[2]
Высота:57,83 м (189 футов 9 дюймов) от киля до вершины воронки[нужна цитата ]
Проект:7,80 м (25 футов 7 дюймов) макс.
Колоды:11 пассажирских палуб, всего 15
Установленная мощность:
Движение:Азипод
Скорость:
  • 24 узлы (44 км / ч; 28 миль / ч) (максимум)
  • 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) (услуга)
Емкость:
  • 1916 пассажиров[6]
  • 2272 пассажира (максимум)[7]
Экипаж:842[7]

РС Zuiderdam /ˈzаɪdərdæм/[8] это Vista-класс круизный корабль принадлежит и управляется Голландия Америка Лайн (HAL). Это головной корабль судов класса Vista, названных так за широкое использование стекла в их надстройка, и является сестра трем другим кораблям HAL, Остердам, Вестердам, и Noordam. Префиксы названий четырех кораблей представляют четыре направления компаса на голландском языке.

Корабль имеет аналогичные внешние размеры с Carnival Cruise Lines ' и Коста Круизы ' Дух учебный класс. Cunard Line с Королева Виктория является увеличенной версией того же дизайна, что и класс Signature HAL.

Как и все корабли класса Vista, Zuiderdam оснащен дизель-электрический электростанция и Азипод двигательная установка, и восемьдесят пять процентов ее кают имеют вид на океан, а шестьдесят семь процентов имеют веранды. Ее коллекция произведений искусства несет в себе венецианскую тематику по всему кораблю; Самые ослепительные особенности фигур времен карнавала в Венеции, созданные Даниэлем Ожье.[6]

История обслуживания

MS Zuiderdam в Хук ван Холланд 16 августа 2019 г.

Zuiderdam был крещен американской вещательной компанией Джоан Лунден в Порт Эверглейдс 14 декабря 2002 г.[9] С октября по апрель, Zuiderdam в основном проходит по маршруту южного Карибского бассейна, который включает половину транзита Панамский канал через шлюзы Гатун. С мая по сентябрь судно курсирует на Аляску или в Северную Европу / Балтийский регион.

9 июня 2019 года отход судна от Киль был задержан, когда члены группы климатических активистов Разбить круизное дерьмо использовали лодки меньшего размера, блокируя морской порт.[10]

Техническая информация

Машинные помещения Zuiderdam огромны и тянутся вместе с двумя его нижними палубами по большей части судна.

РС Zuiderdam питается от CODAG силовая установка, включающая пять (три 16-цилиндровых и два 12-цилиндровых) Зульцер Дизельные двигатели ZAV40S (построены по лицензии Grandi Motori Trieste, теперь принадлежат Wärtsilä, в Триесте, Италия)[4][5][11][12] и GE LM2500 Газовая турбина. Zuiderdam был первым судном компании Holland America Line, на котором использовалась силовая установка CODAG, турбина GE LM2500 или движители ABB Azipod.[3][13] Он приводится в движение двумя синхронными движителями Azipod ABB с пресноводным охлаждением мощностью 17,62 МВт, 160 об / мин.

Прошлое Зуйдердамс

Первое судно с приставкой «Zuider» спущено на воду в 1912 году как грузовое судно водоизмещением 5211 тонн. Zuiderdijk; в то время суффикс «дийк» или «дик» использовался для обозначения грузовых судов, а «плотина» - для пассажирских судов. Она плыла между Роттердам и Саванна, Джорджия, для Голландии Америки до 1922 г., а также в течение Первая Мировая Война как транспорт.

Второй NASM Корабль с приставкой «Zuider» и первый из всех «Zuiderdam» был спущен с верфи в Роттердаме для оснащения в 1941 году. Однако 28 августа 1941 года он был поврежден Британский воздушный налет. Последовавший за этим пожар велся не менее двух дней с сержантом В. Оллешем из немецкого пожарного полка «Саксония», убитым при тушении пожара на борту корабля 30 августа 1941 года. Немцы поднял корпус и спустил на воду к 25 июля 1942 г. затоплен чтобы заблокировать порт Роттердама для Союзные войска к 22 сентября 1944 года. В последний раз она была воспитана после Вторая Мировая Война, но корабль так и не был достроен.[14][15]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Мик Аскландер. "РС Zuiderdam (2002)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 2007-12-22.
  2. ^ а б c d "Детали судна ZUIDERDAM". 2010-04-09. Получено 2010-04-09.
  3. ^ а б «Круизы по Зейдердаму Голландии и Америки с использованием газовой турбины GE». General Electric - авиация. 2003-03-04. Получено 2010-04-08.
  4. ^ а б "Мисс Зуйдердам". Получено 2010-04-08.[постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ а б "РС Zuiderdam". Голландия Америка Лайнс. Архивировано из оригинал на 2006-05-14. Получено 2006-05-13.
  6. ^ а б Уорд, Дуглас (2006). Полное руководство Berlitz по круизным и круизным судам. Сингапур: Берлиц. ISBN  981-246-739-4.
  7. ^ Уорд, Дуглас (2007). Полное руководство Berlitz по круизным и круизным судам. Сингапур: Берлиц. п.674. ISBN  981-246-984-2.
  8. ^ «Выдающаяся журналистка Джоан Лунден станет крестной матерью мс Зейдердам, новейшего корабля Holland America Line». PR Newswire. Получено 10 февраля 2014.
  9. ^ «Климатические активисты используют небольшие лодки, чтобы заблокировать круизное судно в гавани Германии». Местный. 10 июн 2019. Получено 14 июн 2019.
  10. ^ "Wärtsilä в Италии". 2010-03-18. Получено 2010-03-18.
  11. ^ «Двигатели для круизных судов» (PDF). Май 1991. Архивировано с оригинал (PDF) на 2011-07-21. Получено 2010-03-18.
  12. ^ "90580P001 Морская брошюра" (PDF). Апрель 2004 г.. Получено 2010-04-08.[мертвая ссылка ]
  13. ^ «Названия голландско-американских кораблей серии Vista отражают глубокие корни судоходных традиций». Выпуск новостей. Holland America Lines. 2002-12-06. Получено 2008-08-17.
  14. ^ "Sheepvaartnieuws" (на голландском и западно-фламандском). 2008-08-28. Получено 2010-04-08.

Библиография

внешняя ссылка