RAF Honington - RAF Honington

RAF Honington
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Возле Тетфорд, Норфолк в Англии
Вход в RAF Honington - geograph.org.uk - 204484.jpg
Главный вход в RAF Honington.
RAF Honington crest.png
Pro anglia valens
(латинский за 'Доблестный для Англии')[1]
RAF Honington находится в Саффолке.
RAF Honington
RAF Honington
Показано в Саффолке
Координаты52 ° 20′33 ″ с.ш. 000 ° 46′23 ″ в.д. / 52,34250 ° с. Ш. 0,77306 ° в. / 52.34250; 0.77306Координаты: 52 ° 20′33 ″ с.ш. 000 ° 46′23 ″ в.д. / 52,34250 ° с. Ш. 0,77306 ° в. / 52.34250; 0.77306
ТипСтанция поддержки воздушного боя
Площадь779 га (1920 акров)[2]
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Операторкоролевские воздушные силы
КонтролируетсяГруппа № 2 (Воздушная боевая поддержка)
УсловиеОперативный
Интернет сайтhttps://www.raf.mod.uk/rafhonington/
История сайта
Построен1935 (1935)–1936
В использовании
Информация о гарнизоне
Текущий
командир		Капитан группы Мэтт М. Рэдналл
ЖильцыВидеть Базовые единицы раздел для полного списка.
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: БЫТЬ Q, ИКАО: EGXH, ВМО: 03586
Высота53 метра (174 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
09/272747 метров (9,012 футов)Асфальт

Королевские военно-воздушные силы Хонингтон или проще RAF Honington (ИАТА: БЫТЬ Q, ИКАО: EGXH) это База Королевских ВВС расположен в 6 миль (9,7 км) к югу от Тетфорд возле Иксворт в Саффолк, Англия. Хотя используется как бомбардировщик станции во время Вторая мировая война, RAF Honington теперь RAF полк депо.

История

Использование Королевских ВВС

Строительство аэродрома Хонингтон, осуществленное компанией Джон Лэйнг и сын, началось в 1935 году, а открытие завода состоялось 3 мая 1937 года.[3] Эскадрильи Бомбардировочная команда RAF используя аэродром до Вторая мировая война мы:

4 сентября 1939 года IX эскадрилья совершила первый бомбардировочный налет британских ВВС во время Второй мировой войны. Кригсмарине в Балтийский что привело к потере двух резиновых сапог. Эскадрилья потеряла 79 веллингтонов, летевших из Хонингтона, прежде чем перебраться в RAF Waddington.

В июле 1940 г. № 311 (Чехия) эскадрилья RAF сформирована в Хонингтоне с Wellingtons, позже переехав в RAF East Wretham в ноябре 1940 г.

В Люфтваффе совершил несколько атак на аэродром, в одной из которых погибло около двадцати летчиков, пересекавших старый плац на пути к чаю. Другая бомба разрушила часть Barrack Block 76, которая была восстановлена ​​в период с 1993 по 1996 год.

В 1941 г. Юнкерс Ju 88 был сбит наземным огнем из Хонингтона. Самолет потерпел крушение в восточной части ангара E.

Затем, в мае того же года, «Веллингтон», возвращавшийся из ночного путешествия, попытался приземлиться в Хонингтоне с задвинутыми колесами. Он скользнул в сторону и врезался в главную свалку бомб, где загорелся. Капитан группы Дж. А. Грей и командир эскадрильи Дж. А. Маккарти, Станция медицинский офицер, оказались первыми на месте крушения. Оба вошли в горящий самолет, пытаясь спасти экипаж, который оказался в ловушке, и между ними были спасены два члена экипажа. За эту храбрость оба офицера были награждены орденом Георгиевская медаль.[4]

Использование ВВС армии США

Аэрофотосъемка Королевских ВВС Хонингтона, 25 января 1944 г., ориентация на север. Справа - аэродром Хонингтон до Второй мировой войны, слева - 1-й стратегический аэродром. Обратите внимание на большое количество самолетов B-17 Flying Fortress, припаркованных на многочисленных стоянках как на аэродроме, так и на складе.

В июне 1942 года аэродром был передан ВВС США и переоборудован в базу бомбардировщиков класса А. Хонингтону присвоили обозначение USAAF Станция 375.

Подразделения станции USAAF, назначенные RAF Honington, были:[5]

  • 314-я сервисная группа[6]
467-я служебная эскадрилья; HHS 314-я сервисная группа
  • 18-я эскадрилья погоды
  • 68-я станционная эскадрилья
  • 9-я ремонтная эскадрилья
  • Штаб (Западная базовая секция)

В состав регулярных армейских подразделений входят:

  • Штаб-квартира и штабная батарея (386-й зенитно-артиллерийский дивизион)
  • 386-й зенитно-артиллерийский дивизион AW
  • 386-й зенитно-артиллерийский дивизион
  • 1097-я сигнальная рота
  • 1178-я квартирмейстерская рота
  • 1221-я рота военной полиции
  • 1599-я компания по поставке и обслуживанию боеприпасов
  • 2017-й инженер пожарного взвода

1-е стратегическое авиационное депо

Под контролем USAAF к западу от главного аэродрома был построен дополнительный объект под названием Troston в качестве специализированного аэродрома для ремонта сильно поврежденных бомбардировщиков B-17 Flying Fortress и поддержки авиалайнеров. 3d дивизия бомб расположен в районе. Сильно поврежденным Fortress часто приказывали совершить аварийную посадку в Хонингтоне по возвращении с боевых действий, особенно если их шасси не могло быть опущено, поскольку это позволяло избежать необходимости демонтировать и транспортировать самолет с базы для ремонта.[5]

364-я истребительная группа

Североамериканские Мустанги P-51D-15-NA 385-й истребительной эскадрильи. 44-15493 «Джинни II» на переднем плане, 44-14322 «Гроб с крыльями» сзади

Помимо авиационного склада, в Хонингтоне располагалась боевая истребительная часть, когда 364-я истребительная группа поселился в Хонингтоне в феврале 1944 г., прибыв из Санта-Мария AAF, Калифорния. Группа находилась под командованием 67-й истребительный авиаполк из VIII истребительное командование. Самолеты 364-го были идентифицированы по сине-белой полосе вокруг их капотов.

В состав группы входили следующие эскадрильи:

364-й FG выполнял задачи сопровождения, бомбометания, обстрела и патрулирования в Франция, Бельгия, то Нидерланды, и Германия. Сначала группа в основном использовалась как эскорт для B-17 /.Консолидированный B-24 Liberator тяжелые бомбардировщики.

Группа патрулировала Английский канал вовремя Вторжение в нормандию в июне 1944 года и, продолжая операции по сопровождению, поддерживал сухопутные войска во Франции после вторжения, обстреливая и бомбя локомотивы, сортировочные станции, мосты, баржи и другие цели.

Преобразовано из Локхид P-38 Лайтнингс к Североамериканские Мустанги P-51 летом 1944 года и с тех пор до конца войны совершил множество вылетов на дальние эскортные вылеты тяжелых бомбардировщиков, которые атаковали нефтеперерабатывающие заводы, промышленность и другие стратегические цели в Берлин, Регенсбург, Мерзебург, Штутгарт, Брюссель, и в других местах. 364-й получил Выдающееся цитирование единицы для миссии сопровождения 27 декабря 1944 г., когда группа рассредоточила большие силы немецких истребителей, атаковавших строй бомбардировщиков, которые группа сопровождала в рейде Франкфурт.

364-й также выполнял спасательные операции в воздухе и на море, участвовал в патрулировании и продолжал оказывать поддержку наземным войскам, когда линия фронта проходила через Францию ​​в Германию. Принимал участие в попытка вторжения в Нидерланды по воздуху, сентябрь 1944 г .; то Битва за выступ, Декабрь 1944 - январь 1945; и штурм через Рейн, Март 1945 г.

Хотя последняя миссия 364-го дивизиона состоялась 25 апреля 1945 г., группа не улетела до ноября, вернувшись в Лагерь Килмер, Нью-Джерси, для инактивации. Даже тогда Хонингтон оставался единственным форпостом Восьмых ВВС Великобритании, став штаб-квартирой истребительного командования 5 октября.

Флаг США спускается в последний раз на ВВС Великобритании в Хонингтоне в феврале 1946 года.
Флаг США спускается в последний раз на ВВС Великобритании в Хонингтоне в феврале 1946 года.

Хонингтон был последней станцией USAAF, возвращенной ВВС Великобритании. К началу 1946 года аэродром оставался единственной действующей базой, которая использовалась Восьмой воздушной армией, и была запланирована церемония монтажа, чтобы отметить ее закрытие и официальную передачу Королевским военно-воздушным силам. 26 февраля бригадный генерал Эмиль Киль, командующий 8-м истребительным командованием, присутствовал, чтобы передать ключи от станции маршалу авиации. Сэр Джеймс Робб, AOC Истребительное командование RAF. Группа RAF играла Звездное знамя как Звезды и полоски были понижены для Прапорщик РАФ быть поднятым на свое место. Аэродром, который был первым передан ВВС США для использования в 1942 году, был последним, который был возвращен Министерству авиации.

Вернуться под контроль Королевских ВВС

После ухода ВВС США в феврале 1946 года аэродром Хонингтон был возвращен ВВС Великобритании.

Он стал крупным сервисным центром для Транспортное командование Королевских ВВС самолет. Вовремя Берлинский воздушный подъемник Королевские ВВС Хонингтон сыграли важную роль в поддержании полетов самолетов транспортного командования. В 1949 году станция была возвращена бомбардировочному командованию.

С 1950 по 1956 год в Королевских ВВС Хонингтона размещалось подразделение технического обслуживания вооружения № 94 для хранения бомб. За это время аэродром был модернизирован и теперь включает бетонную взлетно-посадочную полосу длиной 9000 футов.

Английский Electric Canberra Бомбардировочные эскадрильи 10, XV, 44 и 57 базировались на Королевских ВВС Хонингтон с февраля 1955 по 1957. 10 и XV эскадрильи принимали участие в Суэцкий кризис 1956 г.

В 1956 году RAF Honington также стал одним из главных V-бомбардировщик базы, поддерживающие три Vickers Valiant эскадрильи, №№ 7, 90 и 199. Позже Хэндли Пейдж Виктор Добавлены 55-я и 57-я эскадрильи. Были построены новые объекты, в том числе большая взлетно-посадочная полоса Восток-Запад. Эти эскадрильи ушли в 1965 году, и аэродром был переведен в резерв для переоборудования под новые General Dynamics F-111 флот. Находясь в резерве, Женитьба Хонингтона использовалась для размещения эвакуированных из Аден Emergency в 1967 году, как записано в книге «От бесплодных скал до живых камней».

В самом деле, F-111 так и не поступил на вооружение RAF, и в 1968 году аэродром стал британской базой для RAF. Хоукер Сиддли (Блэкберн) Буканьер бомбардировщик. Первый самолет прибыл в ноябре 1969 года, и поставки продолжались в начале 1970-х годов. № 12, 15 и 16 были сформированы эскадрильи. 15 и 16 эскадрилий переброшены в RAF Laarbruch в Западной Германии в 1971 году. За ними последовали № 237 OCU (Оперативный блок преобразования ), который был сформирован, когда RAF переняли обучение Буканьеров у Королевский флот, то наконец 208 и вкратце 216 эскадрильи.

Panavia Tornado GR1 из 45-й эскадрильи, также известной как «Блок преобразования оружия« Торнадо ».
А Панавиа Торнадо GR1 из № 45 эскадрилья иначе известный как Блок преобразования оружия Торнадо.

Затем станция была выбрана, чтобы стать базой для ВВС Великобритании. Панавиа Торнадо флот с подразделением по переоборудованию оружия «Торнадо» (TWCU), созданным там в 1981 году. Базирующийся в Великобритании флот Buccaneer (12, 208 и 237 OCU) был перемещен в RAF Lossiemouth в Шотландии.

В августе 1982 г. IX (B) эскадрилья реформированный в Королевских ВВС Хонингтон, став первой в мире действующей эскадрильей «Торнадо», оснащенной оборудованием, в том числе ядерной закладной бомбой WE.177. IX эскадрилья переведена в RAF Bruggen в Германии в 1986 году, оставив TWCU (который получил «теневое» обозначение № 45 эскадрилья в 1983 г.) был единственным жильцом, пока XIII эскадрилья образовался там в январе 1990 года.

В то время только одна эскадрилья полка Королевских ВВС базировалась в Хонингтоне, 20-я эскадрилья. Их оборудование было отправлено в Персидский залив самолетами Hercules из Королевских ВВС в Лайнхеме.

Депо полка РАФ

15 июля 1992 года было объявлено, что "Торнадо" покинут Хонингтон и что станция откажется от своей основной летной роли и станет RAF полк Депо.[7] В результате TWCU переехал в Лоссимут (чтобы заменить Buccaneers) в ноябре 1993 года. Хонингтон перестал быть летающей станцией 1 февраля 1994 года, когда № 13 эскадрилья переехал в RAF Marham.[8]

RAF Honington стал складом полка RAF в июне 1994 года, когда RAF Catterick в Северный Йоркшир, дом действующего депо, закрытый.[9]

RAF Honington стал домом для 611 Добровольческая планерная эскадрилья в связи с закрытием RAF Watton в апреле 2012 г., потребовав их преобразования в Grob 109B Бдительный мотоплан до закрытия этого подразделения в 2016 году.

В течение 2018 г. № 2 эскадрильи RAF полка переехал в RAF Brize Norton в Оксфордшир, завершив переезд в сентябре того же года.[10]

20-й полк крыла ВВС Великобритании (химическое, биологическое, радиологическое и ядерное (ХБРЯ) оборонное крыло) был расформирован 1 апреля 2019 года, находясь в Хонингтоне с 2011 года. Роль ХБРЯ была взята на себя 28 инженерный полк британской армии, с 27-я эскадрилья Королевских ВВС полка переходя под командование армии.[11]

Роль и операции

Миссия RAF Honington - «Обеспечение защиты ВВС для ВВС и обороны».[12] Станция является единым узлом для защиты ВВС Королевских ВВС, включая RAF полк Штаб и RAF Police Штаб-квартира. Вместе они несут ответственность за защиту RAF дома и за рубежом. На станции работают более 1500 военнослужащих, государственных служащих и подрядчиков.[13]

Команда

Капитан группы Мэтт М. Рэдналл MA Королевские ВВС были назначены командиром станции Хонингтон в декабре 2018 года.[13] Принц Гарри, герцог Сассекский, был Почетный комендант авиации с 2008 по весну 2020. [14]

Станция находится под командованием Группа № 2 (Воздушная боевая поддержка).[15]

RAF полк

Основная статья: RAF полк

RAF Honington является домом для трех полевых эскадрилий передовых полков RAF. Через Центр защиты сил ВВС и учебное крыло полка ВВС станция также обеспечивает начальную и повышенную подготовку членов полка ВВС и специальную подготовку для всего потенциала защиты сил ВВС.[13]

RAF Police

Основная статья: Королевская полиция ВВС

Полиция РАФ - это служебная полиция филиал Королевских ВВС, а в Хонингтоне находится штаб-квартира полиции Королевских ВВС. Он также вмещает 1-ю (тактическую) полицейскую эскадрилью, которая обеспечивает полевую охрану, и резервное подразделение. № 3 (тактическая) полицейская эскадрилья (Королевские вспомогательные воздушные силы) который обеспечивает общие полицейские функции и возможности авиационной безопасности.[13]

Базовые единицы

Следующие известные подразделения базируются на Королевских ВВС в Хонингтоне.[16][17][18][19]

королевские воздушные силы

Группа № 2 (Воздушная боевая поддержка) RAF

Британская армия

Инженерные войска (8-я инженерная бригада, 12 (инженерная группа поддержки))

Гражданское лицо

  • Центр наследия полка RAF
  • Авиационный клуб RAF Honington - Пайпер ПА-28

Наследство

Значок и девиз станции

RAF Honington's значок награжден в июне 1956 г., с изображением головы Санкт-Эдмунд перед двумя перекрещенными стрелками, указывающими вниз. Глава Святого Эдмунда представляет соседний город Бери-Сент-Эдмундс который находится примерно в 9 км (5,59 миль) к юго-востоку от станции, на гербе которой изображено изображение. Стрелки в соленый, представляют Сент-Эдмунда мученичество.[20]

Станции девиз (Pro anglia valens) в латинский и переводится на английский как Доблестный для Англии.[20]

Построенное наследие

Башня форта Пикетт-Гамильтон, полностью поднятая и укомплектованная во время Второй мировой войны.
Башня Форт Пикетт-Гамильтон, полностью поднятый и укомплектованный во время Вторая мировая война.

Два укрепленных укрепления времен Второй мировой войны сохранились в пределах границ аэродрома. В Форты Пикетт-Гамильтон были обозначены как запланированные памятники к Английское наследие (сейчас же Историческая Англия ) в сентябре 2002 г. Форты были построены в конце 1940 г. для наземной обороны аэродрома. Считается, что третий экземпляр был разрушен во время реконструкции станции после войны.[21]

Форты были спроектированы так, чтобы их можно было опускать на землю, когда они не используются, как таковые они будут незаметными и не будут мешать проезду рулящих самолетов или других транспортных средств. Форты можно было поднять примерно на 2 фута 6 дюймов (0,76 м) над уровнем земли, где это было бы физическим препятствием для самолетов и транспортных средств, и откуда небольшой экипаж мог бы вести огонь из винтовок или ручных пулеметов.[22]

Примеры в Хонингтоне описываются Исторической Англией как имеющие «важное значение как сравнительно редкие сохранившиеся образцы необычного и новаторского типа оборонительной установки аэродрома. Внешняя конструкция и подъемные головки обоих остаются в хорошем состоянии, а образец находится в рабочем состоянии. с неповрежденной основной внутренней арматурой, представляет особый интерес ".[21]

Бывшие подразделения

В какой-то момент здесь были следующие юниты:[23]

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

Цитаты

  1. ^ Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.181. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ «План развития оборонных объектов на 2009 год - Приложение A». GOV.UK. Министерство обороны. 3 июля 2009 г. с. 15. Получено 26 марта 2019.
  3. ^ Ричи, стр. 91
  4. ^ Лондонская газета Проблема 35270 опубликовано 9 сентября 1941 года. Страница 1
  5. ^ а б "Хонингтон". Американский музей авиации в Великобритании. Получено 16 марта 2015.
  6. ^ «314-я сервисная группа». Американский музей авиации в Великобритании. Получено 16 марта 2015.
  7. ^ Март, Питер Р. (1998). Связь по проводам к полетам по проводам - ​​80 лет Королевским ВВС 1918–1998. RAF Fairford: Благотворительный фонд Королевских ВВС. п. 158. ISBN  1-899808-06-X.
  8. ^ Март, Питер Р. (1998). Связь по проводам к полетам по проводам - ​​80 лет Королевским ВВС 1918–1998. RAF Fairford: Благотворительный фонд Королевских ВВС. п. 162. ISBN  1-899808-06-X.
  9. ^ Март, Питер Р. (1998). Связь по проводам к полетам по проводам - ​​80 лет Королевским ВВС 1918–1998. RAF Fairford: Благотворительный фонд Королевских ВВС. п. 162. ISBN  1-899808-06-X.
  10. ^ Купер, Тим (25 сентября 2018 г.). «Эскадрилья полка RAF получает новый штандарт». Сеть сил. Получено 18 октября 2018.
  11. ^ "27-я эскадрилья RAF Regt - 20 Wg. Конец начала". Honington Herald. Lance Print: 9. Лето 2019.
  12. ^ "100-мильная прогулка Джеффри". Honington Herald. Forces and Corporate Publishing Ltd .: 22 зимы 2018.
  13. ^ а б c d "РАФ Хонингтон". королевские воздушные силы. Получено 19 апреля 2019.
  14. ^ «Персонал Ваттишема и Хонингтона встанет на фланг королевской свадьбы». Suffolk Free Press. Iliffe Media Publishing Ltd. 28 марта 2018 г.. Получено 19 апреля 2019.
  15. ^ «Группа № 2». королевские воздушные силы. Получено 19 апреля 2019.
  16. ^ "RAF Honington - Кто здесь базируется". королевские воздушные силы. Получено 15 ноября 2019.
  17. ^ «Защита Сил - Полиция РАФ». королевские воздушные силы. Получено 16 июля 2018.
  18. ^ "Авиационный клуб RAF Honington". Ассоциация летающих клубов РАФ. Архивировано из оригинал 2 февраля 2008 г.. Получено 23 июля 2017.
  19. ^ «Справочник командования войсками». Получено 31 марта 2019.
  20. ^ а б "Хонингтон". Геральдический трест РАФ. Получено 19 апреля 2019.
  21. ^ а б Историческая Англия. «Два форта Пикетт-Гамильтон на аэродроме Хонингтон, в 750 м и 1,25 км к юго-западу от коттеджей Брумхилл (1020779)». Список национального наследия Англии. Получено 20 апреля 2019.
  22. ^ Пикетт и Гамильтон 1940.
  23. ^ "Хонингтон". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 10 февраля 2016.

Библиография

внешняя ссылка