RAF Fowlmere - RAF Fowlmere

RAF Fowlmere
Станция USAAF 378
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svgВосьмая авиация - Эмблема (Вторая мировая война) .png
Возле Кембридж, Кембриджшир в Англии
RAF Fowlmere - 31 мая 1944 - Airfield.jpg
Аэрофотоснимок аэродрома Фаулмер 31 мая 1944 года, сделанный 13-й фотографической эскадрильей 7-й фотографической разведывательной группы.
RAF Fowlmere находится в Кембриджшире.
RAF Fowlmere
RAF Fowlmere
Показано в Кембриджшире
Координаты52 ° 04′57 ″ с.ш. 000 ° 03′31 ″ в.д. / 52,08250 ° с.ш.0,05861 ° в. / 52.08250; 0.05861Координаты: 52 ° 04′57 ″ с.ш. 000 ° 03′31 ″ в.д. / 52,08250 ° с.ш.0,05861 ° в. / 52.08250; 0.05861
ТипБаза Королевских ВВС
КодFW
Информация о сайте
ВладелецМинистерство авиации
Операторкоролевские воздушные силы
ВВС армии США
История сайта
Построен1940 (1940)
В использовании1946-1946 (1946)
Информация о гарнизоне
Жильцы339-я истребительная группа
Информация об аэродроме
Высота38 метров (125 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
07/25710 метров (2329 футов) травы
00/00 Асфальт

Королевские военно-воздушные силы Фаулмер или проще RAF Fowlmere бывший королевские воздушные силы станция расположен в 4,2 мили (6,8 км) к северо-востоку от Ройстон, Хартфордшир и в 8,8 миль (14,2 км) к юго-западу от Кембридж, Кембриджшир, Англия.

Первая мировая война

Полеты в Фаулмере возникли в 1918 году, когда аэродром использовался королевские воздушные силы

Летные курсанты Воздушная служба, армия США были обучены в Фаулмере инструкторами Королевских ВВС до их развертывания в Западный фронт во Франции.[2] После Первая мировая война В конце концов, к 1923 году были снесены все ангары вместе с различными зданиями.

Вторая мировая война

Использование Королевских ВВС

Supermarine Spitfire Mk 1 из 19-й эскадрильи RAF перевооружается между боевыми вылетами в Фаулмере, недалеко от Даксфорда, сентябрь 1940 года.
Лейтенант П. С. Тернер из 242-й эскадрильи Королевских ВВС покоится на хвостовом подъемнике своего Hawker Hurricane Mk I после приземления в Фаулмере, недалеко от Даксфорда в Кембриджшире, сентябрь 1940 года.

С извержением Вторая мировая война, Фаулмир должен был стать спутником близлежащих RAF Duxford и использовался 19 Sqn с Супермарин Спитфайрс[3] вместе с:

Использование ВВС армии США

Четыре офицера ВВС армии США перед хижиной Ниссена. Подпись на слайде: «Пол Фикель, Берни Аллен, Энтони Хокинс, Этельберт Грэм, 503FS Fowlmere, Джеймс Дж. Робинсон».
Североамериканские P-51 Mustang 505-й истребительной эскадрильи. Все это P-51D, за исключением 42-10657 (2-й спереди), который является P-51B. Видны серийные номера 44-72437 (спереди), 42-10657, 44-11427 и 44-11215 (вверху).
Подполковник Джозеф Л. Тьюри. [Св. Пол М.Н.]. 505-я истребительная эскадрилья, 339-я истребительная группа, 8-я ВВС. Североамериканский P-51D Mustang 44-72437 6N-C «Полина».
Капитан Джордж Хрико, капитан Эван М. «Джонни» Джонсон, майор Арчи Эй Тауэр и лейтенант Ричард Э. Краусс из 339-й истребительной группы перед P-51 Mustang (6N-W, серийный номер 44-14705) по прозвищу «Бумеранг», назначен лейтенанту Дику Тиму. На корпусе слайда написано: «Cpt Hrico, Johnson, Tower & Krauss, 505 FS, Archie Tower».

Когда аэродром был передан USAAF, Fowlmere был расширен, чтобы соответствовать требованиям полной истребительной группы. Аэродрому присвоено обозначение USAAF Station 378. ВВС армии США Восьмая воздушная армия истребительное командование.

Подразделения станции USAAF, назначенные RAF Fowlmere, были:[16]

  • 314-я сервисная группа[17]
467-я служебная эскадрилья; HHS 314-я сервисная группа
  • 331-я сервисная группа[18]
464-я и 465-я служебные эскадрильи; Группа обслуживания HHS 331s
  • 18-я эскадрилья погоды
  • 72-я станционная эскадрилья
  • 861-й инженерный авиационный батальон
  • 1178-я квартирмейстерская рота
  • 1786-я Компания по поставке и обслуживанию боеприпасов
  • 989-я рота военной полиции
  • 2120-й инженер пожарного взвода

В 339-я истребительная группа прибыл в Фаулмер из Райс AAF, Калифорния 4 апреля 1944 г. Группа находилась под командованием 66-го истребительного авиаполка VIII истребительного авиационного командования. Самолеты группы были идентифицированы по красно-белой шахматной доске.

Послевоенное использование Королевских ВВС

После ухода американцев Фаулмер ненадолго использовался №11 Группа РАФ Истребительное командование RAF до января 1946 года, затем был закрыт и переведен в режим обслуживания и ремонта. В конце концов, в 1957 году он был продан местным фермерам.

Текущее использование

С окончанием контроля Королевских ВВС забетонированные территории и здания аэродрома Фаулмер были в значительной степени измельчены в агрегаты и проданы для местных строительных проектов.

Ангар Т-2 до сих пор используется местным фермером, а на западной стороне деревни Фаулмер есть несколько ветхих хижин. Кроме этого, мало что указывает на предыдущее использование этого места в качестве действующего аэродрома для истребителей. Остались только фрагменты рулежной дорожки, а часть второстепенной взлетно-посадочной полосы используется для легких самолетов.[19]

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ а б c Джеффорд 1988, п. 58.
  2. ^ "Фаулмер". controltowers.co.uk. Получено 8 марта 2015.
  3. ^ Джеффорд 1988, п. 30.
  4. ^ Джеффорд 1988, п. 23.
  5. ^ а б Джеффорд 1988, п. 29.
  6. ^ Джеффорд 1988, п. 31.
  7. ^ Джеффорд 1988, п. 56.
  8. ^ Джеффорд 1988, п. 59.
  9. ^ Джеффорд 1988, п. 63.
  10. ^ Джеффорд 1988, п. 64.
  11. ^ Джеффорд 1988, п. 65.
  12. ^ Джеффорд 1988, п. 80.
  13. ^ Джеффорд 1988, п. 90.
  14. ^ Джеффорд 1988, п. 91.
  15. ^ Джеффорд 1988, п. 103.
  16. ^ "Фаулмер". Американский музей авиации в Великобритании. Получено 8 марта 2015.
  17. ^ «331-я сервисная группа». Американский музей авиации в Великобритании. Получено 8 марта 2015.
  18. ^ «314-я сервисная группа». Американский музей авиации в Великобритании. Получено 8 марта 2015.
  19. ^ http://www.modair.co.uk/

Библиография

внешняя ссылка