РАФ Ибсли - RAF Ibsley

РАФ Ибсли
Станция USAAF AAF-347
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svgВосьмая авиация - Эмблема (Вторая мировая война) .pngPatch9thusaaf.png
Ibsley-jan44.png
Аэрофотоснимок аэродрома Ибсли, январь 1944 года. Обратите внимание на удлинение взлетно-посадочной полосы до взлетно-посадочной полосы 01 на южной стороне аэродрома с удлинением колеи по периметру.
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецМинистерство авиации
Операторкоролевские воздушные силы
ВВС армии США
Место расположенияИбсли, Хэмпшир, Англия
Построен1940 (1940)
В использовании1940-1947 (1947)
ВысотаAMSL164 футов / 50 м
Координаты50 ° 52′46 ″ с.ш. 001 ° 46′50 ″ з.д. / 50,87944 ° с.ш.1,78056 ° з.д. / 50.87944; -1.78056Координаты: 50 ° 52′46 ″ с.ш. 001 ° 46′50 ″ з.д. / 50,87944 ° с.ш.1,78056 ° з.д. / 50.87944; -1.78056
карта
RAF Ibsley находится в графстве Хэмпшир.
РАФ Ибсли
РАФ Ибсли
Расположение в Хэмпшире
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
02/203,2831,000Трава
02/203,2831,000Трава
02/203,2831,000Трава

Королевские военно-воздушные силы Ибсли или проще РАФ Ибсли бывший королевские воздушные силы станция в Хэмпшир, Англия. Аэродром находится у села Ибсли, примерно в 2 милях (3 км) к северу от Ringwood и примерно в 85 милях (137 км) к юго-западу от Лондон. По периметру были проложены три взлетно-посадочные полосы и 18 загонов для истребителей, что позволило 46 истребителям находиться в относительной безопасности. Было построено несколько ангаров Blister и два ангара Bellman, а к северу было разбито десять рассредоточенных жилых помещений для летчиков и женщин. Двойной купол боевой штаб-квартиры, две башни управления (одна маленькая и одна большая)[1]

История

королевские воздушные силы

Аэродром изначально использовался № 32 эскадрильи RAF с Hawker Hurricanes, с последующим № 118 эскадрильи RAF с Супермарин Спитфайрс.[2]

В 1941 году здесь снимался фильм. Первый из немногих.[3]

В какой-то момент здесь были следующие юниты:[4]

Ибсли также использовался на короткое время в 1942 и 1944 годах ВВС США.[5]

Использование ВВС армии США

Ибсли был известен как Станция USAAF AAF-347 по соображениям безопасности со стороны USAAF во время войны, и по которым он упоминался вместо местоположения. Код станции USAAF был «IB».

Подразделения станции USAAF, назначенные RAF Ibsley, были:[6]

  • 327-я сервисная группа[7]
329-я и 79-я служебные эскадрильи; HHS 327-я сервисная группа
  • 21-я метеорологическая эскадрилья
  • 32-я мобильная мобилизационно-ремонтная эскадрилья
  • 3-я радиоэскадрилья
  • 40-я эскадрилья мобильной связи
  • 83-я аэродромная эскадрилья
  • 98-я станционная эскадрилья
  • Штаб и штаб-квартира эскадрильи (70-й истребительный авиаполк)

В состав регулярных армейских подразделений входят:

  • 555-й батальон предупреждения самолетов связи
  • 692-й квартирмейстерский батальон
  • 926-й батальон связи
  • 1113-я сигнальная рота
  • 1180-я квартирмейстерская рота
  • 1292-я рота военной полиции
  • 1829-я Компания по снабжению и обслуживанию боеприпасов
  • 2200-я квартирмейстерская грузовая компания
  • 332-я сигнальная рота
  • 807-я химическая компания (воздушные операции)
  • 878-я рота сигнального депо
  • 900-я рота сигнального депо

1-я истребительная группа

Первым подразделением USAAF, использовавшим Ибсли, было Восьмая воздушная армия 1-я истребительная группа, оснащен Локхид P-38 Лайтнингс. 1-й ФГ прибыл из RAF Goxhill 24 августа 1942 г. Тактические эскадрильи группового и эскадрильного кодов фюзеляжа:

Пребывание 1-го ФГ было недолгим, его назначили на Двенадцатая воздушная армия для службы в Средиземноморье театр в поддержку Операция Факел Северная Африка посадки.

16 октября 1943 г. RAF Ibsley был переведен в Девятые воздушные силы.

48-я истребительная группа

Republic P-47D-30-RA Thunderbolt Serial 44-33204 из 493-й истребительной эскадрильи
P-47D 48-й истребительной группы на передовой посадочной площадке

По завершении строительства 29 марта 1944 г. Девятые воздушные силы 48-я истребительная группа прибыл в Ибсли из Уотерборо AAF, Южная Каролина (32 ° 55′19 ″ с.ш. 80 ° 38′00 ″ з.д. / 32,921817 ° с.ш. 80,633297 ° з.д. / 32.921817; -80.633297 (Waterboro AAF)). 48-й полетел на Республика P-47 Thunderbolt и имел следующие истребительные эскадрильи и коды фюзеляжа:

48-й был группой Девятые воздушные силы с 70-й истребительный авиаполк, IX Тактическое авиационное командование. Ибсли продолжал использоваться 48-й FG до 4 июля, когда ушел последний персонал.

367-я истребительная группа

Lockheed P-38 Lightning из 394-й истребительной эскадрильи с маркировкой вторжения в день высадки, июнь 1944 г.

Прибыв по пятам за уходящим 48-м ФГ, 367-я истребительная группа прибыл в Ибсли 6 июля 1944 г. из РАФ Стоуни Кросс. 367-й пилотировал Lockheed P-38 Lightning. Тактические эскадрильи кодов фюзеляжа группы и эскадрильи были:

367-й был группой Девятые воздушные силы с 70-й истребительный авиаполк, IX Тактическое авиационное командование. 392-я, 393-я и 394-я истребительные эскадрильи отправились в Карентан (ALG A-10), Креттевиль (ALG A-14) и Реуксевиль (ALG A-6) соответственно.

Текущее использование

Сегодня аэродром состоит в основном из ряда гравийных карьеров и больших озер. На одно озеро открывается вид на заброшенную диспетчерскую вышку без окон. Очень маленький участок конца взлетно-посадочной полосы 01 все еще существует к югу от Эллингем Драйв в южной части аэродрома.

Рядом с диспетчерской расположен небольшой мемориал. 50 ° 52′45 ″ с.ш. 001 ° 46′34.00 ″ з.д. / 50,87917 ° с.ш. 1.7761111 ° з.д. / 50.87917; -1.7761111.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

Цитаты

  1. ^ http://www.atlantikwall.co.uk/atlantikwall/e_h_ibsley_airfield_site.php
  2. ^ https://newforestguide.uk/history/new-forest-airfields/raf-ibsley/
  3. ^ https://newforestguide.uk/history/new-forest-airfields/raf-ibsley/
  4. ^ "Ибсли". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 28 июн 2020.
  5. ^ http://www.rafibsley.co.uk/
  6. ^ "Ибсли". Американский музей авиации в Великобритании. Получено 16 марта 2015.
  7. ^ «327-я Сервисная Группа». Американский музей авиации в Великобритании. Получено 16 марта 2015.

Библиография

  • Фриман, Роджер А. (1994) Девятые аэродромы Великобритании: тогда и сейчас 1994. После битвы ISBN  0-900913-80-0
  • Фриман, Роджер А. (1996) Девятые военно-воздушные силы в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война. После битвы ISBN  1-85409-272-3
  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4.
  • www.controltowers.co.uk РАФ Ибсли
  • Британская автомобильная ассоциация (AA), (1978), Полный атлас Британии, ISBN  0-86145-005-1

внешняя ссылка