№ 224-й эскадрильи RAF - No. 224 Squadron RAF
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Февраль 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| № 224-й эскадрильи RAF | |
|---|---|
| Активный | 1 апреля 1918 г. - май 1919 г. 1 февраля 1937 г. - 31 октября 1966 г. |
| Страна |  объединенное Королевство |
| Ответвляться |  королевские воздушные силы |
| Размер | Эскадрилья |
| Девиз (ы) | Феделе алл'амико (Итальянский: Верный другу)[1] |
№ 224-й эскадрильи RAF был королевские воздушные силы эскадрилья который видел службу в обоих Первый и Вторая мировая война.
История
Образован 1 апреля 1918 г. Алимини, Италия из части крыла №6 RNAS, оснащенный de Havilland DH.4. В июне 1918 г. он был переоборудован на de Havilland DH.9. Эскадрилья переехала в Таранто в декабре 1918 г., расформировав в мае 1919 г.
1 февраля 1937 г. эскадрилья переформирована в г. Manston, когда № 48 эскадрилья был перенумерован. Затем он переместился в Боскомб Даун и был оснащен Авро Ансонс для разведки. В августе 1938 г. эскадрилья переехала в г. Leuchars, а с мая 1939 г. началось перевооружение на Локхид Хадсон.
Эскадрилья переехала в Лимавади в апреле 1941 г. и St Eval в декабре 1941 г. В феврале 1942 г. он вернулся в Лимавади и переехал в Тири в апреле 1942 г., где он был преобразован в Объединенные освободители. В сентябре 1942 г. эскадрилья двинулась; первым Больё, тогда St Eval в апреле 1943 г. и Миллтаун, Шотландия в сентябре 1944 года. В июле 1945 года эскадрилья вернулась в Сент-Эвал, где она была преобразована в Авро Ланкастерс в октябре 1946 г. Эскадрилья расформирована 10 ноября 1947 г.
Реформирование эскадрильи состоялось 1 марта 1948 г. RAF Aldergrove, оснащенный Хэндли Пейдж Галифакс. В 1951 году он был переоборудован на Авро Шеклтон, с которого он работал РАФ Гибралтар с августа 1951 г.,[2] до расформирования 31 октября 1966 года. В этот период его основными задачами были морское наблюдение НАТО, а также поисково-спасательные работы в морской зоне Гибралтара. Эта область покрывала большую часть восточной Атлантики, а также западного Средиземноморья.[3]
Самолет эксплуатируется
- 1918-1919 Airco DH.4
- 1918-1919 Airco DH.9
- 1937-1939 Авро Ансон I
- 1939-1941 Локхид Хадсон I
- 1941-1942 Lockheed Hudson III и V
- 1942-1943 Объединенный Освободитель II и III
- 1943-1944 Consolidated Liberator V
- 1944-1945 Консолидированный освободитель VI
- 1945-1946 Объединенный освободитель VIII
- 1946-1947 Авро Ланкастер GR3
- 1948-1952 Хэндли Пейдж Галифакс GR6
- 1951-1954 Авро Шеклтон MR1
- 1953-1966 Авро Шеклтон MR2
Рекомендации
- ^ Сосна, Л. Г. (1983). Словарь девизов. Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 74. ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ Сэр Дэвид Ли, Крылья на Солнце, 1989, 198.
- ^ Крылья в Солнце, 199.
внешняя ссылка
- Баррасс, М. Б. (2015). «Истории эскадрильи № 221–225». Власть - история организации RAF. Получено 9 октября 2015.
- «224-я эскадрилья». королевские воздушные силы. 2015. Получено 9 октября 2015.
