296-я эскадрилья RAF - No. 296 Squadron RAF

296-я эскадрилья RAF
Активный25 января 1942 - 23 января 1946
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ВетвьПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
РольВДВ и транспорт
Часть№38 Группа РАФ[1]
Девиз (ы)Подготовлен ко всему[2][3]
ПомолвкиСицилия, Нормандия, Арнем
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиПеред бледным мечом острием вниз свиток[2][3]
Коды эскадрилийXH (Август 1942 - ноябрь 1943)[4][5]
9 Вт (Октябрь 1943 - январь 1946)[6][7]
7C (Март 1944 - январь 1946)[8][9]

296-я эскадрилья RAF была транспортной эскадрильей королевские воздушные силы в течение Вторая мировая война. С сестринскими эскадрильями 295 и 297 он сформировал 38 Wing, который позже расширился, чтобы создать №38 Группа РАФ.[1]

История

В ВДВ

Armstrong Whitworth Whitley Mk.V, подобные тем, что используются 296 Sqn.

296-я эскадрилья сформирована в г. Кольцевая дорога аэропорта около Манчестер 25 января 1942 г. из группы планерных учений в составе воздушно-десантных войск, оснащенной устаревшими Hawker Hectors и Hawker Harts, и переехал в RAF Netheravon сосредоточиться на подготовке планеров. В июне 1942 г. он начал получать Армстронг Уитворт Уитли а в октябре 1942 г. начал полеты над Францией по сбрасыванию листовок. В начале 1943 г. эскадрилья переоборудована в Albemarle Mk.I а летом 1943 г. перевезли 32 самолета во Фроха, Алжир, для участия в Операция Хаски, вторжение на Сицилию, возвращение в конце года.

Пример Armstrong Whitworth Albemarle, используемый 296 Sqn.

Эскадрилья участвовала в первой части высадки десанта. В ночь с 5 на 6 июня 1944 г. в составе Операция Тонга, три Albemarles отправили парашютистов Pathfinder в Нормандию, а еще восемь - с парашютистами 5-й парашютной бригады. В течение 6 июня эскадрилья вернулась с еще восемью буксирующими планерами Horsa. Для Операция Mallard Сразу после этого 296-я эскадрилья отправила в Нормандию 19 самолетов-буксировщиков планеров. Другие задачи заключались в высадке диверсионных групп САС в тыл врага. Последняя крупная миссия Albemarle пришлась на битва при Арнеме, где эскадрилья буксировала сорок шесть планеров двумя волнами из Аэродром Манстон без потерь за первые два дня боя. Albemarles уступили место в сентябре 1944 г. Хэндли Пейдж Галифакс из них 30 были предусмотрены Операция Varsity, Рейнские переходы. В конце войны эскадрилья использовалась для переброски войск в Норвегию и Данию, чтобы принять капитуляцию Германии и доставить освобожденных военнопленных обратно в Великобританию.

С транспортной командой

Эскадрилья имела почтовую службу в Индию с декабря 1945 года до 23 января 1946 года. RAF Earls Colne, Эссекс.

Самолет эксплуатируется

Самолет 296-й эскадрильи RAF, данные[3][10][11]
ОтЧтобыСамолетВерсия
Январь 1942 г.Август 1942 г.Хоукер ГекторMk.1
Январь 1942 г.Август 1942 г.Хоукер Харт
Июнь 1942 г.Март 1943 г.Армстронг Уитворт УитлиMk.V
Январь 1943 г.Ноябрь 1944 г.Армстронг Уитворт ОлбемарлМкс.I, II
Сентябрь 1944 г.Ноябрь 1944 г.Армстронг Уитворт ОлбемарлМкс.IV, В
Сентябрь 1944 г.Март 1945 г.Хэндли Пейдж ГалифаксMk.V
Февраль 1945 г.Январь 1946 г.Хэндли Пейдж ГалифаксMk.III
Декабрь 1945 г.Январь 1946 г.Хэндли Пейдж ГалифаксА.7

Базы эскадрильи

Базы и аэродромы 296-й эскадрильи RAF, данные[3][10][11]
ОтЧтобыБазаЗамечание
25 января 1942 г.1 февраля 1942 г.RAF Ringway, ЧеширОбразовано здесь
1 февраля 1942 г.25 июля 1942 г.RAF Netheravon, УилтширДет. в RAF Hurn, Дорсет
25 июля 1942 г.25 октября 1942 г.RAF Hurn, Дорсет
25 октября 1942 г.19 декабря 1942 г.РАФ Андовер, Хэмпшир
19 декабря 1942 г.25 июня 1943 г.RAF Hurn, Дорсет
3 июня 1943 г.15 октября 1943 г.РАФ Стоуни Кросс, ХэмпширНаземный эшелон
3 июня 1943 г.24 июня 1943 г.Фроха, АлжирВоздушный эшелон
24 июня 1943 г.15 октября 1943 г.Губрина II, ТунисВоздушный эшелон. Дет. в Кассибиле, Сицилия и Аэродром Торренте Комунелли, Сицилия
15 октября 1943 г.14 марта 1944 г.RAF Hurn, ДорсетДет. в РАФ Эр, Эйршир, Шотландия
14 марта 1944 г.29 сентября 1944 г.RAF Brize Norton, Оксфордшир
29 сентября 1944 г.23 января 1946 г.RAF Earls Colne, ЭссексРасформирован здесь

Командиры

Офицеры командира 296-й эскадрильи RAF, данные[10]
ОтЧтобыимя
Январь 1942 г.Октябрь 1942 г.S / Ldr. P.B.N. Дэвис
Октябрь 1942 г.Июль 1943 г.W / Cdr. П.Р. Мэй, AFC
Июль 1943 г.Август 1943 г.W / Cdr. L.C. Бартрам
Август 1943 г.Октябрь 1944 г.W / Cdr. Д.И. McInnies
Октябрь 1944 г.Февраль 1945 г.S / Ldr. Р. В. Джеймисон
Февраль 1945 г.Январь 1946 г.W / Cdr. T.C. Масгрейв

Смотрите также

использованная литература

Заметки

  1. ^ а б Спуск 1994, п. 65.
  2. ^ а б Роулингс 1982, п. 194.
  3. ^ а б c d Галлей 1988, п. 352.
  4. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 114.
  5. ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 120.
  6. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 113.
  7. ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 61.
  8. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 28.
  9. ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 60.
  10. ^ а б c Роулингс 1982, п. 195.
  11. ^ а б Джеффорд, 2001, п. 86.

Список используемой литературы

  • Бойер, Майкл Дж. Ф .; Роулингс, Джон Д. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. ISBN  0-85059-364-6.
  • Delve, Кен (1994). Справочник РАФ. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-85310-451-5.
  • Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 г.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-84037-281-8.
  • Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. (2001). Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-85310-053-6.
  • Роулингс, Джон Д. (1982). Береговая, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их авиация. Лондон: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN  0-7106-0187-5.

внешние ссылки