№ 200 эскадрильи RAF - No. 200 Squadron RAF
| № 200 эскадрильи RAF | |
|---|---|
 № 200 Значок эскадрильи | |
| Активный | Июль 1917 - 13 июня 1919 Май 1941 г. - апрель 1945 г. |
| Страна | объединенное Королевство |
| Ответвляться | королевские воздушные силы |
| Девиз (ы) | латинский: Вместо родителей «Мы выступаем в роли опекунов»[1] |
| Оборудование | Локхид Хадсон Consolidated Liberator |
| Знаки отличия | |
| Геральдический знак эскадрильи | Перед фонтан, а Пегас. |
№ 200 эскадрилья из королевские воздушные силы действовал во время Первый и Вторая мировая война. Впервые эскадрилья была сформирована в середине 1917 года, а во время Первой мировой войны выполняла тренировочные функции, а в середине 1919 года была расформирована. Он был переформирован в 1941 году и эксплуатировал морские патрульные самолеты сначала из Соединенного Королевства, а затем из Западной Африки до начала 1944 года, когда он перебрался в Индию. В апреле 1945 года эскадрилья расформирована с изменением нумерации. № 8 эскадрильи RAF.
Первая мировая война
№ 200 Depot Squadron Royal Flying Corps был сформирован в Ист-Ретфорде 1 июля 1917 г. Королевский авиазавод F.E.2 в ночной тренировочной роли.[2] Расформирована 13 июня 1919 г. по окончании войны.[нужна цитата ]
Вторая мировая война
Эскадрилья сформирована 25 мая 1941 г. из секции № 206-й эскадрильи RAF в RAF Bircham Newton в Норфолк, первый Локхид Хадсон патрульные бомбардировщики для эскадрильи прибыл в начале июня.[2] Позже в том же месяце эскадрилья развернулась в Гибралтар а затем в Гамбия, где он выполнял миссии по охране конвоев из Jeswang, переехать в Юндум в 1943 г. и переоснащение на четырехмоторный Объединенный Освободитель VI бомбардировщики.[2]
Отряды эскадрильи в этот период вылетели и с нескольких других западноафриканских аэродромов.[нужна цитата ]
В марте 1944 г. эскадрилья перебазировалась в г. Мадрас в Индии в составе Командования Юго-Восточной Азии.[2] Он выполнил всего несколько миссий из Мадраса, прежде чем перебрался в Бенгалию для выполнения особых обязанностей, в основном снабжая и доставляя партизанские отряды в Бирму и Малайю.[2] В апреле 1945 г. он был изменен на № 8 эскадрильи RAF и 200-я эскадрилья была расформирована.[2][3]
Виктория Кросс
В августе 1943 г. Летающий офицер Ллойд Аллан Тригг был награжден Виктория Кросс за действие, в котором его самолет затонул U-468, немец подводная лодка. Вылет из Банжул, Liberator V, пилотируемый им глубоко заряженный подводная лодка, попавшая под сильный зенитный огонь, рухнула в океан с потерей всего экипажа. Единственными выжившими в бою были семеро немецких членов экипажа, которые высоко оценили храбрость экипажа, что сделало этот один из немногих крестов Виктории, которые были вручены по рекомендации вражеского офицера (и единственным награжденным венчурным капитаном). исключительно по показаниям врага).[4]
Самолет эксплуатируется
- 1941–1942 Локхид Хадсон IV[3]
- 1942–1943 Локхид Хадсон III и IIIA[3]
- 1942–1943 Локхид Хадсон VI[3]
- 1943–1944 Консолидейтед Либератор V[3]
- 1944–1945 Объединенный Освободитель VI[3]
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Эшкрофт, Майкл (2007) [2006]. Виктория Кросс Герои. Обзор заголовка. ISBN 978-0-7553-1633-5.
- Джеффорд, К. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС. Эйрлайф Паблишинг Лтд. ISBN 1 85310 053 6.
- Галлей, Дж. Дж. (1969). Истории подразделений Королевских ВВС, Том 1 №№ 1–200 эскадрильи. Эйр-Британия (Историки) Ltd.
