Джон Уоллворк - John Wallwork

Джон Уилсон Wallwork
Родившийся1898
Рэдклифф, Ланкашир, Англия
Умер18 декабря 1922 г. (23–24 лет)
Похороненный
Святой Марии, Рэдклифф, Ланкашир
(53 ° 33′51 ″ с.ш. 2 ° 18′29 ″ з.д. / 53,56417 ° с.ш. 2,30806 ° з.д. / 53.56417; -2.30806Координаты: 53 ° 33′51 ″ с.ш. 2 ° 18′29 ″ з.д. / 53,56417 ° с.ш. 2,30806 ° з.д. / 53.56417; -2.30806)
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяБританская армия
королевские воздушные силы
Годы службы1917–1922
КлассифицироватьЛетающий офицер
Единица измерения№ 40 эскадрильи RFC / RAF
Битвы / войныПервая Мировая Война
 • Западный фронт
НаградыВоенный крест

Летающий офицер Джон Уилсон Wallwork MC (1898-18 декабря 1922) был британцем Первая Мировая Война летающий ас приписывается пять воздушных побед.[1]

биография

Родились стены Рэдклифф, Ланкашир, сын Джеймса и Мэриан Стюарт Уолворк.[1]

Он был назначен от кадета до временного младшего лейтенанта (на испытательном сроке) в Генеральном списке для службы в Королевский летающий корпус 20 апреля 1917 г.,[2] назначен летным офицером и подтвержден в этом звании 15 июля.[3] Стены были размещены в № 40 эскадрильи RFC летать S.E.5a одноместный истребитель и одержал свою первую воздушную победу 6 марта 1918 года. Еще две он одержал 9 марта и еще одну 24-го. Его пятая и последняя победа, сделавшая его асом, пришлась на 12 апреля 1918 года.[1]

Впоследствии он был награжден Военный крест, который был опубликован 23 июля 1918 года. Его цитата гласила:

Лейтенант Джон Уилсон Уоллворк, Королевские ВВС.
«За проявленную храбрость и преданность своему долгу. Во время недавних операций он участвовал во многих наступательных атаках с низкой высоты и бомбардировках и выполнял их с большим мужеством и решимостью. С очень малых высот он бомбил вражеские войска и транспорт, нанося тяжелые потери. во время наступательного патрулирования вынудил несколько машин противника разбиться и вывести другие из строя. Он показал великолепный пример храбрости и мастерства ».[4]

Список воздушных побед

Боевой рекорд[1]
Нет.Дата / времяСамолет/
Серийный номер.
ПротивникРезультатМесто расположения
16 марта 1918 г.
@ 1620
S.E.5a
(C1068)
Альбатрос Д.В.РазрушенК северо-западу от Линза
29 марта 1918 г.
@ 1155
S.E.5a
(C1068)
Альбатрос Д.В.Вне контроляк югу от Pont-à-Vendin
39 марта 1918 г.
@ 1615
S.E.5a
(C1068)
Альбатрос Д.В.Вне контроляЭнен-Льетар
424 марта 1918 г.
@ 1030
S.E.5a
(C1068)
Fokker Dr.IВне контроляКруазель
512 апреля 1918 г.
@ 1730
S.E.5a
(D3510)
Пфальц Д.IIIВне контроляБетюн

Послевоенная карьера

Уоллворк получил короткую комиссию за службу в Королевских ВВС в звании летный офицер 24 октября 1919 г.[5]

На ежегодном авиасалоне ВВС Великобритании в 1922 г. Hendon Aerodrome Wallwork принял участие в воздушной гонке между различными типами самолетов, начиная с Сопвит щенок одноместный истребитель Викерс Вими двухмоторный тяжелый бомбардировщик, на котором летал прототип Вестленд Ласка двухместный. В конечном итоге победителем стал другой прототип, Авро 549 Олдершот, вторым идет Уоллворк, за ним следует лейтенант А. Х. Орлебар, в другом Ласке.[6]

Уоллворк умер 18 декабря 1922 года от травм, полученных после Глостер козодой что он доставлял Опытно-экспериментальный завод самолетов и вооружений у него отказал двигатель и разбился Брокворт, Глостершир.[7] Похоронен на погосте Святой Марии, Рэдклифф, 22 декабря 1922 г.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Уоллворк Джона Уилсона". Аэродром. 2016. Получено 1 апреля 2016.
  2. ^ «№ 30117». Лондонская газета (Добавка). 5 июня 1917 г. с. 5605.
  3. ^ «№ 30220». Лондонская газета (Добавка). 7 августа 1917 г. с. 8070.
  4. ^ «№ 30813». Лондонская газета (Добавка). 23 июля 1918 г. с. 8853.
  5. ^ «№31616». Лондонская газета. 24 октября 1919 г. с. 13034.
  6. ^ "Воздушное зрелище RAF". Полет. XIV (705): 372. 29 июня 1922 г.. Получено 1 апреля 2016.
  7. ^ Баррасс, М. Б. (2016). "Потери RAF 1922". Власть - история организации RAF. Получено 1 апреля 2016.
  8. ^ "Похороны в церкви Святой Марии в приходе Рэдклифф: страница 76, запись 603". Проект приходского клерка в Ланкашире. 2013. Получено 1 апреля 2016.