Джордж МакЭлрой - George McElroy

Капитан Джордж Эдвард Генри МакЭлрой MC & Два бара, DFC & Бар (14 мая 1893 - 31 июля 1918) был ведущим ирландским летчиком-истребителем Королевский летающий корпус и королевские воздушные силы в течение Первая Мировая Война. Ему приписали 47 воздушных побед.^[1]

Военная карьера

МакЭлрой родился в Доннибрук, графство Дублин, Ирландия,^[2] Самуэлю и Эллен МакЭлрой.^[3] Он поступил на службу сразу же в начале Первой мировой войны в августе 1914 года и был отправлен в Франция два месяца спустя.^[2] Он служил капралом в секции мотоциклистов Инженерные войска когда он впервые был назначен младшим лейтенантом 9 мая 1915 года.^[4] Во время службы в Королевский ирландский полк^[2] он сильно пострадал от горчичный газ и был отправлен домой для восстановления сил. Он был в Дублине в апреле 1916 г., во время Пасхальное восстание, и ему было приказано помочь подавить восстание. МакЭлрой отказался стрелять в своих собратьев-ирландцев, и был переведен в южный гарнизон вдали от дома.^[5]

1 июня 1916 года МакЭлрой оставил свою службу в Королевском ирландском полку, когда ему было присвоено звание кадета.^[6] на Королевская военная академия, Вулидж, которую он окончил 28 февраля 1917 г., и был назначен младшим лейтенантом в Королевская гарнизонная артиллерия.^[7]

Воздушное обслуживание

МакЭлроя сразу же направили в Королевский летный корпус, где он проходил обучение в качестве пилота. Центральная летная школа в Упавон, и назначил летный офицер 28 июня.^[8] 27 июля его комиссия была приурочена к 9 февраля 1916 г.^[9] 9 августа он получил звание лейтенанта.^[10] 15 августа он присоединился к № 40 эскадрильи RFC,^[11] где он получил пользу от наставничества Эдвард Маннок. Первоначально он летал на Nieuport 17, но без успеха в бою. К концу года МакЭлрой летал S.E.5s^[2] и одержал свою первую победу 28 декабря.

Чрезвычайно агрессивный боец, который игнорировал часто подавляющие шансы, МакЭлрой вскоре стал быстро расти. В январе 1918 года он сбил два немецких самолета, а к 18 февраля его количество увеличилось до 11.^[1] В тот момент он был назначен командир звена в чине временного капитана,^[12] и передан № 24 эскадрилья RFC. Он продолжал уверенно одерживать победы по одному и по двое. К 26 марта, когда он был награжден Военный крест,^[13] у него было до 18 "убийств". 1 апреля Королевский летный корпус (RFC) сухопутных войск и Королевская военно-воздушная служба (RNAS) были объединены в Королевские ВВС, а его эскадрилья стала № 24 эскадрильи RAF. МакЭлрой был ранен в результате аварии 7 апреля; при приземлении он задел верхушку дерева.^[14] К тому времени он достиг 27 баллов. 22 апреля, когда он был исключен из игры из-за травмы, ему была присуждена штанга к Военному кресту. Следуя его выздоровление МакЭлрой вернулся в 40-ю эскадрилью в июне, забив трижды: 26, 28 и 30. Последние два триумфа были воздушными шарами наблюдения. В итоге его число достигло 30.^[1]

В июле он увеличивал свой счет почти ежедневно: 1-го числа взорвался третий воздушный шар, за которым последовал один из самых триумфальных месяцев в истории истребительной авиации, добавив 17 жертв в течение месяца. Его успеху угрожало 20-го числа из-за вибрации двигателя, что повлекло за собой остановку атаки на немецкий двухместный автомобиль и грубую аварийную посадку, оставившую его с царапинами и синяками.^{[нужна цитата ]} В тот день был прощальный обед для его друга "Шумный" Льюис; их общий друг «Мик» Мэннок отвел Макэлроя в сторону, чтобы предупредить его об опасностях преследования немецкой жертвы в пределах досягаемости наземного огня.^[15]

26 июля его наставник и друг, Эдвард «Мик» Маннок, погиб от наземного огня. По иронии судьбы, в тот же день МакИриш МакЭлрой получил вторую штангу к своему Военному кресту. Он был одним из десяти летчиков, получивших второй бар.^{[нужна цитата ]}

Смерть в действии

Продолжающееся очевидное пренебрежение Макэлроем к собственной безопасности во время полетов и боев могло иметь только одну цель. 31 июля 1918 г. он сообщил об уничтожении Ганновер C за его 47-ю победу. Затем он снова отправился в путь. Он не вернулся с этого рейса и был объявлен пропавшим без вести. Позже стало известно, что МакЭлрой был убит наземный огонь. Ему было 25 лет.

МакЭлрой получит Заслуженный летающий крест посмертно 3 августа, сославшись на то, что он сбил 35 самолетов и три аэростата наблюдения. Бар приедет еще позже, 21 сентября, и будет хвалить его низкоуровневые атаки. Таким образом, он сбил четыре вражеских самолета в огне и уничтожил еще 23 самолета, один из которых он разделил с другими пилотами. Он сбил 16 вражеских самолетов «из-под контроля» и выбыл из боя; в одном из этих случаев это был общий успех. Он также уничтожил три воздушных шара.^[16]

МакЭлрой похоронен на Участке I.C.1 в Военное кладбище Лавенти в La Gorgue, север Франции.^[3]

Награды и цитаты

Военный крест

2-й лейтенант Джордж Эдвард Генри МакЭлрой, Королевская гарнизонная артиллерия и Королевский летный корпус.

«За выдающуюся храбрость и преданность долгу. Он проявил великолепный наступательный дух в борьбе с вражескими самолетами. Он уничтожил по меньшей мере две вражеские машины и всегда подавал великолепный пример храбрости и инициативы». (Опубликовано 26 марта 1918 г.)^[17]

Бар к Военному кресту

2-й лейтенант Джордж Эдвард Генри МакЭлрой, MC, Королевская гарнизонная артиллерия и Королевский летный корпус.

«За проявленную храбрость и преданность долгу. Во время наступательного патрулирования, наблюдая за вражеским разведчиком, ныряющим на один из наших самолетов, он открыл огонь и сбил вражескую машину, которая вышла из-под контроля, когда она, наконец, полностью разбилась. Позже в тот же день он поджег еще одну вражескую машину. В другом случае, во время наступательного патрулирования, он выделил одну из четырех вражеских машин и повалил ее на землю. В тот же день он атаковал другую вражескую машину. , и, выпустив 200 выстрелов, он загорелся. Позже он открыл огонь по вражескому разведчику с расстояния 400 ярдов и, наконец, отправил его медленно и вышло из-под контроля. Кроме того, этот офицер принес уничтожить две другие вражеские машины, полностью вышедшие из-под контроля, его умение и решимость достойны самой похвалы ". (Опубликовано 2 апреля 1918 г.)^[18]

Второй бар к Военному кресту

Лейтенант (временный капитан) Джордж Эдвард Генри МакЭлрой, MC, Королевская гарнизонная артиллерия и Королевский летный корпус.

«За проявленную храбрость и преданность долгу. На высоте 2000 футов он заметил патруль из пяти самолетов противника, патрулирующих за линией фронта. Поднявшись в облака, он нырнул в атаку, сбил и разбил один из них Позже, заметив двухместный автомобиль, он атаковал и сбил его неконтролируемым образом. В другом случае он сбил вражеского разведчика, который атаковал наши позиции пулеметным огнем. Он провел наиболее инициативную работу по атаке вражеских войск. и транспорт, и в течение месяца сбил шесть вражеских самолетов, которые потерпели крушение, и еще пять вышли из-под контроля ». (Опубликовано 26 июля 1918 г.)^[19]

Заслуженный летающий крест

Лейтенант (временный капитан) Джордж Эдвард Генри МакЭлрой, MC.

«Блестящий боевой пилот, который на сегодняшний день уничтожил тридцать пять машин и три воздушных шара. Он возглавлял множество наступательных патрулей с заметным успехом, не колеблясь, чтобы вступить в бой с противником, вне зависимости от его присутствия, во многих случаях. Под его руководством. лихое и умелое руководство его полетом во многом способствовало отличной репутации эскадрильи ». (Опубликовано 3 августа 1918 г.)^[20]

Бар к награде за выдающийся летающий крест

Лейтенант (временный капитан) Джордж Эдвард Генри МакЭлрой, MC, DFC. (Королевская гарнизонная артиллерия).

«В недавних боях на различных армейских фронтах этот офицер провел многочисленные патрули и, летая на малых высотах, нанес тяжелые потери массам вражеских войск, транспорта, артиллерийских групп и т. Д., Как пулеметным огнем, так и бомбами. Он уничтожил три вражеских воздушных шара и сорок три машины, восемь из которых приходилось на восемь дней подряд. Его блестящие достижения, проницательность и стремительность всегда были прекрасным примером и вдохновляли всех, кто вступал с ним в контакт ». (Опубликовано 20 сентября 1918 г.)^[21]

Список воздушных побед

Рекомендации

Список используемой литературы

• Франк, Норман (2007). SE 5 / 5a Тузы Первой мировой войны. Лондон, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84603-180-9.
• Шорс, Кристофер и Рольф, Марк (2001). Британские и имперские асы Первой мировой войны. Osprey Publishing. ISBN  978-1-84176-377-4.
• Шорс, Кристофер Ф .; Франк, Норман И Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный список истребительных асов и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  978-0-948817-19-9.

внешние ссылки

• Профиль "МакИриша МакЭлроя" Проверено 13 сентября 2008 г. Переведено с французского на английский через Babelfish.^{[мертвая ссылка ]}