Аэропорт Льюиса Университета - Lewis University Airport

Аэропорт Льюиса Университета
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторJoliet Regional Port Dist.
ОбслуживаетЧикаго, Ромеовиль, Иллинойс
Место расположенияРомеовиль, Иллинойс
ВысотаAMSL666 футов / 203 м
Координаты41 ° 36′21 ″ с.ш. 88 ° 05′38 ″ з.д. / 41.60583 ° с.ш.88.09389 ° з. / 41.60583; -88.09389Координаты: 41 ° 36′21 ″ с.ш. 88 ° 05′38 ″ з.д. / 41.60583 ° с.ш.88.09389 ° з. / 41.60583; -88.09389
Интернет сайтwww.flylot.com
карта
LOT находится в Иллинойсе.
МНОГО
МНОГО
Расположение аэропорта в Иллинойсе
LOT находится в США.
МНОГО
МНОГО
МНОГО (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
2/206,5001,981Конкретный
9/275,6961,736Асфальт
Статистика (2005)
Авиационные операции104,000
Базирующийся самолет203
Источник: FAA[1] и сайт аэропорта[2][3]

Аэропорт Льюиса Университета (ИАТА: МНОГО, ИКАО: КЛОТ, FAA Крышка: МНОГО) является публичным аэропорт расположен в 20 милях (32 км) к юго-западу от Чикаго, в селе Ромеовиль в Уилл Каунти, Иллинойс, Соединенные Штаты.[1] В Региональный портовый район Джолиет взяла на себя владение аэропортом в 1989 году.[2]В Национальная метеорологическая служба Чикаго, Иллинойс (Chicago Forecast Office) находится рядом с аэропортом.

История

Великая депрессия принесла огромное отчаяние семьям в центральной части Чикаго, и многие мальчики-подростки попали в беду с законом. Епископ Бернард Дж. Шейл знал, что в правильной обстановке мальчиков можно научить вести продуктивную и законопослушную жизнь. Католическая молодежная организация, которую он основал в 1930 году, была началом. Но епископ Шейл мечтал вывести умных малообеспеченных мальчиков из их депрессивного положения и вывести их на прочный карьерный путь. Великий полет Чарльза Линдберга тремя годами ранее вдохновил нацию к гламуру и перспективам авиации, поэтому в том же году, не зная, где получить финансирование, Шейл основал Школу воздухоплавания Святого Имени. По совпадению, Майкл и Фрэнсис Фицпатрик, набожные католики, которые поселились в Локпорте в начале девятнадцатого века, обратились к кардиналу Манделейну из Чикагской архиепископии. Они предложили пожертвовать 160 акров церкви «для любых целей, которые могут быть использованы». Епископу и многим другим синхронность этих двух событий казалась божественно вдохновленной. Майкл Фицпатрик (с лопатой) и генеральные офицеры Общества Святого Имени закладывают фундамент для «Технической школы Святого Имени» 9 февраля 1931 года.

Газеты сообщали, что епископ Шейл, несмотря на его преданность этому моменту, не смог присутствовать «из-за непредвиденных обстоятельств, которые потребовали его присутствия в Чикаго». Из-за того, что видение епископа Шейля было сосредоточено на авиации, первое возведенное здание представляло собой объединенный ангар, механический цех и классную комнату. На втором этаже разместились общежитие, магазин электротоваров, умывальная и офис. Также было построено административное здание со столовой, кухней и помещениями для преподавателей. Оба были завершены и введены в эксплуатацию в 1932 году. Первоначальный ангар был построен задолго до того, как в школе появился единственный самолет для обслуживания или взлетно-посадочная полоса, с которой он мог летать. Это было исправлено, когда школа купила на аукционе поврежденный моноплан Райана - корабль-аналог Линдберга - за 510 долларов с намерением использовать его для наземных тренировок. В 1932 году чикагский филантроп Фрэнк Дж. Льюис предложил свою поддержку мечте епископа. Ранее в том же году Льюис потерял своего сына, энтузиаста авиации, в трагической авиакатастрофе, и он увидел возможность создать воспоминания.

14 апреля 1989 года за передачу права собственности на сумму 2 260 000 долларов США, в результате чего получилось, возможно, одно из самых длинных «официальных» названий, когда-либо присвоенных государственному аэропорту - «Аэропорт Университета Льюиса, принадлежащий и управляемый региональным портовым округом Джолиет». Новый аэропорт был объектом желаний Портового округа с 1983 года, когда округ и университет подписали соглашение о покупке. Теперь, наконец, он может стать центром запланированной программы расширения площадью 1500 акров на 100 миллионов долларов, продолжая при этом удовлетворять потребности Университета Льюиса в аэропорту на территории кампуса. Сам портовый район был создан в 1957 году с целью «найти, создать и поддерживать общественный аэропорт» в районе Джолиет. Будучи ограниченным короткими взлетно-посадочными полосами, не имеющими выхода к морю в первоначальном аэропорту Джолиет на Джефферсон-стрит (трасса 52), в 1980 году округ начал изучать возможность покупки Льюиса с конкретным чартером на строительство вспомогательного аэропорта для роста в юго-западных пригородах. . Эксперты полагали, что аэропорт с запасными частями уменьшит загруженность аэропортов О'Хара и Мидуэй за счет обслуживания корпоративных самолетов. Региональные экономисты также считают, что развитие аэропортов будет стимулировать бизнес и промышленность в округе Уилл.

Аэропорт Университета Льюиса был первоначальной базой для операции Кларенса А. "Клэнси" Гесса "Крылья надежды ".[4]

Аэропорт активно занимается поиском башни управления воздушным движением и надеется, что новый законопроект, который позволит им получить доступ к грантам из Фонда малых аэропортов, поможет защитить проект башни.[5]

Объекты и самолеты

Аэропорт Университета Льюиса занимает территорию в 1000 акров (400 га), на которой расположены два взлетно-посадочные полосы:[1]

  • Взлетно-посадочная полоса 2/20: 6 500 x 100 футов (1 981 x 30 м), поверхность: бетон
  • Взлетно-посадочная полоса 9/27: 5 696 x 75 футов (1736 x 23 м), покрытие: асфальт

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2005 г., в аэропорту было 104 000 полетов самолетов, в среднем 284 в день: 96% авиации общего назначения (100 000) и 4% авиатакси (4 000). В этом аэропорту базируется 203 самолета: 84% одномоторных (171), 10% многомоторных (21), 4% реактивных самолетов (9) и 1% вертолетов (2).[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для LOT PDF, получено 15 марта 2007 г.
  2. ^ а б Аэропорт Льюиса Университета (Официальный веб-сайт)
  3. ^ "Аэропорт Университета Льюиса". Информационная система географических названий. Геологическая служба США.
  4. ^ Коллинз, Майк (11 апреля 2014 г.). «Счастливая молодость». Ассоциация владельцев самолетов и пилотов. Получено 16 ноября 2018.
  5. ^ https://www.chicagotribune.com/suburbs/daily-southtown/news/ct-sta-lewis-airport-grant-st-1010-story.html

внешняя ссылка