Lines Bros - Lines Bros

Изображение ПИСЬМО 1955 г. kop.jpg

Lines Bros Ltd был британским производителем игрушек 20-го века, работающим под Игрушки Tri-ang имя бренда.

Lines Bros LtdНа пике своего развития в 1947 году компания объявила о том, что является крупнейшим производителем игрушек в мире.[1] Под Игрушки Tri-ang имя бренда, Lines Bros Ltd также делали детские велосипеды, такие как Unity Dragster TT.

Велосипед "Tri-ang Unity Dragster TT".

История

Tri-ang R64R Platform Curved End Right последний раз показывалась в каталоге 1961 года. На более крупных предметах был выдавлен каталожный номер.

Братья Джордж и Джозеф Лайнс делали деревянные игрушки в Викторианская эпоха Их компания называлась G&J Lines Ltd. Джордж был обученным плотником, а Джозеф был больше ориентирован на бизнес.[2] У Джозефа было четверо сыновей, трое из которых вскоре образовали Lines Bros Ltd. Первая мировая война. Это были Уильям, Уолтер и Артур Лайнс. Три линии образуют треугольник - отсюда Треугольник. Сын Артура, Ричард Лайнс, в значительной степени отвечал за систему Tri-ang Railways. В начале Вторая мировая война, производство детских игрушек было признано несущественным Британское правительство. В результате производственные мощности были переведены на производство оружия, в частности Стен Mk III пистолет-пулемет. Производство игрушек возобновилось вскоре после окончания войны.

На пике популярности у них было 40 компаний по всему миру, в том числе знаменитые Hornby, Meccano и Динки брендов, но в результате убытков за рубежом у них возникли финансовые проблемы. В 1971 году компания Lines Bros. Ltd. обратилась в Официальный получатель. Группа распалась и распродалась. Rovex Tri-ang Ltd (в портфеле которой находилась Hornby Railways) была Pocket Money Toys Ltd а затем продан как Rovex Ltd, со своими заводами по адресу Westwood и Кентербери, к Данби-Комбекс-Маркс ООО. (DCM). Дж. Энд Р. Ренн компания, связанная с игрушечной железной дорогой, выкупила себя бесплатно как Wrenn Railways. Остатки бренда Tri-ang были распроданы. В результате система Tri-ang Hornby получила название Hornby Railways с января 1972 года, когда компании Dinky и Meccano были приобретены Airfix.

Производственные линии

Деревянные игрушки

Конек ходунки сделаны в Мертир Тидвил в 1951 г.

Компания продолжала производить игрушки из дерева, такие как кукольные домики, игрушки форты, а Ноев ковчег с деревянными животными, а также с небольшим набором деревянных солдатиков.

Железнодорожные пути

Коробчатый железнодорожный комплект Tri-ang образца 1961 года.

У Lines Bros была своя собственная железнодорожная система, система Rovex, которая продавалась как Tri-ang Railways В 1964 г. Meccano Ltd, которая произвела Хорнби Дубло диапазон, рухнул. Lines Bros. приобрела компанию, и в 1965 году комбинированная модель железной дороги стала продаваться как Tri-ang-Hornby хотя подавляющее большинство системы было полностью Tri-ang 2 rail. В 1966 году контрольный пакет акций был приобретен у более мелкого конкурента, G&R Wrenn. Ренн тогда были продал все резервные, 3 направляющих, инструменты Hornby Dublo. Когда в 1971 году империя Lines Bros. распалась, Rovex-Tri-ang была куплена Dunbee, Combex, Marx (DCM), но без бренда Tri-ang. Из-за этого DCM были вынуждены провести ребрендинг модели железной дороги как Hornby Railways.

Каталог Tri-ang Railways 1963 года - год замены красных и желтых зданий вокзала (см. Фото ниже). В 1962 году билетная касса R.60 стоила 8/3 (7,81 фунта стерлингов в ценах 2014 года).

Железнодорожные системы:

  • Tri-ang Minic Узкоколейная (садовая) железная дорога в 101⁄4" измерять.
  • Железнодорожные системы (см. Выше) с шириной колеи «00» и «ТТ».

Большой дорожный транспорт

Грузовик Triang, начало 1930-х годов

Британский модельный ряд крупногабаритных автомобилей из штампованной стали Tri-ang производился с начала 1930-х до середины 1970-х годов. Для случайного наблюдателя или коллекционера в мире старых игрушек эти игрушки (не модели!) Не представляют особого интереса, являются грубыми по современным стандартам и обычно встречаются лишь несколько различных типов.

Самыми распространенными являются грузовик с самосвалом с красным капотом, цистерна Shell с капотом, аварийный грузовик и двухэтажный автобус London Transport с парой кранов и несколькими железнодорожными двигателями Puff Puff.

Полный ассортимент автомобилей из штампованной стали, включая различные типы кранов и поездов, состоял из более чем 200 различных типов. На самом деле было девять различных серий грузовиков вместе с серией автобусов, кранов и поездов. Tri-ang был одним из крупнейших производителей игрушек в мире, и их ассортимент игрушек отражал это.

Девять различных модельных рядов игрушечных грузовиков из штампованной стали:

  • 1930–1937: Металлические грузовики
  • 1937–1956: Бедфорды
  • 1948–1957: 200 серий
  • 1955–1960: Дизель.
  • 1957–1963: 300-я серия
  • 1959–1966: Торговцы Темзы
  • 1958–1967: Младшие дизели
  • 1962–1966: Regal Roadsters
  • 1966–1973: Hi-Way
(Все года являются приблизительными)

Поезда из штампованной стали (а иногда и из дерева) и краны из штампованной стали изготавливались в течение того же срока, что и грузовики, хотя до середины 1950-х годов большинство поездов было деревянным. Стальные автобусы производились с 1957 по 1970 год. В ассортименте Pressed Steel Lorry были грузовые автофургоны, бензозаправщики, аварийные грузовики, различные типы сочлененных грузовиков, ракетные пусковые установки, автовозы, цирковые грузовики, мобильные магазины, армия, Королевские ВВС. и машины скорой помощи. Было довольно много этих транспортных средств, и типы кабин, как правило, отражали дизайн тех, которые были в реальной жизни в то время, когда они производились. Все девять различных моделей больших дорожных транспортных средств, произведенных Tri-ang, вы можете найти по ссылке ниже Triang NL.

Модели дорожных транспортных средств

Минич автострады была система HO-шкалы игровые автоматы. Система была максимально реалистичной, поэтому щель была как можно более узкой (около 1/8 дюйма) с латунными проводниками, расположенными вертикально с каждой стороны. Транспортные средства собирали мощность через небольшое колесо (называемое карданным колесом) на их нижней стороне, которое было разделено на две половины изолирующим фланцем. Когда-то в 1960-х годах этот механизм был заменен парой сдвижных звукоснимателей с вертикальной пружиной. Они отличались от систем гоночных электромобилей, например, той же компании. Scalextric, в котором электрические проводники были разнесены более широко по обе стороны от направляющего паза и, следовательно, были более устойчивыми. В задней части транспортных средств имелся небольшой съемный штифт, чтобы стабилизировать его при движении задним ходом. Транспортные средства управлялись рукой -сдержанный контроллер, который имел регулятор скорости, управляемый большим пальцем, плюс вращающийся переключатель заднего хода.

Ассортимент транспортных средств был разработан так, чтобы дополнять модельный железнодорожный состав, и, например, включал Rolls Royce Silver Cloud, Хамбер Супер Бекас, AEC Routemaster автобус, бензовоз Shell и тягач. Самым замечательным автомобилем был Road-Railer, сочлененный грузовик с парой поворотных задних осей, один несущий опорные колеса, а другой рельсовые колеса. Полуприцеп можно было дистанционно отсоединить, а затем забрать тележкой по железнодорожной системе Tri-ang. Теоретически их можно было бы связать вместе, чтобы составить поезд. Этот автомобиль страдал от недостаточной мощности. Транспортные средства также могут управляться с помощью вагона-вагона в железнодорожной системе Tri-ang.

Основные участки пути содержали два слота, хотя существовали и однослотовые части. Они допускали довольно сложные схемы дорог и включали перекресток, 4-х секционный круговой перекресток, развилки для создания участков проезжей части с двумя проезжими частями, угловые развязки, однопутные развилки, позволяющие проезжать мимо, а позднее - переход слева направо. дорожка (с обрывом проводов). Совместимость с железной дорогой обеспечивалась железнодорожным переездом и транспортными развязками. Кривые можно построить с помощью до 5 параллельных щелей.

Очки управлялись вручную, хотя электрическая точка сторонних производителей соленоиды может быть установлен.

Ряд принадлежностей, устанавливаемых вдоль дороги, таких как заправочная станция и паром, позволяли пользователям строить города вокруг своих систем.

На позднем этапе существования системы была предпринята попытка обновить ее имидж и выйти на рынок гоночных моделей. Были представлены кузова гоночных автомобилей, которые содержали более мощные моторы с червячным приводом и улучшенные пикапы, упомянутые выше.

Система Minic Motorways позволила моделистам оживить дороги, а также железные дороги в их городских пейзажах. Некоторые моделисты использовали гибкую гусеницу производства Peco для повышения уровня реализма.

Minic, как и железные дороги Tri-ang, использовал 12-вольтовый постоянный ток с системой из двух «рельсов», что делало реверсивные петли невозможными без изолированной секции. Конкурирующий немецкий Фаллер используемая система переменный ток и имел совместимый троллейбус система.

Модели прудовых яхт и катеров

Различные модели лодок производились компаниями Tri-ang, ранние яхты изготавливались из стали под названием Tri-ang. Tri-ang также продал целый ряд яхт с деревянным корпусом и катеров с заводным мотором. Они также произвели первые запуски электродвигателей с батарейным питанием. Под названием Penguin они производили пластиковые яхты, заводные лодки и некоторые электрические лодки с батарейным питанием.[3] На протяжении многих лет эти игрушки / модели производились под названиями Rovex, Scalex и Minimodels.

Модели гоночных автомобилей

Б. Фрэнсис из Minimodels Ltd разработал ряд металлических моделей гоночных автомобилей с приводом от часового механизма в 1952 году под брендом SCALEX. К этому он позже добавил электродвигатель, демонстрирующий продукт в 1957 году. Столкнувшись со спросом, превышающим его возможности удовлетворить, Фрэнсис продал свою компанию Tri-ang в 1958 году. Благодаря их возможности массового производства и ноу-хау с пластиком, Rovex дочерняя компания Tri-ang переоборудовала металлические автомобили в пластиковые и расширила ассортимент.

Модельные автомобили

Когда Meccano Ltd столкнулась с финансовыми проблемами и была приобретена Tri-ang, она также приобрела линейку Dinky Toys. Собственный модельный ряд Tri-ang, Точечный, конкурировал с линейкой Dinky, но так и не добился успеха с Dinky, и ее конструкции на короткое время были включены в линейку Dinky.

Модель кораблей

Minic Limited, дочерняя компания Lines Bros, в период с 1958 по 1965 год произвела ряд моделей ватерлинии и гавани в масштабе 1: 1200, которые продавались под торговой маркой Tri-ang Minic Ships. После реорганизации в середине 1960-х годов Minic Limited стала дочерней компанией Rovex Industries Ltd (позже Rovex-Tri-ang Ltd), которая была приобретена Dunbee Combex Marx (DCM) как Rovex Limited после того, как Lines Bros перешла в управление в 1971 году. Rovex Limited была вновь представлена ограниченный ассортимент оригинальных моделей кораблей и гаваней ватерлинии в 1976 году вместе с четырьмя новыми линкорами под названием «Minic Ships and Harbours by Hornby», торговая марка «Tri-ang» была приобретена Barclay Securities, которая приобрела Tri-ang-Pedigree Ltd. когда была ликвидирована Lines Bros. Корабли Minic Ships «Второй серии» Hornby, которые производились в Гонконге, не продавались хорошо и были сняты с производства в конце 1970-х - начале 1980-х годов.[4]

Название Triang и торговая марка Minic были приобретены Чарльзом Шейвом из Гонконга в 2003 году.[5] Новая компания воспроизвела оригинальные модели гавани 1960-х годов, а также широкий спектр современных торговых судов и ВМС США и Королевский флот военные корабли. Производственные показатели были низкими, но эти новые модели «третьей серии» теперь продаются дольше, чем любой из более ранних наборов.[6]

Другие имена

Транспортные средства Tri-ang Minic последний раз появлялись в 7-м издании каталога Tri-ang Railways за 1961 год. Миник с часовым механизмом на переднем плане датируется началом 50-х годов.
  • Стрелка пазлы
  • Пеннибрикс,
  • Родословные Детские коляски и куклы,
  • Миничные автомобили,
  • Автомобили Minix,
  • Минимодели,
  • Минивилль,
  • Суда по ватерлинии Minic
  • Минич автострады,
  • Синди,
  • Arkitex конструкторы (две шкалы),
  • Лягушка строительные комплекты,
  • Wrenn Railways

Были ассоциированные компании за границей, продающие Tri-ang под своими собственными торговыми марками. например: A.T.T. в США.

Вторая Мировая Война

Во время Второй мировой войны Lines Brothers была крупным производителем Стен пистолет-пулемет.

Рекомендации

  1. ^ http://www.gracesguide.co.uk/Lines_Brothers
  2. ^ Линии, Пегги (2015). От G&J до Triang. Опубликовано в частном порядке. п. 1.
  3. ^ Эфти Абир, Наджрул Ислам (2016). «Как сделать лодку с батарейным питанием». Лео Эванс. Получено 12 сентября 2016.
  4. ^ http://www.brightontoymuseum.co.uk/index/Category:Minic_Ships
  5. ^ http://www.oxforddiecast.co.uk/collections/triang
  6. ^ anticsonline.uk/N1350_Tri-ang-Minic/index.html

внешняя ссылка