Список маршрутов США в Нью-Мексико - List of U.S. Routes in New Mexico
Стандартные указатели маршрута в Нью-Мексико | |
Системная информация | |
---|---|
Длина | 2,980.838 миль[n 1] (4797,194 км) |
Названия автомагистралей | |
Автомагистрали между штатами | Автомагистраль между штатами XX (I-XX) |
Шоссе США | Маршрут XX в США (XX в США) |
Состояние | Государственная дорога XX (NM XX) |
Системные ссылки | |
|
Маршруты США в Штат США из Нью-Мексико приходится 2 980 838 миль (4 797 194 км) государственной системы автомобильных дорог. Первый Нумерованные шоссе США Маршруты США были сформированы в 1926 году,[1] и служил основными магистралями по всему штату. Двадцать шесть из 33графства в Нью-Мексико обслуживаются текущими маршрутами США. Единственные округа, в которых нет покрытия маршрутов США: Берналилло, Cibola, Harding, Лос-Аламос, Мора, Сьерра, и Валенсия.[2]
Один выведен из эксплуатации Маршрут США, Маршрут 66 США, в просторечии известная как Дорога-мать страны,[3] и кратко известный как шоссе США 60,[4] пересекли Северный Нью-Мексико, соединяющий города Альбукерке и Gallup.[1] Государство признало его историческую ценность, разместило памятные знаки и нарисовало старый щит на некоторых проезжих частях, составляющих путь бывшего шоссе, таких как Нью-Мексико Стейт Роуд 333.[5] Были переименованы или перенумерованы другие автомагистрали, например Маршрут США 491, который ранее был Маршрутом 666 США. С обозначением 666 дорогу прозвали Шоссе Дьявола из-за распространенного христианского верования, что 666 это Число зверя. Попытку перенумеровать маршрут возглавил губернатор Нью-Мексико. Билл Ричардсон.[6]
Самый длинный текущий маршрут США в Нью-Мексико - Маршрут 70 США, охватывающий 448,264 мили (721,411 км) по южной части Нью-Мексико, а самый короткий - Маршрут США 160, который зажимает крайние северо-западный углу штата, протяженностью 0,86 мили (1,38 км) между Аризона и Колорадо границы.[2] Маршрут США 160, в сочетании с Нью-Мексико Стейт Роуд 597, предоставить доступ к Памятник четырем углам где штаты Аризона, Нью-Мексико, Колорадо и Юта встретить.[7]
Список
Число | Длина (миль)[2] | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
США 54 | 356.076 | 573.049 | США 54 на Техас государственная линия | США 54 на Техас государственная линия | [1] | 1926Текущий | ||
США 56 | 94.172 | 151.555 | Автобус И-25. в Springer | США-56 на Оклахома государственная линия | [8] | 1957Текущий | ||
США 60 | 397.895 | 640.350 | США 60 на Аризона государственная линия | США 60 на Техас государственная линия | [9] | 1931Текущий | ||
США 62 | 109.710 | 176.561 | США 62 на Техас государственная линия | США 62 на Техас государственная линия | [10] | 1932Текущий | ||
США 64 | 430.634 | 693.038 | США 64 на Аризона государственная линия | США 56 в Clayton | [1] | 1926Текущий | ||
США 66 | — | — | США 66 на Аризона государственная линия | США 66 на Техас государственная линия | [1] | 1926[11] | 1985Заменен на I-40; также известный как Дорога Матери[3] | |
США 70 | 448.264 | 721.411 | США 70 на Аризона государственная линия | США 70 на Техас государственная линия | [1] | 1926Текущий | ||
США 80 | — | — | США 80 на Аризона государственная линия | США 80 на Техас государственная линия | [1] | 1926[12] | 1991Заменен на I-10; составлял часть Дикси Оверленд Шоссе | |
США 82 | 192.557 | 309.890 | США 54 возле Аламогордо | США 82 на Техас государственная линия | [13] | 1960Текущий | ||
США 84 | 288.864 | 464.882 | США 60 в Форт Самнер | США 84 на Колорадо государственная линия | [14] | 1936Текущий | ||
США 85 | — | — | США 85 на Техас государственная линия | США 85 на Колорадо государственная линия | [1] | 1926— | Заменен на I-10 и I-25; Часть Нью-Мексико все еще признается ААШТО[15] | |
США 87 | 9.496 | 15.282 | США 87 на Техас государственная линия | США 56 / США 64 возле Clayton | — | — | ||
США 160 | 0.861 | 1.386 | США 160 на Аризона государственная линия | США 160 на Колорадо государственная линия | — | — | Раньше был США 164 | |
США 164 | — | — | США 164 на Аризона государственная линия | США 164 на Колорадо государственная линия | — | — | Перенумерован США 160 | |
США 180 | 163.634 | 263.343 | США 180 на Аризона государственная линия | Автобус И-10. в Деминг | — | — | ||
США 285 | 412.654 | 664.102 | США 285 на Техас государственная линия | США 285 на Колорадо государственная линия | — | — | ||
США 366 | — | — | США 366 на Техас государственная линия | США 566 возле Линкольн | [1] | 1926— | Заменен на США 54 | |
США 380 | 242.092 | 389.609 | I-25 возле Сан Антонио | США 380 на Техас государственная линия | — | — | ||
США 385 | — | — | США 64 | США 385 на Техас государственная линия | [1] | 1926— | Заменен на США 87 | |
США 412 | — | — | I-25 / США 85 в Springer | США-56 / США-64 / США-412 на Оклахома государственная линия | — | — | Заменен на США 56; Часть Нью-Мексико все еще признается ААШТО.[15] | |
США 485 | — | — | США 85 возле Санта-Фе | США 85 возле Raton | [1] | 1926[16] | 1933Заменен на США 64 | |
США 491 | 107.308 | 172.695 | I-40 / NM 602 в Gallup | США 491 на Колорадо государственная линия | — | — | Раньше был США 666 | |
США 550 | 174.885 | 281.450 | I-25 в Берналилло | США 550 на Колорадо государственная линия | — | — | ||
США 566 | — | — | США 85 возле Сокорро | США 70 в Clovis | [1] | 1926[17] | 1932Заменен на США 380 | |
США 666 | — | — | I-40 / NM 602 в Gallup | США 666 на Колорадо государственная линия | [1] | 1926[2] | 2003Перенумерован США 491; также известный как Дьявольское шоссе[6] | |
США 789 | — | — | Аризона государственная линия | Колорадо государственная линия | — | — | Предложено, но не введено в эксплуатацию; был бы подписан с США 66 тогда США 666 | |
|
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
Примечания
- ^ Сумма пробега текущих маршрутов США, перечисленных и процитированных на этой странице.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC 32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
- ^ а б c d Департамент транспорта Нью-Мексико. «Государственные маршруты» (PDF). Департамент транспорта Нью-Мексико. Архивировано из оригинал (PDF) 16 июля 2011 г.. Получено 6 декабря, 2010.
- ^ а б МакКлюр, Розмари (29 ноября 2010 г.). "Получите удовольствие от шоссе 66 и 499 других великих автомагистралей". Лос-Анджелес Таймс. Получено 7 декабря, 2010.
- ^ Рэнд МакНалли (1926). "Нью-Мексико" (Карта). Атлас автомобильных дорог. Масштаб не указан. Чикаго: Рэнд МакНелли. п. 69. Получено 7 декабря, 2010.
- ^ «Проект трафарета Route 66 в Мориатах» (PDF). Что произошло?. Департамент транспорта Нью-Мексико. Август 2005. с. 4. Архивировано из оригинал (PDF) 26 мая 2006 г.. Получено 7 декабря, 2010.
- ^ а б Вайнгрофф, Ричард Ф (18 июня 2003 г.). «США 666: чудовище на шоссе?». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 11 ноября, 2007.
- ^ Google (26 ноября 2010 г.). «НМ 597» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 ноября, 2010.
- ^ Официальная дорожная карта Нью-Мексико (ZIP-файл) (Карта). 1: 1,267,200. Картография Луи Хеша. Санта-Фе: Департамент автомобильных дорог штата Нью-Мексико. 1957. §§ 9B, 8B. Получено 3 августа, 2019 - через Университет Нью-Мексико RGIS.
- ^ Вайнгрофф, Ричард (18 июня 2003 г.). «Маршрут 666 США:« Звери с шоссе »?». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 3 августа, 2019.
- ^ Официальная дорожная карта Нью-Мексико (ZIP-файл) (Карта). 1: 1,267,200. Картография B.C. Брум и Луи Хеш. Санта-Фе: Департамент автомобильных дорог штата Нью-Мексико. 1932. Получено 3 августа, 2019 - через Университет Нью-Мексико RGIS.
- ^ «Больше никаких пинков на шоссе 66». Евгений Регистр-Страж. Ассошиэйтед Пресс. 29 июня 1985 г. с. 10А. Получено 7 декабря, 2010.
- ^ Вайнгрофф, Ричард Ф. (6 апреля 2010 г.). "Маршрут 80 США: Оверлендское шоссе Дикси". История шоссе. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 4 декабря, 2010.
- ^ Вайнгрофф, Ричард (27 июня 2017 г.). "США 82". Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 3 августа, 2019.
- ^ Официальная дорожная карта Нью-Мексико (ZIP-файл) (Карта). 1: 1,267,200. Картография B.C. Брум и Луи Хеш. Санта-Фе: Департамент автомобильных дорог штата Нью-Мексико. 1936. Получено 3 августа, 2019 - через Университет Нью-Мексико RGIS.
- ^ а б Специальный комитет по нумерации маршрутов США (декабрь 2009 г.). "База данных номеров маршрутов США". Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Архивировано из оригинал 14 июля 2011 г.. Получено 20 декабря, 2013.
- ^ Официальная дорожная карта Нью-Мексико (ZIP-файл) (Карта). 1: 1,267,200. Картография B.C. Брум и Луи Хеш. Санта-Фе: Департамент автомобильных дорог штата Нью-Мексико. 1933. Получено 3 августа, 2019 - через Университет Нью-Мексико RGIS.
- ^ Конец шоссе 566 США, получено 20 августа, 2019