Список исторических портовых кранов - List of historical harbour cranes
В список исторических портовых кранов включает историческую гавань краны от Средний возраст к внедрению металлических кранов в Индустриальная революция в 19 веке. Также перечислены современные реконструкции.
Имя | Место расположения | Страна | река | Комментарий | Материал | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
Журав (Крантор) | Гданьск (Данциг) | Польша | Мотлава (Mottlau) | 1367, модификация 1442–1444; самый старый кран в ранее немецкоязычный район | Камень и дерево | |
Стадскраан (Утрехт) | Утрехт | Нидерланды | Oudegracht | 1402, городской кран с гусеничным колесом, в основном используемый для винных бочек, несколько раз модернизированный, перестроенный на другом месте после обрушения в 1837 году. | Дерево / камень | |
Альтер Кранен | Трир | Германия | Мозель | 1413, в эксплуатации до 1910 г., две стрелы, одна для крепления противовеса | Камень | |
Рейнкран | Бинген | Германия | Рейн | 1487 г., реконструирован в 1819 г., эксплуатировался до 1890 г .; после капитального ремонта снова в эксплуатации (туристические демонстрации) с 2008 г. | Дерево | |
Альтер Кранен | Андернах | Германия | Рейн | 1554–1561, на вооружении до 1911 г. | Камень | |
Oestricher Kran | Эстрих-Винкель | Германия | Рейн | 1744–1745, на вооружении до 1926 г. | Дерево | |
Мастекран (Мастекранен ) | Копенгаген | Дания | Холмен, гавань | 1748-1751 по Филип де Ланж; для крепления мачт к большим парусным судам | Камень и дерево | |
Стикекранен (Styckekranen ) | Стокгольм | Швеция | Mälaren | Построенный в 1751 году, он заменил другой кран 1647 года. Исторический памятник с 1935 года, он был поврежден во время пожара в 1978 году, но восстановлен. | Дерево, железная облицовка | |
Альтер Кранен | Вюрцбург | Германия | Главный | 1767–1773 по Франц Нойман, две стрелы, каждая с цепью и крюком | Камень | |
Zollkran | Трир | Германия | Мозель | 1774 г., в эксплуатации до 1900 г., две стрелы, одна для крепления противовеса | Камень | |
Альтер Кранен | Marktbreit | Германия | Главный | ок. 1750 (дерево); перестроен (камень) после ледникового паводка 1784 г., эксплуатируется до 1900 г. | Камень | Изображение |
Альтер Кран Альтер Зальцкран | Люнебург | Германия | Ильменау | 1379; реконструирован в 1797 г. после ледового паводка, эксплуатируется до 1860 г. | Дерево | |
Портовый кран | Росток | Германия | Нижний Варнов | первый кран 16 века; реконструкция из крана 18 века | Дерево | |
Альтер Зальцкран | Stade | Германия | Schwinge | 1661 г., в 1898 г. снесен, в 1977 г. реконструирован по образцу Alter Krahn в Люнебург | Дерево | |
Альтер Сааркран | Саарбрюккен | Германия | Саар | 1762 г. Ф.-Ж. Стенгель, 1784 г. после ремонта; разрушенное государство после 1865 г .; реконструирован в 1989 г. | Дерево | |
Хавенкраан, Ханзекран | Брюгге | Бельгия | Kraanplein (CraenePlaetse) | 1288, перестроен в 1434 г., эксплуатируется до 1767 г .; изображена современная мелкомасштабная реконструкция средневекового крана в гавани Брюгге, два колеса; | Дерево |
Рекомендации
- Динель, Ханс-Людгер; Мейхёрнер, Вольфганг (1997), «Третрадкран», Публикация Немецкий музей (Серия Technikgeschichte) (2-е изд.), Мюнхен
- Матеус, Майкл (1996), «Mittelalterliche Hafenkräne», в Линдгрене, Юта (ред.), Europäische Technik im Mittelalter. 800 бис 1400. Традиции и инновации (4-е изд.), Берлин: Gebr. Манн Верлаг, стр. 345–348, ISBN 3-7861-1748-9
- Мэттис, Андреа (1992), "Средневековые колеса. Виды художников на строительство зданий", Технологии и культура, 33 (3): 510–547, Дои:10.2307/3106635