Лобини H1 - Википедия - Lobini H1

Лобини H1
Агуас-де-Линдоя - SP Expo Carros Antigos 2011 (5909846070) .jpg
Лобини H1
Обзор
ПроизводительЛобини
Производство2005-2013
Кузов и шасси
КлассСпортивная машина
Тип кузова2-дверный тарга
2-дверный купе
МакетМакет MR
СвязанныйФольксваген Гольф
Audi A3
Volkswagen Fox
СИДЕНЬЯ Леон
Škoda Octavia
Трансмиссия
Двигатель1,8 л 178 л.с. (133 кВт; 180 л.с.) турбо I4 20В
Передача инфекции5-ступенчатая механика

В Лобини H1 это спортивная машина производства бразильского автопроизводителя Лобини. Впервые он появился в 2005 году и претерпел незначительные изменения в 2007 году. углеродистая сталь трубчатое шасси и стекловолокно каркас кузова. Он использует Volkswagen 1.8L. с турбонаддувом Двигатель 20V, тот же, что используется в некоторых версиях обоих Фольксваген Гольф и Audi A3.

Задний план

Lobini H1 был идеализирован Хосе Орландо Лобо и Фабио Биролини, и это первый автомобиль, произведенный Лобини. Он был разработан Грэм Холмс, бывший Лотос дизайнера и явно вдохновлялись Лотус Элиза. Прототип автомобиля был впервые представлен публике на 22-м автосалоне в Сан-Паулу в 2002 году, а первый законченный экземпляр был продан в 2005 году. В то время он был доступен только в тарга верх конфигурация. В 2006 году было объявлено о незначительном изменении дизайна модели 2007 года. Также на 26-м автосалоне в Сан-Паулу новый купе была представлена ​​модель и гонки Модель была показана.

Хотя он был хорошо принят бразильскими энтузиастами, большинство на этом конкретном рынке считает его слишком дорогим. Фактически, большая часть его продукции направлена ​​на американский и британский рынки.

Двигатель

H1 имеет I4, 20В с турбонаддувом Двигатель 1,8 л, такой же, как у бразильского Volkswagen Golf GTI, установлен поперечно перед задней осью. Он развивает 178 л.с. (133 кВт; 180 л.с.) при 5700 об / мин и разгоняет H1 от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 6,5 секунды. С этим двигателем автомобиль развивает максимальную скорость 225 км / ч (140 миль / ч).