Лох-Бредан (барк) - Loch Bredan (barque)
История | |
---|---|
Имя: | Лох Бредан |
Владелец: | Спроут и компания Ливерпульская линия |
Строитель: | Dobie & Company Govan, двор № 121 |
Запущен: | 1882 |
В сервисе: | 1883 |
Судьба: | Потерян в море ок. Ноябрь 1903 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Груз |
Тонны нагрузки: | 950 тонн |
Движение: | Плыть |
План паруса: | 3-мачтовый барк |
Дополнение: | 20 экипажей |
Лох Бредан был британский парусник, построенный в Глазго в 1882 году, который бесследно исчез примерно в ноябре 1903 года.
История
Лох-Бредан был стальным корпусом. барк кораблей "Лох" компании Sproat Line г. Ливерпуль спроектирован как океанский грузовой корабль. Она впервые приехала в Австралию в Watson's Bay 25 ноября 1891 г., оставив Антверпен 11 августа под командованием капитана Р. Камминга.
В 1902 году он был вынужден вернуться в порт через две недели после отъезда из Сиднея на обратном пути, столкнувшись с такой суровой погодой, что три спасательные шлюпки были разбиты, а камбуз корабля закопан.[1]
Были серьезные опасения за безопасность судна во время его плавания в 1903 году из Ливерпуль к Хобарт под командованием капитана Т. Уильямса, поскольку она просрочила примерно две недели. Эти опасения были беспочвенными, потому что ее просто сдерживала неблагоприятная погода.[2]
Последний рейс
Она ушла Аделаида, Южная Австралия в сентябре 1903 г., подобрав немногочисленную команду и груз прессованных кормов.[3] Больше о ней ничего не было слышно, и никаких обломков не было найдено. В состав экипажа входили: - Томас Уильямс (капитан), Дж. М. Скотт (первый помощник), Дж. Хауэлл (второй помощник), Дж. А. Гиббонс (плотник), К.Л. Уильямс (парусник), У. Уильямс (повар и стюард), А. Геркенс, Х. Скиннер, Д. Фрил, Т. Уильямс, Т. Т. Ганн, Дж. Л. Джеймс, Дж. Хартфилд, Л. Дж. Моноган, К. Бернс, С. Томас (мальчик). Жена капитана (миссис Уильямс) также фигурировала в статьях стюардессой. Пятеро мужчин: Н. М. Маккензи, Ф. Бакнелл. Р. Леппар и К. Нельсон присоединились к судну в порту Аделаиды.[4] Ф. Бакнелл был сыном Фредерик Эсткур Бакнелл, бывший парламентарий, пивовар и застройщик, потерявший состояние во время недавней рецессии.
Рекомендации
- ^ «Двенадцать дней в ужасной буре». Северо-западный адвокат и Emu Bay Times. Тас .: Национальная библиотека Австралии. 28 мая 1902 г. с. 3. Получено 13 февраля 2013.
- ^ "Прибытие Лох-Бредана". Реестр. Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 22 июня 1903 г. с. 4. Получено 13 февраля 2013.
- ^ «Комбинированная кормовая промышленность». Кларенс и Ричмонд Ревизор. Графтон, Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 8 марта 1904 г. с. 3. Получено 13 февраля 2013.
- ^ "Барк Лох Бредан". Реестр. Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 25 января 1904 г. с. 4. Получено 12 февраля 2013.