Лорд Кларендон (корабль) - Lord Clarendon (ship)

История
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgКанада
Имя:Лорд Кларендон
Порт регистрации:
Строитель:Уильям Несбитт, Северный Сидней, Новая Шотландия
Запущено:1851
Первый рейс:Северный Сидней в Ливерпуль, 13 ноября 1851 г.
Судьба:Затонул 26 ноября 1851 г.
Общие характеристики
Тоннаж:1073 тонны брутто
Длина:155,8 футов.
Луч:32,6 футов.
Глубина:23,4 футов.
Колоды:2
Движение:Плыть
План паруса:полностью оборудованный корабль
Экипаж:19

Лорд Кларендон был самым большим деревянным кораблем, когда-либо построенным в Остров Кейп-Бретон, Новая Шотландия. Корабль был назван в честь британского государственного деятеля, Джордж Вильерс, 4-й граф Кларендон. Корабль построен в Северный Сидней Уильяма Несбитта на заказ для клиентов в Великобритания. Она была завершена в ноябре 1851 г. и покинула Северный Сидней. Ливерпуль, Англия с грузом древесины 13 ноября под командованием Самуэля Ханнана. Ее руль был поврежден сильным штормом через несколько часов после выхода из порта, и судно повернуло обратно в Северный Сидней для ремонта. Однако Лорд Кларендон сел на мель в Лоу-Пойнте у входа в Сидней Гавань. Судно не было сильно повреждено, и планировалось снять его с мели, как только погода успокоится. Однако сильный шторм 26 ноября унес фок-мачта и грот-мачта, повредив судно, не подлежащее ремонту. На следующий день экипаж спасли. Вскоре корабль развалился, но часть груза и оборудования удалось спасти.

Рекомендации

Джон Паркер, Кейп-Бретон Корабли и люди, (Лондон: Hazell Watson & Viney, 1967) стр. 48-49, с. 178.

внешняя ссылка