Луизиана шоссе 41 - Louisiana Highway 41

Луизиана шоссе 41 маркер

Луизиана шоссе 41
Маршрут LA 41 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Луизиана DOTD
Длина23.074 миль[1] (37.134 км)
Существовал1955 перенумерация -настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 11 / LA 3081 в Жемчужная река
 
Северный конец LA 21 в Буше
Место расположения
ПриходыСанкт-Таммани
Система автомобильных дорог
  • Система шоссе Луизианы
← LA 40LA 42 →

Луизиана шоссе 41 (LA 41) это государственное шоссе находится в Приход Св. Таммани, Луизиана. Он проходит 23,07 мили (37,13 км) в направлении с севера на юг от перекрестка США шоссе 11 (США 11) и LA 3081 в Жемчужная река к LA 21 в куст.

Маршрут проходит параллельно Луизиане.Миссисипи государственная линия, расположенная вдоль Жемчужная река. По сути, это среднее звено на маршруте, соединяющем Slidell область с Вашингтонский приход город Богалуса. Его южная конечная остановка расположена к западу от развязки на пересечении Межгосударственный 59 (I-59) и США 11 в городе Перл-Ривер. После путешествия по западной стороне корпоративных границ города, LA 41 направляется на север через небольшие некорпоративные сообщества Гикори, Talisheek, и Буш. LA 21 повторяет траекторию LA 41 в Буше и продолжает движение в направлении Богалусы.

LA 41 был обозначен в 1955 Перенумерация шоссе Луизиана из участков бывшего Государственные маршруты 58 и 484. В конце 1960-х местная дорога вокруг западной стороны Жемчужной реки была улучшена в рамках перестройки LA 41, что облегчило доступ к южной I-59. Первоначальный маршрут через город был обозначен как LA 41 Spur до вывода из эксплуатации в 2007 году.

Описание маршрута

С юга LA 41 начинается на перекрестке с США 11 и LA 3081 в Приход Св. Таммани город Жемчужная река. Этот перекресток состоит из четырехстороннего перекрестка с шоссе US 11 на юг (до Slidell ), США 11 северной широты (до I-59 ) и LA 3081 на север (до центра Жемчужной реки). LA 41 направляется на северо-запад по Уоттс-роуд как неразделенное двухполосное шоссе с центральной полосой поворота и продолжает петлю вокруг западной части города. Среди густых сосновых лесов разбросаны дома и предприятия, а шоссе проходит мимо входов в местные средние и средние школы. Примерно на полпути центральная полоса движения заканчивается на пересечении с Pine Street. Пересекая корпоративные границы Жемчужной реки, LA 41 пересекает местную дорогу, известную как Spur 41, выведенная из эксплуатации ветка государственной автомагистрали, которая по-прежнему служит основным маршрутом в центр города с севера.[2][3][4]

Примерно в 2 милях (3,2 км) к северу от Жемчужной реки, Лос-Анджелес 41 проходит через общину Гикори и пересекает LA 36, который направляется на запад в сторону Ковингтон через Abita Springs. К северу от Хикори шоссе продолжается через тонкую ленту разрозненной жилой застройки, петляя между Жемчужная река система на востоке и сельский приход Св. Таммани на западе. После 10,5 миль (16,9 км) LA 41 проходит по восточной стороне крошечного поселения, известного как Talisheek, расположенный на стыке с LA 435. Менее чем через 1,6 км LA 435 шпора обеспечивает доступ к Talisheek для движения на юг, поскольку LA 41 делает поворот на север.[2][3][4]

В 4,5 милях (7,2 км) к северу от Талишека, Лос-Анджелес 41 изгибается на запад в некорпоративную общину куст. Проехав филиал местной библиотеки, LA 41 достигает Т-образного перекрестка с западным LA 40, который продолжается прямо к Фолсом и обеспечивает удобное сообщение с южным LA 21. От этого перекрестка LA 41 поворачивает на север на разделенную четырехполосную автомагистраль и проходит небольшое расстояние до своей конечной остановки на прямом соединении с Лос-Анджелесом 21. На севере LA 21 идет прямо по четырехполосному шоссе в направлении Вашингтонский приход город Богалуса.[2][3][4]

Классификация маршрутов и данные

LA 41 классифицируется Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как второстепенная городская артерия в Жемчужной реке и как сельская второстепенная артерия в противном случае. Однако короткий четырехполосный участок в Буше классифицируется как главная сельская артерия. Ежедневный объем перевозок в 2013 году между Жемчужной рекой и Хикори составил 9600 автомобилей. На оставшейся части маршрута в среднем ежедневно проходило от 4 400 до 5 400 транспортных средств, из которых к югу от Талишека было зарегистрировано 4200 автомобилей.[5] Заявленное ограничение скорости составляет 45 миль в час (70 км / ч) в Жемчужной реке и 55 миль в час (90 км / ч) в противном случае.[2]

История

в оригинальная система шоссе Луизианы использовавшийся с 1921 по 1955 год, LA 41 был частью двух разных маршрутов: Государственная трасса 58 от Жемчужной реки до Талишека и Государственная трасса 484 от Талишека до Буша.[6] Маршрут 58 был обозначен в 1921 году актом законодательного собрания штата как один из первых 98 автомобильных маршрутов штата.[7] В то время как современный LA 41 продолжается на север в Talisheek, Route 58 повернул на запад и следовал за тем, что сейчас является LA 435 до Abita Springs, затем LA 36 от Abita Springs до Covington. Маршрут 484 был добавлен к государственной системе автомагистралей в 1928 году, соединив Маршрут 58 с Маршрут 7 у Буша.[8] Маршрут 7 был до 1955 года аналогом Лос-Анджелеса 21 через этот район и был основой для современных США 190 коридор через большую часть состояния. К 1927 году участки дорог 58 и 484 между Жемчужной рекой и Бушем были засыпаны могилой.[9] и проложили в 1935 году.[10] Схема коллективного маршрута оставалась практически неизменной до 1955 года.[11][12]

LA 41 был создан в 1955 Перенумерация шоссе Луизиана, применяя номер непрерывного маршрута между Жемчужной рекой и Бушем.[6][13]

La 41 - от перекрестка с La-US 11 на Жемчужной реке или рядом с ним через Гикори или рядом с ним до перекрестка с La 21 в районе Буша или рядом с ним.

— Законодательное описание маршрута 1955 года[13]

После изменения нумерации в 1955 году в выравнивание LA 41 было внесено только одно существенное изменение. В конце 1960-х годов был создан небольшой объезд Жемчужной реки, улучшив старую Военную дорогу вокруг западной части города, что облегчило движение транспорта в I-59 юг.[14][15] Первоначальное расположение было сохранено как LA 41 Spur, обозначение, которое также простиралось через US 11 до развязки, облегчающей доступ между Pearl River и идущей на север I-59. В начале 1970-х годов были внесены еще два усовершенствования, которые упростили маршрут LA 41 через Талишик. Новый участок дороги был построен, чтобы объехать поворот под прямым углом к ​​крошечному поселку. Первоначальный участок дороги остался в системе автомагистралей штата как отвод LA 435 (север-юг) и небольшое продолжение LA 435 (восточно-западный участок). Небольшой поворот к югу от Талишека также был выпрямлен в это время.[16][17]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Приход Св. Таммани.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Жемчужная река0.0000.000 США 11 к I-59 – Slidell, Picayune
LA 3081 север		Южный конечный пункт LA 41 и LA 3081
2.7644.448Отрог 41 восток - Жемчужная река
Гикори5.0818.177 LA 36 Запад - Abita SpringsВосточная конечная остановка LA 36
Talisheek15.67325.223 LA 435 Запад - Abita SpringsВосточная конечная остановка LA 435
16.43326.446
LA 435 шпора		Северная конечная станция LA 435 Spur
куст22.45136.131 LA 40 Запад - ФолсомВосточная конечная станция LA 40
23.07437.134 LA 21 – Ковингтон, БогалусаСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Подъездной маршрут

Луизиана шоссе 41 Spur


Луизиана шоссе 41 Spur
Место расположенияЖемчужная река
Длина2.586 миль[1] (4.162 км)
Существовалc. 1969–2007

Луизиана шоссе 41 Spur (LA 41 Spur) пробежал 2,59 мили (4,17 км) в общем направлении с востока на запад через Приход Св. Таммани город Жемчужная река от LA 41 до развязки с I-59 /США 11.[1][18] Он следовал по первоначальному маршруту LA 41 через город до его повторного выравнивания на Уоттс-роуд около 1969 года.

С запада трасса LA 41 Spur начиналась на пересечении с ее родительским маршрутом на северной оконечности Жемчужной реки. Проехав 1,4 мили (2,3 км) на юго-восток, шоссе повернуло на восток на Пайн-стрит возле ратуши и проехало небольшое расстояние до перекрестка с LA 3081. LA 41 Spur затем пересек Норфолк Южная железная дорога (NS) следит на уклоне, чтобы добраться до съезда 5A, идущего на юг по трассе I-59 / US 11. LA 41 Spur продолжил движение по петле длиной почти в одну милю (1,6 км) под мостом I-59 / US 11 через West Pearl River для доступа к северным пандусам.[3][4][18]

LA 41 Spur представляла собой неразделенное двухполосное шоссе на всем протяжении.[5] Объявленное ограничение скорости варьировалось от 25 миль в час (40 км / ч) до 45 миль в час (70 км / ч).[18]

До 1955 г. маршрут был частью Государственная трасса 58.[12] Он стал частью LA 41 с 1955 Перенумерация шоссе Луизиана[13][19] Так и оставалось примерно до 1969 года. В это время был открыт небольшой западный объезд Жемчужной реки как улучшение существующей местной дороги, известной тогда как старая Военная дорога.[15][19] Объездная дорога стала магистральным маршрутом LA 41, а первоначальный маршрут был сохранен в системе государственных автомагистралей в качестве ответвления. В 2007 году большая часть дороги LA 41 Spur была возвращена под местный контроль, но она по-прежнему обозначена на местном уровне как «Spur 41» (без государственного дорожного щита). Подключение к I-59 / US 11 остается в системе шоссе штата как часть LA 3081.[3]

Вся дорога была в Жемчужная река, Приход Св. Таммани.

ми[1]кмНаправленияПримечания
0.0000.000 LA 41 - Slidell, БогалусаЗападный вокзал
1.6462.649 LA 3081 (Старое шоссе 11) - Slidell, Богалуса
2.5864.162 I-59 / США 11 – Жители Нового Орлеана, HattiesburgВосточный вокзал; выезд 5A на I-59 / US 11
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Флаг США.svg Портал США
  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Данные La DOTD GIS". Департамент транспорта и развития Луизианы. Сентябрь 2015 г.. Получено 5 января, 2016.
  2. ^ а б c d Google (5 января 2016 г.). "Обзорная карта LA 41" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 января, 2016.
  3. ^ а б c d е Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Св. Таммани (Восточная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 5 января, 2016.
  4. ^ а б c d Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 62: Официальная карта участка контроля, строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 5 января, 2016.
  5. ^ а б "Ла ДОТД ГИС". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано с оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 30 августа, 2013.
  6. ^ а б Департамент автомобильных дорог Луизианы (1 июля 1955 г.). Шоссе Луизианы: временная дорожная карта (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  7. ^ «Закон № 95, законопроект № 206». State-Times. Батон-Руж. 29 ноября 1921 г. с. 9.
  8. ^ «Закон № 294, законопроект № 791». State-Times. Батон-Руж. 31 июля 1928 г. с. 12B.
  9. ^ Комиссия по шоссе Луизианы (1927). Карта штата Луизиана, показывающая систему государственных автомагистралей по маршрутам, указанным в Законе № 95 от 1921 года и Законе № 330 от 1926 года, а также о ходе строительства (Карта) (изд. 28 сентября 1927 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
  10. ^ Комиссия по шоссе Луизианы; Хэл М. Бург (1 июля 1935 г.). Официальная дорожная карта Луизианы (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
  11. ^ Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1953). Приход Св. Таммани (Северная часть) (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  12. ^ а б Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1953). Приход Св. Таммани (южная часть) (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  13. ^ а б c «Закон № 40, законопроект № 311». State-Times. Батон-Руж. 18 июня 1955 г. с. 3B.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог Луизианы (1968). Луизиана (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  15. ^ а б Департамент автомобильных дорог Луизианы (1970). Луизиана 1970 (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  16. ^ Департамент автомобильных дорог Луизианы (1971). Луизиана 1971 (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  17. ^ Департамент автомобильных дорог Луизианы (1975). Луизиана 1975 (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  18. ^ а б c Google (8 января 2016 г.). "Обзорная карта LA 41 Spur" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 января, 2016.
  19. ^ а б Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1953). Приход Св. Таммани (южная часть) (Карта) (1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных