Lowboy (трейлер) - Википедия - Lowboy (trailer)

Типичная конфигурация с низкой нагрузкой

А низкий мальчик (низкорамный погрузчик в Британский английский, низкая кровать в западной Канаде и Южной Африке или плавать в Австралия и восточная Канада) полуприцеп с двумя перепадами высоты палубы: один сразу после гусиной шеи и один прямо перед колесами. Это позволяет сделать платформу чрезвычайно низкой по сравнению с другими прицепами. Он позволяет перевозить разрешенные грузы высотой до 12 футов (3,66 м), чего не могут другие прицепы. Lowboys используются для перевозки тяжелого оборудования, такого как бульдозеры, промышленное оборудование и др.

История

Первый низкорамный прицеп был изобретен в 1920-х годах; он показал прикованный гусиная шея и прочная резина шины. Первый прицеп со съемной гусиной шеей, получивший название RGN (Съемная гусиная шея), был изобретен в 1958 году.^[1]

Типы

Низкорамный прицеп бывает нескольких типов для широкого круга задач. Вот некоторые типы:

Фиксированная гусиная шея (FGN): позволяет использовать более длинную деку и имеет наименьший вес. Это более низкие прицепы, чем обычно, с низкопрофильными шинами, обычно с наклонными аппарелями в задней части для облегчения погрузки оборудования, но на самом деле они не считаются низкопрофильными. Гриф изогнут таким образом, что при опускании становится пандусом, позволяя вытаскивать передние шины оборудования на палубу.^[2]
Фиксированная шея: шея крепится к прицепам; предлагает самый легкий вес, но жертвует возможностью отсоединения и загрузки через переднюю часть
Съемная гусиная шея с гидравлическим приводом (гидравлическая RGN или HRGN): снимается быстрее и проще всего за счет веса и длины деки. Это самый распространенный и универсальный из низкорамных прицепов; Гусиная шея отсоединяется с помощью больших гидроцилиндров для подъема и опускания прицепа, а небольшой цилиндр прикрепляет шею к грузовику, снимая шею, так что большую часть оборудования можно переместить спереди на палубу прицепа для транспортировки. Гидравлика может управляться от вспомогательного грузовика или от мотора пони, установленного в шее прицепа.^[3]
Съемная гусиная шея механически (механическая RGN или MRGN): хотя обычно она легче, чем съемная гусиная шея с гидравлическим приводом, пользователи жертвуют легкостью и скоростью отсоединения. Используется для длительных специализированных перевозок.^[4]
Механически складывающаяся гусиная шея (MFGN): дека складывается до уровня земли, образуя пандус для загрузки прицепа.^[5]

Функции

Особенности трейлера Lowboy:

Типы подвески

Весенний заезд: самая низкая стоимость; тем не менее, он имеет более грубую езду и добавляет больше напряжения прицепу.
Пневматическая езда: более плавная езда, увеличение срока службы рамы прицепа. Воздушные аттракционы также можно отрегулировать для увеличения или уменьшения высоты палубы.
Гидравлическая подвеска: маслонаполненная система, обеспечивающая широкий диапазон перемещений оси
Независимая подвеска: двойной поперечный рычаг, гидравлическая подвеска, обеспечивающая большую устойчивость, больший угол поворота и больший ход.

Структурные типы

Главный конструкционная сталь тип: мельница свернутый балки Экономить деньги; хотя они примерно на 4 000–6 000 фунтов (1814–2722 кг) тяжелее, они также реверсируют выпуклость через несколько лет из-за гораздо меньшей прочности основных балок.
T1 или A514 балки снижают вес и позволяют более гибко проектировать прицеп; они разрезаются до максимально возможной прочности и свариваются.

Галерея

Два MAN SE балластные тракторы тянущий и один Мерседес толкание трансформатора массой 100 000 кг (220 000 фунтов) на 10-осный низкий мальчик
Низкорамный прицеп с Ссылка-Пояс решетка гусеничный трактор кран.
Другой вид низкого мальчика
Lowboy с гусеничным Volvo экскаватор
Прицеп Lowboy, прикрепленный к Ошкош MTVR из Морская пехота США
Военный низкорамный прицеп
Паровоз на lowboy