Бульдозер - Bulldozer

Рабочий гусеничный бульдозер от Первая тракторная компания, на Остров Синьбу, Хайнань, Китай.

Колесный бульдозер Zettelmeyer ZD 3001

А бульдозер большой и тяжелый трактор снабжена прочной металлической пластиной (называемой лезвие ) используется для проталкивания большого количества почва, песок, снег, щебень или аналогичный материал во время строительство или работы по переоборудованию и обычно оснащаются сзади когтеобразным устройством (называемым потрошитель ) для разрыхления плотно уплотненных материалов. Большинство бульдозерных тракторов непрерывно отслеживаемый, также называемый гусеничным.

Бульдозеры можно найти на самых разных сайтах, шахты и карьеры, военные базы, тяжелая индустрия фабрики, инженерные проекты и фермы.

Слово «бульдозер» правильно относится только к трактору, оснащенному бульдозерным отвалом. Это слово иногда используется неточно для других подобных строительных машин, таких как фронтальный погрузчик.

Описание

А Гусеница D10 Бульдозер Н с однозубым рыхлителем

Обычно бульдозеры - это крупная и мощная гусеничная тяжелая техника. Гусеницы дают им отличную устойчивость и мобильность по очень пересеченной местности. Широкие гусеницы помогают распределить вес бульдозера на большой площади (уменьшая давление на грунт ), предотвращая его погружение в Сэнди или же мутный земля. Сверхширокие гусеницы известны как гусеницы для болот или гусеницы с низким давлением на грунт. Бульдозеры имеют системы трансмиссии, которые используют преимущества гусеничной системы и обеспечивают отличное сила тяги.

Из-за этих свойств бульдозеры часто используются в дорожно-строительная, строительство, добыча полезных ископаемых, лесное хозяйство, расчистка земель, развитие инфраструктуры и любые другие проекты, требующие высокомобильной, мощной и стабильной землеройной техники.

Другой тип бульдозера - колесный бульдозер, который обычно имеет четыре колеса, приводимые в движение системой полного привода, и имеет гидравлический привод. шарнирное рулевое управление система. Лезвие установлено впереди шарнирного сочленения и приводится в действие гидравлически.

Основные инструменты бульдозера - это отвал и рыхлитель.

Лезвие

Бульдозерный отвал

Бульдозер Komatsu выдвигается на высоту 7 м³ с полу-U-образным отвалом

Бульдозерный отвал - это тяжелая металлическая пластина на передней части трактора, используемая для толкания предметов и песка, почвы, мусора и иногда снега. Отвалы бульдозера обычно бывают трех разновидностей:

1. Прямой отвал («S-образный отвал») короткий, без бокового изгиба и боковых крыльев, и его можно использовать для точной сортировки.
2. Универсальное лезвие («U-образное лезвие») высокое, очень изогнутое и имеет большие боковые крылья, чтобы нести больше материала.
3. Комбинированное лезвие S-U (полу-U) короче, имеет меньшую кривизну и меньшие боковые крылья. Этот отвал обычно используется для забивания груд крупных камней, например, в карьере.

Отвалы можно устанавливать прямо поперек рамы или под углом, иногда с использованием дополнительных цилиндров наклона для изменения угла во время движения. Нижний край лезвия можно затачивать, например срезать пни.

Иногда бульдозер используется для толкания другого землеройного оборудования, известного как "скребок ". Буксируемый Fresno Scraper, изобретенный в 1883 г. Джеймс Портеус, был первым проектом, который позволил сделать это экономично, удалив почву из резать и отложить его в другом месте на мелководье (наполнять). Для этой цели многие бульдозерные отвалы имеют усиленную центральную часть, и они называются «бычковыми отвалами».

При использовании в военных целях бульдозерные отвалы закрепляются на боевые инженерные машины и по желанию может быть установлен на других транспортных средствах, таких как артиллерийские тягачи такой как Тип 73 или же Трактор M8. Отвалы бульдозера также могут быть установлены на основные боевые танки, где с его помощью можно расчищать противотанковые преграды или мины, а также рыть импровизированные укрытия. Боевые применения бульдозерных отвалов включают расчистку препятствий на поле боя и подготовку огневых позиций.^[1]

Потрошитель

Многозубый рыхлитель

Рыхлитель - это длинное когтеобразное устройство на задней части бульдозера. Рыхлители бывают по отдельности (одностоечный / гигантский рыхлитель) или группами по два или более (многостоечные рыхлители). Обычно для тяжелого рыхления предпочтительнее использовать одинарный стержень. Стойка рыхлителя оснащена сменным вольфрам стали сплав Наконечник, называемый башмаком. Рыхлая порода разбивает камни на поверхности земли или тротуар на мелкие обломки, которые легко обрабатывать и транспортировать, которые затем можно удалить, чтобы можно было проводить сортировку. При сельскохозяйственном рыхлении фермер взламывает каменистую или очень твердую землю (например, подзол хардпан), который в противном случае невозможно распахнуть, для его обработки. Например, большая часть лучших земель в Калифорния винная страна состоит из старых лава потоки. Гровер разбивает лаву тяжелыми бульдозерами, чтобы можно было высаживать урожай или деревья. Некоторые бульдозеры оснащены менее распространенным задним приспособлением, называемым пень, которое представляет собой одиночный шип, который выступает горизонтально и может быть поднят, чтобы его достать (в основном ) в сторону. Пень используется для раскалывания пня. Бульдозер с отбойником используется для расчистки земель и часто оснащается щеточным отвалом.

Модификации

А гусеничный погрузчик

Бульдозеры со временем подвергались дальнейшим изменениям, чтобы превратиться в новые машины, которые могут работать так, как не может работать оригинальный бульдозер.

Например, грузчик Трактор был создан путем снятия отвала и замены ковша большого объема и гидравлических рычагов, которые могут поднимать и опускать ковш, что делает его полезным для зачерпывания земли и загрузки ее в грузовики; их часто называют Drott, гусеничным экскаватором или гусеничным погрузчиком.

Другие модификации оригинального бульдозера включают уменьшение его размеров, чтобы он мог работать на небольших рабочих площадках, где движение ограничено, например, в добыча полезных ископаемых. Некоторые легкие формы бульдозеров обычно используются при уборке снега и в качестве инструментов для подготовки площадок для зимних видов спорта для занятий лыжным спортом и сноубордом.

В угловом бульдозере отвал может быть выдвинут вперед одним концом, чтобы упростить отталкивание материала в сторону. Тем не менее оригинальные землеройные бульдозеры по-прежнему незаменимы, так как их задачи сосредоточены в вырубка леса, землеройные, планировочные и дорожные работы. Тяжелые бульдозеры в основном используются для выравнивания местности и подготовки ее к строительству. Строительство, однако, в основном ведется небольшими бульдозерами и грузчики.

Бульдозеры бронированные

Бронированный IDF Caterpillar D9 бульдозер, используемый Силы обороны Израиля

Бульдозеры на инженерно-боевые роли часто снабжены броня для защиты водителя от огнестрельного оружия и обломков, позволяя бульдозерам работать в зонах боевых действий. Наиболее широко задокументированное использование - Силы обороны Израиля (ЦАХАЛ) военизированный Гусеница D9, для землеройных работ, расчистки препятствий на местности, открытия маршрутов и подрыва зарядов взрывчатых веществ. Широкое использование бронированных бульдозеров во время Вторая интифада вызвал споры и критику со стороны правозащитных организаций, в то время как военные эксперты рассматривали это как ключевой фактор в сокращении потерь ИДФ.

В некоторых инженерных доктринах сил проводится различие между маломобильным бронированным бульдозером (LMAD) и высокоподвижным бронированным бульдозером (HMAD). LMAD зависит от платформы, чтобы переместить его на место работы, тогда как HMAD имеет более надежный двигатель и систему привода, предназначенную для обеспечения мобильности на дороге с умеренным диапазоном и скоростью. Однако HMAD обычно не обладают такими же характеристиками подвижности по пересеченной местности, как танк или бронетранспортер с бульдозером.

Некоторые бульдозеры были оснащены броней гражданскими операторами, чтобы случайные прохожие или полиция не могли вмешиваться в работу, выполняемую бульдозером, как в случае удары или снос осужден здания. Это также было сделано гражданскими лицами в споре с властями, такими как Марвин Химейер, который оснастил свой бульдозер Komatsu D355A самодельной композитной броней для сноса правительственных зданий.

Бульдозеры с дистанционным управлением

В последние годы инновации в технологии строительства сделали бульдозеры с дистанционным управлением реальностью. Теперь тяжелой техникой можно управлять с расстояния до 1000 футов. Это способствует безопасности рабочих на рабочем месте, удерживая их на безопасном расстоянии от потенциально опасных рабочих мест.

Развитие и способность управлять тяжелой техникой издалека обеспечивает рабочим достаточный контроль над бульдозерами, чтобы выполнять свою работу. Хотя эти машины все еще находятся на начальной стадии, многие строительные компании успешно их используют.^{[нужна цитата ]}

История

А Liebherr бульдозер с многозубым рыхлителем

Бульдозер для обращения с твердыми отходами

Первые бульдозеры были адаптированы из Холт сельскохозяйственные тракторы, которые использовались для вспашки полей. Универсальность тракторов в мягких грунтах для лесозаготовок и дорожного строительства способствовала развитию бронетранспортера. бак в Первая Мировая Война.

В 1923 году фермер Джеймс Каммингс и рисовальщик Дж. Эрл МакЛеод сделали первые проекты бульдозера. Реплика выставлена ​​в городском парке в Морровилль, Канзас, где эти двое построили первый бульдозер.^[2] 18 декабря 1923 года Каммингс и Маклеод подали патент США № 1522378, который позже был выдан 6 января 1925 года, на «навесное оборудование для тракторов».^[3]

К 1920-м годам гусеничные машины стали обычным явлением, особенно Гусеница 60. Транспортные средства с резиновыми колесами начали использоваться в 1940-х годах. Копать каналы возвести земляной плотины, а также для выполнения других землеройных работ, эти тракторы были оснащены большой толстой металлической пластиной спереди. (Изогнутую форму клинок приобрел позже). В некоторых ранних моделях водитель сидел сверху на открытом воздухе без кабины. Три основных типа бульдозерных отвалов: U-образный отвал для толкания и переноса почвы на относительно большие расстояния, прямой отвал для «сбивания» и разбрасывания кучи грунта и щетка. грабли для удаления кисти и корней. Это навесное оборудование (самодельное или изготовленное мелкими производителями навесного оборудования для колесных и гусеничных тракторов и грузовиков) появилось к 1929 году.

Широкое признание быков-грейдеров, похоже, не произойдет до середины 1930-х годов. Добавление прижимной силы, создаваемой гидроцилиндрами, а не просто веса отвала, сделало их предпочтительной землеройной машиной как для крупных, так и для мелких подрядчиков к 1940-м годам, когда термин «бульдозер» относился ко всей машине, а не к ней. просто вложение.

С годами бульдозеры становились все больше и мощнее в ответ на потребность в оборудовании, подходящем для все больших размеров. земляные работы. Такие фирмы, как Гусеница, Komatsu, Дело, Евклид,^[4] Эллис Чалмерс, Liebherr, LiuGong, Terex, Fiat-Allis, Джон Дир, BEML, XGMA и Международный комбайн изготовлены большие гусеничные землеройные машины. R.G. LeTourneau и Гусеница производство больших бульдозеров на резиновых колесах.

Со временем бульдозеры становились все более совершенными. Улучшения включают трансмиссии, аналогичные (в автомобилях) автоматическая коробка передач вместо механической трансмиссии, такой как ранние Euclid C-6 и TC-12 или Model C Tournadozer, движение лезвия контролируется гидравлический цилиндры или электродвигатели вместо тросовой лебедки / тормоза ранних моделей и автоматического контроля уклона. Гидравлические цилиндры позволяли применять прижимную силу, более точное управление отвалом и автоматизированное управление.

В очень снежном зима 1946–47 в Соединенном Королевстве, по крайней мере, в одном случае отдаленная деревня, у которой не было продовольствия, снабжалась бульдозером, буксирующим большие сани с необходимыми припасами.

Более недавнее нововведение - оснащение бульдозеров GPS технологии, например, произведенные Topcon Системы позиционирования, Inc., Trimble Inc, или же Leica Geosystems, для точного контроля уклона и (потенциально) «бесстержневого» строительства. В ответ на многочисленные и часто разные утверждения об этих системах отчет Kellogg Report^[5] опубликовал в 2010 году подробное сравнение систем всех производителей, оценив более 200 характеристик только для бульдозеров.

Самый известный производитель бульдозеров - Caterpillar. Komatsu, Liebherr, Дело, и Джон Дир сегодняшние конкуренты. Хотя эти машины начинались как модифицированные сельскохозяйственные тракторы, они стали опорой для крупных проектов гражданского строительства и нашли свое применение в военный строительные единицы по всему миру. Самая известная модель, Гусеница D9, также использовался для очистки шахты и снести вражеские постройки.

Производители

Статистика отрасли на основе производства 2010 г., опубликованная Внедорожные исследования показал Шантуй была крупнейшим производителем бульдозеров, выпустив более 10 000 единиц в год или два из пяти гусеничных бульдозеров, произведенных в мире.^[6] Следующим по величине производителем по количеству единиц является Caterpillar Inc., которая произвела 6 400 единиц.^[6]

Komatsu представила D575A в 1981 году, D757A-2 в 1991 году и D575A-3 в 2002 году, который компания позиционирует как самый большой бульдозер в мире.^[7]

История слова

• Термин XIX века, используемый в инженерии для обозначения горизонтального ковочный пресс
• Примерно в 1870-е годы: в США «бульдозой» была большая доза (а именно, достаточно большая, чтобы быть в буквальном или переносном смысле эффективной против быка) любого вида лекарства или наказания.
• К концу 1870-х годов термины «снос с бульдозерами» и «снос с бульдозерами» использовались повсюду в Соединенных Штатах для описания запугивания «насильственными и незаконными средствами»,^[8] что иногда означало жестокую порку или принуждение, или другое запугивание, например, под прицелом.^[9] Это имело особое значение в Южные Соединенные Штаты в качестве порки или другого наказания за афро-американцы подавить явку чернокожих избирателей в 1876 ​​президентские выборы в США.^[10]
• 1886: «Бульдозер» означал крупнокалиберный. пистолет и человек, который им владел.^[9]
• Конец 19 века: "Бульдозерство" означало использование грубой силы для преодоления или преодоления любого препятствия, со ссылкой на два быка, толкающихся друг другу в головы в борьбе за доминирование.^[9]
• 1930-е годы: применяется к автомобилю

Они появились еще в 1929 году, но были известны как отвала для грейдера, а термин «бульдозерный отвал» не получил широкого распространения до середины 1930-х годов. «Бульдозер» теперь относится ко всей машине, а не только к навесному оборудованию. В современном обиходе «бульдозер» иногда сокращается до «бульдозер», а глагол «бульдозер» - до «дремлет», таким образом омофон с уже существующим глаголом "дремлет ".

Смотрите также

• Бульдозер acco super, самый большой бульдозер изготовлен
• Афанас для "бульдозерной креветки" (судя по тому, как она толкает песок)

Бульдозер Caterpillar D8 без кабины.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Механизм бульдозера (Краткие иллюстрированные пояснения со вспышкой, подходящие для детей)
• Старый двигатель Bulldozer страницы фотографии
• Когда бульдозеры бродили по земле