Нижний город - Lower Town

Lowertown
Район
Вид на Нижний город с запада
Вид на Нижний город с запада
Расположение Нижнего города в Оттаве
Расположение Нижнего города в Оттаве
Координаты: 45 ° 26′00 ″ с.ш. 75 ° 41′30 ″ з.д. / 45,43333 ° с.ш. 75,69167 ° з.д. / 45.43333; -75.69167Координаты: 45 ° 26′00 ″ с.ш. 75 ° 41′30 ″ з.д. / 45,43333 ° с.ш. 75,69167 ° з.д. / 45.43333; -75.69167
СтранаКанада
ПровинцияОнтарио
ГородОттава
Правительство
 • ДепутатыМона Фортье
 • MPPНатали Де Розье
 • СоветникиМатье Флери
Высота
60 м (200 футов)
численность населения
 (2011)
• Общий12,274
 Перепись населения Канады 2011 г.
Часовой поясUTC-5 (Восточная (EST) )

Нижний город (также пишется "Lowertown" (Французский: la Basse-Ville) является окрестностью в Ридо-Ванье Уорд в центре Оттава, Онтарио, Канада, к востоку от центра города. Это самая старая часть города. Он ограничен Ридо-стрит на юг, Река Оттава на запад и север и Река Ридо на восток.[1] Он включает в себя коммерческий Byward Market м. в юго-западной части, а на севере и востоке преимущественно жилая.

Это было исторически французский канадец и Ирландский (в отличие от английский и Шотландский Верхний город, термин больше не используется) и по сей день является домом для многих Франко-онтарский семьи, предприятия и учреждения.

Государственные учреждения

  • Lowertown Pool - общественный бассейн в земле со скакалкой и трамплином. Сауна и раздевалки на территории. Просторная бесплатная парковка.[2]

численность населения

Общая численность населения Нижнего города (включая Остров Портера ), согласно Перепись населения Канады 2011 г., это 12 274 [3]

Этническое разнообразие

Согласно веб-сайту города Оттава, в Нижнем городе, 3530 человек, являются носителями английского языка. Франкофоны, и 2235 с другими родные языки. Нижний город является домом для множества иммигрантов и представителей видимых меньшинств, которых насчитывается 2495 человек.[нужна цитата ]

Население Лоуэртауна довольно разнообразно. Его главный участок вдоль улицы Ридо очень шумный и включает в себя множество Африканский, Азиатский, Южная Азия, Карибский бассейн, и Ливанский предприятий, большой продуктовый магазин, филиал Ридо Публичная библиотека Оттавы, и Ортодоксальный еврей синагога.

Преступление

Нижний город и окрестности Byward Market общеизвестно известно о преступности, согласно отчету, проведенному студентами, обучающимися по специальности криминология в Университете Оттавы, что в этом районе уровень преступности и беспорядков выше, чем в других центральных районах города. [4] Сообщество имеет высокую концентрацию приютов для бездомных, жилья с низким доходом и многоэтажных студенческих квартир, что создает динамику для размножения определенных видов организованной и неорганизованной преступности. [5] Нижний город и рынок Байуорд были и обычно считаются одними из лучших районов по количеству неоднократных обращений за услугами и ресурсами из города. [6]

Современная урбанизация

В рамках План Гребера Для Оттавы новые бульвары, дороги и мосты были построены в послевоенный период в качестве плана обновления и «улучшения» города Оттавы. В этот период в этом районе произошли серьезные потрясения, поскольку десятки городских кварталов и сотни исторических домов систематически сносились, чтобы освободить место для расширения дорог и строительства новых домов. Однако, в то время как реконструкция была проведена в Нижнем городе, соседние районы выступили против планов, оставив текущее неполное решение для движения через этот район, движения тяжелых грузовиков и бедных городских улиц для жителей Нижнего города.

Авеню короля Эдварда

Сегодня, Авеню короля Эдварда Это шестиполосная главная дорога, идущая с севера на юг через центр района. На севере он соединен с мостом Макдональда Картье, основным соединением с Гатино, Квебек, что ведет к интенсивному движению в Гатино и обратно через этот район. Транспортные потоки выезжают из Нижнего города либо на восток вдоль Святого Патрика, либо на юг вдоль Ридо и Николаса на шоссе 417, так как к югу от Ридо дорога Король Эдуард представляет собой четырехполосную (и далее на юг - двухполосную) дорогу через Жилой район Сэнди-Хилл, в котором запрещено движение тяжелых грузовиков.

Улица такая большая и такая оживленная, что является главным барьером между восточной и западной половинами Нижнего города. Поскольку это основной маршрут для грузовиков между Оттавой и Гатино, через центр Оттавы ежедневно курсирует большое количество тракторных прицепов, а также десятки тысяч пассажиров на автомобилях. Это одно из самых высоких мест происшествий в Оттаве.

Дорога от моста должна была соединиться с новым бульваром Ванье к северу от квартала, через Грин-Айленд и Кленовый остров. Этот переход никогда не строился из-за политической оппозиции, и вместо этого улица Святого Патрика к востоку от короля Эдуарда была превращена в главную четырехполосную магистраль, пересекающую окрестности. Конец соединителя от моста вместо этого соединяется с королем Эдуардом на крутом повороте, где соединитель продолжался бы прямо на восток.

Сам король Эдвард был перестроен в главную магистраль с шестью полосами движения от Сассекс Драйв до Ридо-стрит, и план заключался в том, чтобы продолжить шестиполосное движение через Сэнди-Хилл, чтобы соединиться с шоссе Куинсуэй (417). Это тоже никогда не было построено.

Ридо-стрит

1845 г. живопись Мост саперов то Канал Ридо и Нижний город Томас Берроуз

Улица Ридо претерпела значительные изменения и реконструкцию за более чем три десятилетия. До типичного появления торговых центров, характерного признака современной субурбанизации, обычно наблюдаемой как увеличение размеров и населения североамериканских городов, улица Ридо к западу от короля Эдуарда была популярным торговым районом Оттавы.

Рынок Байуорд, расположенный к северу от Ридо-стрит, неизменно процветал на протяжении всего процесса строительства в прилегающих районах. К югу Центр Ридо девелопмент, четырехуровневый торговый центр, строительство которого началось в 1981 году и продолжалось до 1982 года, и после его завершения 16 марта 1983 года во время официального открытия торгово-развлекательного центра создавалось такое же настроение, как и розничные торговцы.[7] В рамках строительства участок улицы Ридо между Sussex Drive и Dalhousie Street был превращен в крупную автобусную развязку, которая претерпит множество серьезных изменений в ближайшие десятилетия, когда первоначально построенные закрытые автобусные остановки были заменены на крытые навесы в 1990-е гг.

Дальнейшее развитие началось после того, как компания расширила центр Ридо на 230 000 футов. Cadillac Fairview 26 сентября 2013 г.[8] В течение этого времени транзитные приюты претерпели еще одно серьезное изменение, включая их перемещение и модернизацию, так как строительство станции Ридо, одной из 13 остановок, объявленных как часть O-поезд Линия 1, названная Линия Конфедерации, началась в августе 2013 года как часть существующей системы легкорельсового транспорта в Оттаве, построенной и эксплуатируемой OC Transpo.[9][10][11]

Смотрите также

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ http://www.lowertown-basseville.ca/association.html
  2. ^ "Лоуэртаун Пул". www.ottawa.ca. Город Оттава. Получено 20 апреля 2019.
  3. ^ Население рассчитано путем объединения участков переписи 5050055.00 и 5050056.00 с районами распространения 35061789, 35060251, 35061790, 35061792, 35061794, 35061795, 35061796, 35061797, 35061798, 35061020, 35061788 и блоком переписи 3506134702
  4. ^ "В новом отчете говорится, что уровень преступности в Нижнем городе значительно выше, чем в других районах центра города". Оттава. 13 октября 2018.
  5. ^ «Ополчение Нижнего города использует социальные сети, чтобы вербовать невинных мальчиков для преступной жизни». Оттавасун.
  6. ^ «Полиция Оттавы запускает группу ресурсного обеспечения района в районе Байуорд-Маркет / Нижний город». Оттава. 4 мая 2020.
  7. ^ http://webcast.ottawa.ca/plan/All_Image%20Referencing_Site%20Plan%20Application_Image%20Reference_Rideau%20Centre%20Planning%20Rationale.PDF
  8. ^ https://www.cadillacfairview.com/en_CA/news/rideau-centre-launches-360-million-redevelopment-project.html
  9. ^ https://www.octranspo.com/ready4rail/expanding_o_train_service
  10. ^ http://www.ligneconfederationline.ca/wp-content/uploads/2015/01/Final-Confederation_Line_Look_Ahead_2015_EN.pdf
  11. ^ https://ottawacitizen.com/business/local-business/architect-behind-massive-rideau-centre-remodelling-says-it-was-all-about-creating-breathing-room
Библиография
  • Ньютон, Майкл (1979), Нижний город Оттава, том 1, 1826-1854 гг., Оттава, Онтарио: Национальная комиссия по капиталу