Люлька ТР-3 - Lyulka TR-3
| TR-3 | |
|---|---|
| Тип | турбореактивный |
| национальное происхождение | Советский Союз |
| Производитель | Люлька |
| Первый забег | 9 сентября 1947 г. |
| Основные приложения | Ильюшин Ил-30 |
| Разработан в | Люлька АЛ-5 |
В Люлька ТР-3 был Советский осевой турбореактивный разработан после Вторая Мировая Война от Архип Михайлович Люлька.
Развитие
Люлька ТР-3 представлял собой одновальный турбореактивный двигатель с семиступенчатым осевым компрессором. Он имел кольцевую камеру сгорания с 24 соплами и одноступенчатую турбину. Он имел фиксированное выхлопное сопло и пневматический пусковой агрегат СВ-3, который позже был заменен турбинным. У него была тяга 46 кН (10000 фунтов силы). Он использовался в Ильюшин Ил-30 в течение 1949 года, но был заменен более поздними версиями. Улучшенная версия TR-3A была переименована в АЛ-5 в честь Люльки в 1950 году.[1]
Приложения
Технические характеристики (TR-3)
Данные из Кей, Турбореактивный
Общие характеристики
- Тип: турбореактивный
- Длина:
- Диаметр:
- Сухой вес: 1900 кг (4200 фунтов)
Компоненты
- Компрессор: семиступенчатый осевой поток
- Камеры сгорания: кольцевая камера сгорания
- Турбина: одноступенчатый
Спектакль
- Максимум толчок: 46 кН (10000 фунтов-силы)
- Удельный расход топлива: примерно 1,1
- Отношение тяги к массе: 2.38
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки
использованная литература
- Заметки
- ^ Кей, стр. 27–28.
- Список используемой литературы
- Кей, Энтони Л. Турбореактивный двигатель: история и развитие 1930–1960: Том 2: СССР, США, Япония, Франция, Канада, Швеция, Швейцария, Италия, Чехословакия и Венгрия.. Мальборо, Уилтшир: Crowood Press, 2007 ISBN 978-1-86126-939-3
- Ганстон, Билл. Энциклопедия русской авиации "Скопа" 1875–1995 гг.. Лондон, Оспри, 1995 ISBN 1-85532-405-9