Люлька АЛ-21 - Lyulka AL-21
| АЛ-21 | |
|---|---|
 | |
| Двигатель Люлька АЛ-21Ф3, Музей ВВС Бундесвера; Берлин-Гатов | |
| Тип | Турбореактивный |
| национальное происхождение | Россия |
| Производитель | Люлька |
| Основные приложения | Сухой Су-17 Сухой Су-24 |
В Люлька АЛ-21 является осевой поток турбореактивный двигатель, созданный Советский Конструкторское бюро назван в честь своего главного конструктора Архип Люлька.
Дизайн и развитие
АЛ-21 очень похож по технологии на General Electric J79 первый полет в 1955 году, это был первый двигатель для сверхзвукового полета, использующий регулируемый статор.[1]
Его обычно называют представителем «третьего поколения» советских газовая турбина двигатели, которые характеризуются высокими удельной массой и применением турбина воздушное охлаждение.[2]
АЛ-21 поступил на вооружение в начале 1960-х годов. Позже разработал АЛ-21Ф3, он использовался в Сухой Су-17, Сухой Су-24, Вариант штурмовика Микоян-Гуревич МиГ-23, и Сухой Т-10 (Сухой Су-27 прототип).
Технические характеристики (АЛ-21Ф3)
Общие характеристики
- Тип: Дожигание турбореактивный
- Длина: 5300 мм (209 дюймов)
- Диаметр: 1000 мм (39 дюймов)
- Сухой вес: 1700 кг (3740 фунтов)
Составные части
- Компрессор: Двухзолотный 14-ступенчатый осевой компрессор с регулируемыми лопатками статора
- Турбина: Двухступенчатое высокое давление, одноступенчатое низкое давление
Спектакль
- Максимум толкать:
- 76,4 кН (17,175 фунт-силы) в сухом состоянии
- 109,8 кН (24675 фунтов силы) с форсаж
- Общий коэффициент давления: 14.75:1
- Температура на входе в турбину: 1100 ° C (2000 ° F)
- Удельный расход топлива:
- 77,5 кг / (ч · кН) (0,76 фунт / (ч · фунт-сила)) на холостом ходу
- 87,7 кг / (ч · кН) (0,86 фунт / (ч · фунт-сила)) при максимальной военной мощности
- 189,7 кг / (ч · кН) (1,86 фунт / (ч · фунт-сила)) с форсажной камерой
- Отношение тяги к массе: 6.6
- Ожидаемая продолжительность жизни: 1800 часов
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- ^ Авиационная силовая установка и газотурбинные двигатели Ахмед Ф. Эль-Сайед с. 16
- ^ Сосунов, В.А. (1990). Развитие авиастроения в СССР и 60-летие ЦИАМ. AlAA / ASME / SAE / ASEE 26-я конференция по совместным двигательным установкам, 16–18 июля 1990 г. Орландо, Флорида. AIAA-90-2761.