Подразделение M&M - M&M Subdivision

[ v т е ] Подразделение M&M
Легенда
CSX Южное подразделение S&NA Montgomery Yard CSX Подразделение A&WP 000 488.1 Монтгомери I-65 / США 82 Prattville Branch Железная дорога Меридиан и Бигби CSX Подразделение Дотана I-65 000 532.2 Гринвилл 000 547.1 Джорджиана Трехзубочная железная дорога 000 568.6 Вечнозеленый 000 578.9 Castleberry 000 592.9 Brewton Железная дорога Алабамы Биг Эскамбия Крик Фломатон Ярд CSX Подразделение ПД 000 607.1 Фломатон 000 617.7 Каноэ 000 621.6 Atmore Железная дорога Алабамы и побережья Мексиканского залива 000 626.5 Нокомис 000 642.8 Бэй Минетт 000 651.3 ураган Tensaw River Мобильная река Big Bayou Canot Байю Сара 000 660.2 Акка Мобильный двор 000 665.2 Мобильный CSX Подразделение NO&M

В Подразделение M&M это железная дорога линия принадлежит CSX Транспорт в Алабама. Линия проходит от Монтгомери, Алабама, к Мобил, Алабама, в общей сложности 178,2 миль. В своем северном конце он продолжается на юг от Южное подразделение S&NA и в своем южном конце он продолжается на юг, как Подразделение NO&M. Существует также филиал в Пратвилле, который идет от Монтгомери, Алабама, к Праттвилль, Алабама, в общей сложности 12,0 миль.^[1][2] Название M&M расшифровывается как Mobile and Montgomery Railroad, частью которой эта линия была на протяжении всей своей истории.

История

Первые попытки построить линию, которая сейчас является подразделением M&M, начались в 1836 году, когда железная дорога Алабамы и Флориды получила земельный грант от федерального правительства для строительства железнодорожной линии между Мобилом и Монтгомери, штат Алабама. Тем не менее, строительство линии началось только в 1850 году. В 1868 году железная дорога Алабамы и Флориды объединилась с компанией Mobile & Great Northern Railroad Company, превратившись в компанию Mobile and Montgomery Railroad. Железная дорога Мобил и Монтгомери будет поглощена Луисвилл и Нэшвилл железная дорога в 1880 г.^[3] Железная дорога Луисвилля и Нэшвилля была поглощена Приморская береговая линия железной дороги в 1982 году, который стал CSX Транспорт в 1986 г.

Авария на Большом Байу Кано

Затонувший корабль Sunset Limited в Биг Бэйоут Кано

Подразделение M&M стало местом самой смертоносной аварии в Amtrak история. 22 сентября 1993 года в 2:45 утра баржа легко ударила по линейному мосту через Большой Байу-Канот возле Мобила. Мост был спроектирован как поворотный, но центральный пролет никогда не работал и не был полностью защищен от движения при строительстве. Удар сместил пролёт, из-за чего рельсы не выровнялись. Amtrak's Sunset Limited Спустя 8 минут на полном ходу пересек мост и упал в залив, в результате чего погибло 47 человек.^[4]

Смотрите также

• Список линий CSX Transportation

Рекомендации