Река Мукихинуи - Mōkihinui River
Река Мукихинуи | |
---|---|
Река Мукихинуи у лоджа Rough n 'Tumble Bush | |
Место расположения | |
Страна | Новая Зеландия |
Физические характеристики | |
Рот | |
• место расположения | Тасманово море |
• высота | 0 м (0 футов) |
Размер бассейна | 670.36 км2 (258,83 кв. Миль) |
В Река Мукихинуи река, расположенная на западное побережье Новой Зеландии Южный остров, примерно в 40 км к северу от Westport.[1] Компания Meridian Energy предложила Мокихинуи Гидро проект на реке в 2007 г.[2] но его отменили в мае 2012 года.[нужна цитата ] В 2019 году было объявлено, что большая часть водосбора реки, в том числе 15 км русла, будет добавлена к Национальный парк Кахуранги.[2]
Новая Зеландия Министерство культуры и наследия дает перевод "большой плот из льняного стебля" для Mōkihinui.[3] С 2019 года официальное название реки пишется с макрон.[4]
География
Истоки реки Мукихинуи расположены в Глазго Диапазон и его рот на Тасманово море. У реки мало человеческого жилья: Мокихинуи и Саммерли находятся у устья реки, Seddonville находится в нескольких километрах вверх по реке и незадолго до ее окончания Государственное шоссе 67 пересекает реку за пределами Мокихинуи. В пересеченной местности позади Седдонвилля у развилок Мукихинуи река разделяется на два рукава, северный и южный.[1] Водосбор этих двух ветвей представляет собой большой внутренний бассейн с почти полностью неизмененным лесом.[5]
Культура
Нгай Таху и Ngāti Waewae являются Manawhenua племена области.[2]
Отдых
Тропа называется Старая Дорога Призраков проходит по южному берегу реки, давая доступ к Национальный парк Кахуранги.
Река, представляющая интерес для отдыха и торговли Whitewater виды деятельности. Ниже по течению от того места, где встречаются северная и южная развилки, идет вода категории III в течение трех часов. Уровень реки 1,0–1,5 метра - оптимальный поток.[6]
Железнодорожный
Последние несколько километров бывшего Seddonville Branch Железнодорожный грубо следовал за рекой Мукихинуи возле ее устья. Филиал открылся 23 февраля 1895 года и закрылся 3 мая 1981 года, а дальнейшее расширение за пределами Седдонвилля до шахты Мокихинуи закрылось в феврале 1974 года.[7]
В этот период Департамент железных дорог Новой Зеландии выбросил два старых паровозы вдоль берегов реки между Седдонвиллем и шахтой Мокихинуи для защиты от эрозии. Первый из этих локомотивов, WB 292, был брошен в 1958 году, в то время как сестра WB 299 был захоронен в январе 1960 года. Оба были извлечены из реки Мукихинуи в 1989 году компанией Baldwin Steam Trust и находятся на восстановлении на наклонной железной дороге Римутака.[8][9]
Рекомендации
- ^ а б "Деталь названия места: Река Мукихинуи". Газеттер Новой Зеландии. Информация о земле Новая Зеландия. Получено 23 июн 2007.
- ^ а б c «Дополнение к Национальному парку Кахуранги», крупнейшее в истории Новой Зеландии."". Телевидение маори.
- ^ "1000 топонимов маори". Министерство культуры и наследия Новой Зеландии. 6 августа 2019.
- ^ «Река Мукихинуи». Газетир NZGB | linz.govt.nz. Получено 22 марта 2020.
- ^ Буллерский районный совет, План района Буллер: Часть 3 - Управленческая среда В архиве 27 сентября 2007 г. Wayback Machine, 17, по состоянию на 24 июня 2007 г.
- ^ Эгарр, Грэм (1988). Река Уайтуотер в Новой Зеландии. Окленд: Рид Метуэн. ISBN 0-474-00302-7.
- ^ Дэвид Лейтч и Брайан Скотт, Изучение железных дорог-призраков Новой Зеландии, исправленное издание (Веллингтон: Grantham House, 1998 [1995]), 52-3.
- ^ Болдуин Steam Trust, «Схема спасения» В архиве 8 июля 2007 г. Wayback Machine, по состоянию на 23 июня 2007 г.
- ^ «Паровоз ВБ 299», по состоянию на 17 января 2017 г.
Координаты: 41 ° 31′22 ″ ю.ш. 171 ° 56′17 ″ в.д. / 41,52278 ° ю. Ш. 171,93806 ° в.