MS Free Enterprise II - Википедия - MS Free Enterprise II

История
объединенное Королевство
Имя:	Свободное предпринимательство II 1982: Moby Blu
Владелец:	Townsend Bros. Ferries Ltd. 1982: Moby Lines
Оператор:	Townsend Thoresen, Дувр, Англия.
Маршрут:	Дувр-Кале (1966-1969) Дувр-Зебрюгге (1968-1970) Саутгемптон-Шербур (1970-1974)
Строитель:	N.V. Werf "Gusto", Схидам, Роттердам Двигатели: J. & K. Smit, Kinderdijk
Номер верфи:	502
Выложено:	Август 1964 г.
Запущено:	29 января 1965 г.
Идентификация:	Номер ИМО: 6506317
Судьба:	2003: продан индийским производителям
Общие характеристики
Тип:	Перевозить
Смещение:	4,011 брутто
Длина:	Длина на палубе - 108,11 м (354,7 фута) (общая) 98,50 м (323,2 фута) (между перпендикулярами)
Высота:	9,66 м (31,7 фута) (теоретически)
Проект:	4,00 м (13,2 фута) (максимум)
Установленная мощность:	2x 12-цилиндровые Smit-M.A.N. четырехтактные дизели одностороннего действия. Мощность 5664 кВт
Скорость:	19,0 узлов
Емкость:	1200 пассажиров, 230 автомобилей

РС Свободное предпринимательство II был паромом через Ла-Манш, которым с 1965 по 1982 год управляла компания Townsend Thoresen. Корабль занимает видное место в комедийном фильме. Сан Ферри Энн.^[1] В более поздней жизни как Moby Blu она служила Корсика и Эльба.

История

Свободное предпринимательство II был построен I.C.H. Holland, верфь Werf Gusto Yard, Schiedam, Нидерланды в 1965 г. Паромы Townsend Brothers (позже Таунсенд Торесен). В ноябре 2003 года он был продан индийской компании St Vincent / Grenadines, переименованной в Моби и отправлен Аланг Индия для взлома.^[2]

Служба

Свободное предпринимательство II работал на маршрутах Дувр – Кале, Дувр – Зебрюгге и Саутгемптон – Шербур с середины до конца 1960-х и 1970-х годов. В 1980 г. она была зафрахтована Sealink и используется на маршруте Портсмут – Шербур.

В 1982 году она была приобретена НАВАРМА / Моби флот и переименовал Moby Blu. Они использовали ее на маршрутах к Корсика а затем на сервисе Пьомбино – Эльба.^[2][3]

В популярной культуре

Рекомендации

Примечания

Библиография