МС Викинг I - MS Viking I
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Май 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Викинг I в восточных доках Дувра, 1967 | |
История | |
---|---|
Кипр | |
Имя: | Викинг I, Победа викингов, Нептуния, СМИ II и Медиа V[требуется разъяснение ] |
Владелец: | Ionian Sky Ferry, с 2007 г. |
Оператор: | Ionian Sky Ferry до 2008 года |
Порт регистрации: | Лимассол, Кипр |
Маршрут: | Первоначально служба между Саутгемптон и Шербур |
Строитель: | Kaldnes Mekaniske Verksted A / S, Tønsberg, Норвегия |
Запущено: | 1964 |
Первый рейс: | 11 мая 1964 года |
В сервисе: | 1964–2008 |
Идентификация: | Номер ИМО: 6407652 |
Судьба: | Списан в 2008 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | РОРО автомобиль и пассажир перевозить |
Тоннаж: | 5.440 GRT |
Длина: | 99,5 м (326 футов 5 дюймов) |
Луч: | 23,19 м (76 футов 1 дюйм) |
Проект: | 4,42 м (14 футов 6 дюймов) |
Движение: | 2 × Пилстик Линдхольменс 12 PC2V 400 |
Скорость: | 18,5 узлов (34,3 км / ч; 21,3 миль / ч) |
Емкость: | 940 пассажиров, 180 автомобилей |
РС Викинг I был роликом (РОРО ) легковой и легковой перевозить и последний раз принадлежала Ionian Sky Ferry, а затем была списана в 2008 году. Первоначально она была заказана Отто Торесеном из Паромы Торесен для обслуживания между Саутгемптоном и Шербуром через Английский канал.
Революционный дизайн
Викинг I был спроектирован военно-морским архитектором Таге Вандборгом в начале 1960-х годов. Это был автомобильный паром для проезжей части, который представлял собой значительную и революционную конструкцию, будучи одним из первых паромов такого типа, который курсировал из Великобритании через западный пролив Ла-Манш. Викинг I с 1964 года эксплуатировалась на маршрутах Саутгемптон - Шербур и Гавр для паромов Отто Торесена Thoresen.
Рекомендации
- Cowsill, Майлз; Хенди, Джон (2007). Вспоминая торесенских викингов: законодатели моды Таунсенд Торесен. Рэмси, остров Мэн: публикации о пароме. ISBN 1871947731.