МСрЭ М-19 - MSrE M-19
М-19 | |
---|---|
Роль | Спортивный самолет |
национальное происхождение | Венгрия |
Производитель | Műegyetemi Sportrepülő Egyesület |
Дизайнер | Эрне Рубик |
Первый полет | 1937 |
Количество построенных | 1 |
В МСрЭ М-19, также известный как Рубик Р-02 после его дизайнера Эрне Рубик, был спортивным самолетом, построенным в Венгрии в 1937 году.[1][2] Шандор Геёнчи первоначально работал с Рубиком над проектом, но умер до того, как он был завершен.[3] М-19 представлял собой обычный свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом, крылом эллиптической формы в плане и неподвижным шасси с задним скольжением. Пилот и пассажир сидели тандемом под обтекаемым фонарём, полностью закрывающим кабину, а основные колеса были покрыты лентами. Когда проект был завершен, расчеты Рубика были проверены Авиационным институтом в г. Варшава и сконструирован единственный прототип.[3]
М-19 был показан на Будапешт ежегодная Международная ярмарка в мае 1937 г.,[3] но вскоре после этого попал в трагедию. 1 июля во время второго испытательного полета самолет перевернулся, в результате чего погиб пилот-ветеран. Иштван Добош.[3] Восстановленный после аварии, М-19 летал еще несколько лет и участвовал в ряде международных соревнований. Однако серийного производства так и не было, и в конце 1942 года прототип был окончательно сожжен.[3]
Характеристики
Данные из Cziráky 1990, 2–4
Общие характеристики
- Экипаж: Один пилот
- Емкость: 1 пассажир
- Длина: 8,00 м (26 футов 3 дюйма)
- Размах крыльев: 10,20 м (33 футов 6 дюймов)
- Высота: 2,70 м (8 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 14,0 м2 (151 кв. Футов)
- Пустой вес: 550 кг (1200 фунтов)
- Вес брутто: 850 кг (1900 фунтов)
- Электростанция: 1 × de Havilland Gipsy Major , 100 кВт (130 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 250 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
- Классифицировать: 1000 км (600 миль, 520 миль)
- Практический потолок: 5200 м (17000 футов)
- Скороподъемность: 3,7 м / с (730 фут / мин)
Примечания
Рекомендации
- Чираки, Йожеф (декабрь 1990 г.). "Az MSrE M-19 túrarepülőgép". Aero História (8): 2–4.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. ISBN 0-7106-0710-5.