МСрЭ М-21 - MSrE M-21
М-21 Хараг | |
---|---|
М-21 Хараг в 1938 году | |
Роль | Самолет высшего пилотажа |
национальное происхождение | Венгрия |
Производитель | Műegyetemi Sportrepülő Egyesület |
Дизайнер | Йожеф Сегеди и Эндре Янчо |
Первый полет | 1936 |
Количество построенных | 1 |
В МСрЭ М-21 Harag (Венгерский: «Ярость») - высший пилотаж, построенный в Венгрии в 1936 году.[1][2] иногда известный как Сегеди М-21 после одного из его дизайнеров, Йожеф Сегеди. Это был обычный биплан с односкатными крыльями равного размаха, скрепленными N-образными стойками. Пилот сидел в открытой кабине, а шасси с хвостовым колесом имело разделенные основные агрегаты. Был построен только один экземпляр.
Характеристики
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1938
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 6,8 м (22 футов 4 дюйма)
- Размах крыльев: 8,3 м (27 футов 3 дюйма)
- Высота: 2,7 м (8 футов 10 дюймов)
- Пустой вес: 550 кг (1213 фунтов)
- Вес брутто: 760 кг (1676 фунтов)
- Электростанция: 1 × Сименс Ш14А 7-цилиндровый радиальный, 120 кВт (160 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
- Крейсерская скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 94 узлов)
- Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
- Скороподъемность: 5,0 м / с (980 футов / мин) начальная
Примечания
Рекомендации
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
- Грей, К. (1972). Самолеты всего мира Джейн 1938. Лондон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5734-4.