МСрЭ М-21 - MSrE M-21

М-21 Хараг
М-21 - Фортепан 31102.jpg
М-21 Хараг в 1938 году
РольСамолет высшего пилотажа
национальное происхождениеВенгрия
ПроизводительMűegyetemi Sportrepülő Egyesület
ДизайнерЙожеф Сегеди и Эндре Янчо
Первый полет1936
Количество построенных1

В МСрЭ М-21 Harag (Венгерский: «Ярость») - высший пилотаж, построенный в Венгрии в 1936 году.[1][2] иногда известный как Сегеди М-21 после одного из его дизайнеров, Йожеф Сегеди. Это был обычный биплан с односкатными крыльями равного размаха, скрепленными N-образными стойками. Пилот сидел в открытой кабине, а шасси с хвостовым колесом имело разделенные основные агрегаты. Был построен только один экземпляр.


Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1938

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 6,8 м (22 футов 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 8,3 м (27 футов 3 дюйма)
  • Высота: 2,7 м (8 футов 10 дюймов)
  • Пустой вес: 550 кг (1213 фунтов)
  • Вес брутто: 760 кг (1676 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Сименс Ш14А 7-цилиндровый радиальный, 120 кВт (160 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
  • Крейсерская скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 94 узлов)
  • Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
  • Скороподъемность: 5,0 м / с (980 футов / мин) начальная

Примечания

  1. ^ Тейлор 1989, 688
  2. ^ Иллюстрированная энциклопедия самолетов 2572

Рекомендации

  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
  • Грей, К. (1972). Самолеты всего мира Джейн 1938. Лондон: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-5734-4.