М. В. Бродфорд - MV Broadford
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | MV Broadford |
| Тезка: | Broadford |
| Владелец: | Каледонская компания Steam Packet |
| Порт регистрации: | Глазго |
| Маршрут: |
|
| Строитель: | Двигатели: Gleniffer Engines Ltd., Глазго |
| Стоимость: | £34,000 |
| Номер верфи: | 405 |
| Запущено: | 5 октября 1966 г. |
| В сервисе: | 7 января 1967 г. |
| Не работает: | Заложен 1986 |
| Судьба: | Продана 4 ноября 1987 г. г-ну Хуперу из Sandback |
| Заметки: | [1] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | паром |
| Тоннаж: | 63 GT |
| Длина: | 75,8 футов (23,1 м) |
| Луч: | 21 футов (6,4 м) |
| Проект: | 6,1 футов (1,9 м) |
| Установленная мощность: | Масло 4SCSA 4 цил. 6 дюймов x 7 дюймов |
| Движение: | 2 опоры |
| Скорость: | 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) |
| Вместимость: | 60 пассажиров и 10 автомобилей |
| Заметки: | [2] |
MV Broadford был автомобильным паромом, построенным в 1966 году для переправы через Скай. Замененный более крупными проходными судами, он был перестроен и перенесен на Кайлс Бьют где служила до 1986 года.
История
MV Broadford был построен для обеспечения дополнительной пропускной способности на пересечении Скай.[1] Однако сервис все еще изо всех сил пытался угнаться за растущим спросом. Боковая погрузка была медленной и крупногабаритной, для Ская заказывались носовые суда.
В 1969 году компания STG приобрела Bute Berthing Co. и MVПортри был перестроен и переоборудован для обслуживания в Colintraive.[2] Broadford несколько месяцев оставалась запасным судном, прежде чем присоединиться к своему старому супругу на Клайде. Она прошла почти идентичную конверсию у Ламонта, но не была переоборудована или укорочена.
Макет
Broadford была похожа на ее сестру, Портри. Она была построена с боковыми аппарелями со скошенными концами и поворотной платформой. в отличие ПортриНавигационный мостик был размещен на корме для большей устойчивости, а боковые аппарели имели гидравлический привод и были значительно шире, чтобы вместить большие транспортные средства. У нее не было пассажирского салона, но в 1968 году было оборудовано очень маленькое укрытие.[2]
В 1971 году она была переоборудована в носовую, с носовой аппарелью с гидравлическим приводом, шарнирно закрепленной на трех точках и подвешенной на двух длинных стрелах. Она потеряла боковые пандусы и поворотную платформу и теперь могла перевозить десять автомобилей или один грузовой автомобиль и восемь автомобилей. Палуба ее машины была усилена для перевозки 20-тонных грузов.
обслуживание
Первоначально присоединившись к флоту старых судов с поворотной платформой на Скай, Broadford был вытеснен новым Лохалш и Kyleakin в 1971 г. служила с MVПортри на переправе Kyles of Bute между Colintraive и Rhubodach до прибытия MVЛох Риддон в ноябре 1986 г.[1]
Broadford продолжал курсировать на Клайде как Broadford Bay, лодка без пандуса. В 1988 г. ее назвали Boreford находится в собственности компании Divemex Ltd., Newtown Powys.[3] Большую часть 2004 года она провела в гавани Ренфрю.
использованная литература
- ^ а б c "Бродфорд (II) - История". Корабли Калмака. Получено 23 февраля 2019.
- ^ а б c "Бродфорд (II)". Корабли Калмака. Получено 23 февраля 2019.
- ^ "Бродфорд". Каледонский фонд морских исследований. Получено 23 февраля 2019.