М. В. Этрета - MV Etretat
Этрета в Гавре | |
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Маршрут: | Портсмут - Гавр, Портсмут - Сантандер Портсмут - Сантандер |
Строитель: | Кантьере Навале Визентини |
Номер верфи: | 220 |
Первый рейс: | 6 ноября 2008 г. |
Идентификация: | |
Статус: | Заложен в Гавре из-за ограничений COVID-19. |
Заметки: | Сестринские корабли: - Норман Атлантик, Шотландский викинг, Стена Флавия.[1] |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 26,904 GT |
Длина: | 186 кв.м. |
Луч: | 25,6 млн |
Проект: | 6,8 м |
Проект: | 6м |
Колоды: | 8 |
Скорость: | 24kts (макс.)[2] |
Вместимость: | 375 пассажиров и 200 автомобилей |
Экипаж: | 38 |
MV Этрета это свернуть в рулон от (Ro / Ro) паром, обслуживаемый Паромы Бретани на их Портсмут – Гавр /Сантандер маршрут для их экономического обслуживания паромов Бретани. Он был построен в 2008 году и первоначально назывался Норман Вояджер.
Норман Вояджер
Корабль построен в 2008 году компанией Кантьере Навале Визентини, Италия для Эпическая доставка Ltd. Она была зафрахтована Линии LD в 2008 году и назвал Норман Вояджер. Она совершила свой первый рейс между Росслэр и Гавр 6 ноября 2008 г., LD Lines эксплуатировала Росслэр - Гавр, конкурируя с Селтик Линк Паромы которые работают между Росслэр и Шербур.
В 2009 году она была зафрахтована на Celtic Link Ferries для замены Diplomat, она начала курсировать между Росслэр - Шербур - Портсмут, а затем в конце 2009 года перешла на маршрут Росслэр - Шербур. Она была зафрахтована обратно в LD Lines в 2011 году, где она была перерегистрирована в Гавре, Франция. Марсель и Тунис. В декабре 2009 года она участвовала в спасении трех рыбаков после MV Алам Пинтар и FV Etoile des Ondes столкновение. В сообщении говорилось, что «Спасение было проведено безопасно, эффективно и в лучших традициях торгового флота».[3]
Позже в 2011 году она переехала на маршрут Портсмут - Гавр. В 2012 году она была продана Стена РоРо, Гётеборг, Швеция; с февраля 2013 г. по март 2014 г. оперировала DFDS Seaways между Портсмутом и Гавром.
Этрета
С 11 марта 2014 г. Норман Вояджер был зафрахтован Паромы Бретани, переименован Этрета и брендированные за их экономическое обслуживание.[4] Она будет продолжать служить Портсмут к Гавр со вторника по пятницу. Она также выполняет еженедельный обратный переезд из Портсмут к Сантандер в субботу / воскресенье.
Этрета был оборудован 13 каютами, подходящими для размещения с домашними животными, в дополнение к 88 стандартным 4-местным внутренним и внешним каютам и 51 зарезервированным креслам для отдыха (для Гавра) или 20 (для Сантандера).
Зимой 2014–2015 гг. Он еженедельно возвращался из Портсмута в Бильбао для покрытия этой услуги, обычно выполняемой MV Cap Finistère, который был заложен, чтобы позволить установку дополнительных скрубберов. В пятницу она также выполняла еженедельные грузовые перевозки между Портсмутом и Гавром.
использованная литература
- ^ "M / F Norman Atlantic". Паромный сайт. Получено 29 декабря 2014.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-02-25. Получено 2014-03-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ MAIB (сентябрь 2010 г.). «Раздел 2.9». Отчет о расследовании столкновения балкера Alam Pintar с рыболовным судном Etoile des Ondes (PDF). Отделение по расследованию морских аварий.
- ^ http://www.brittany-ferries.co.uk/economie/etretat