MV Миссисипи - MV Mississippi

MV Миссисипи
MV Миссисипи
Слева: баржа, используемая для уменьшения носовой волны.
История
Имя:Миссисипи (V)
Владелец:Инженерный корпус армии США
Порт регистрации:Мемфис, Теннесси
Строитель:VT Halter Marine, Inc., Moss Point, MS
Выложено:31 марта 1992 г.
Завершенный:1993
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики
Тоннаж:2600 тонн
Смещение:2135 тонн
Длина:241 футов (73 м)
Луч:58 футов (18 м)
Высота:52 футов 1 1⁄2 в (15,888 м)
Проект:8 футов (2,4 м)
Глубина:12 футов (3,7 м)
Установленная мощность:3 дизеля Caterpillar 3408 мощностью 350 кВт (470 л.с.)
Движение:3 дизеля Caterpillar 3606 (6276 л.с.), вращающие 3 5-лопастных гребных винта диаметром 93 дюйма (2400 мм)
Скорость:15 миль / ч (24 км / ч); 8 миль / ч (13 км / ч) с буксиром
Экипаж:36

M / V Миссисипи это Инженерный корпус армии США (USACE) буксир работает на Река Миссисипи. Это самый большой дизель буксир по реке.

Рабочая лодка

M / V Миссисипи рабочий буксир для USACE Мемфисский район Подразделение долины Миссисипи. В девяноста процентах случаев он перемещает баржи, оборудование и припасы для поддержки операций по опусканию матов. Он также служит инспекционным катером для Комиссия по реке Миссисипи (MRC) во время ежегодной инспекционной поездки при высоком и низком уровне воды. Комиссары проводят собрания в речных городках в судовой комнате для слушаний, вмещающей 115 человек. Его столовая вмещает 85 человек. Лодка имеет 22 каюты и может вместить 150 пассажиров. Корпус также использует его в качестве «гигантского плавучего посла».[1]

Вовремя ураган Катрина кризис, Миссисипи был перемещен в Виксбург, штат Миссисипи и использовался как плавучий командный центр.[2]

Предшественники

Было пять USACE сосуды этого имени.

Миссисипи

Пароварка Миссисипи был построен в Сент-Луисе в 1882 году. Он использовался MRC для своих весенних и осенних инспекционных поездок из Сент-Луиса в Новый Орлеан, Луизиана. В 1919 году он был переименован в Пиинго после того, как его перевели в район Мемфиса, где он еще много лет служил буксиром.[3]

Миссисипи II

Пароварка Леота был построен в 1899 году как тендер на земснаряд. Выбранное в 1920 году в качестве нового инспекционного судна MRC, два года спустя оно было перестроено и переименовано. Миссисипи.[3]

Миссисипи III

МИССИСИППИ III
BeckyThatcheratNevilleIsland.jpg
Бекки Тэтчер пристыкован Остров Невилл возле Питтсбург, Пенсильвания, 17 октября 2009 г.
MV Mississippi находится в Пенсильвании.
MV Миссисипи
Место расположенияКонечное местоположение было Остров Невилл, Пенсильвания
Координаты40 ° 30′43,56 ″ с.ш. 80 ° 7′12,36 ″ з.д. / 40.5121000 ° с.ш. 80.1201000 ° з.д. / 40.5121000; -80.1201000Координаты: 40 ° 30′43,56 ″ с.ш. 80 ° 7′12,36 ″ з.д. / 40.5121000 ° с.ш. 80.1201000 ° з.д. / 40.5121000; -80.1201000
Площадьменее одного акра
Построен1926
АрхитекторИнженерный корпус армии США
Архитектурный стильТехас-колода суровый пилот
Ссылка NRHPНет.83002066[4]
Добавлено в NRHP21 сентября 1983 г.

Пароварка Миссисипи был штурвал, паровой привод лодка это было основано на Миссисипи II. После Миссисипи IIс корпус и оборудование было решено больше не обслуживать в 1926 году, новый корпус, котлы, а двигатели были построены на Джефферсонвилл, Индиана. В 1927 г. кабина от своего предшественника был перенесен на новый корпус на Падука, Кентукки. Используется для проверка и геодезия вдоль реки, лодка продолжала эксплуатировать до апреля 1961 г., когда USACE списал его в Мемфис, Теннесси. Преобразован в музей и ресторан, это было в Сент-Луис, штат Миссури до 1975 г.[5] Пока в Миссури, он был переименован Бекки Тэтчер,[6] после персонажа в Марк Твен с Приключения Тома Сойера. Затем он был перемещен в Мариетта, Огайо, где это был Шоубот Бекки Тэтчер ресторан и театр в 1975 году. Лодка была куплена группой заинтересованных граждан, которые планировали привезти ее в Мариетту в рамках проекта Двухсотлетия. Эти граждане сформировали некоммерческую корпорацию Ohio Showboat Drama Inc., и летом 1976 г. Шоубот был исполнен в рамках городского фестиваля США Двухсотлетие празднование Игроков долины Мид-Огайо на палубах и соседней баржи, за которой с берега наблюдают 3000 человек. Лодка была постоянно пришвартована на Река Маскингам, рядом с тем местом, где устье встречается с Река Огайо. Бекки Тэтчер был введен в Национальный реестр исторических мест посредством Служба национальных парков в сентябре 1983 г.

В 1984 году лодка затонула во время весеннего паводка, серьезно повредив корпус и надстройку, но ее подняли и вернули после ремонта в сезоне 1985 года. Театр действовал до 2006 года. Он был выселен оттуда властями города Мариетта и переехал в Остров Невилл возле Питтсбург, Пенсильвания, 17 октября 2009 г.[7][8] Лодка вызвала особый интерес, поскольку была последней из Техас-колода Sternwheelers.[3] Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест 21 сентября 1983 г.[9] В ночь на 19 февраля 2010 г.[10] в суровые зимние погодные условия,[11] шлюпка Бекки Тэтчер затонул у швартовки на Остров Невилл в Река Огайо.[10] Снос лодки начался в понедельник, 8 марта 2010 года.[11] Вскоре после этого он был полностью снесен и разрушен.

Миссисипи IV

Моторное судно Миссисипи IV
Миссисипи в Kentucky Lock на реке Теннесси, 11 августа 2011 г.

Моторное судно Миссисипи Судно с дизельным двигателем и цельностальной надстройкой. Оснащенный двумя 8-цилиндровыми двигателями общей мощностью 3720 лошадиных сил, для дополнительной маневренности он использовал гребные винты регулируемого шага, которые позволяли создавать обратную тягу более 70% в прямом направлении. Четыре уровня надстройки были главной рубкой, второй рубкой, техасской рубкой и рулевой рубкой. Он служил буксиром и инспекционным судном до списания в 1993 году.[3] 26 сентября 2007 г. переведен на постоянное место жительства на сушу в г. Музей Нижней реки Миссисипи в Виксбурге, штат Миссисипи.[12][13][14]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Комиссия реки Миссисипи" (PDF). Факты о корпусе. Инженерный корпус армии США. 11 января 2008 г. Архивировано с оригинал (PDF) 23 августа 2007 г.. Получено 10 августа, 2008.
  2. ^ Рики, Джон; Чак Минскер; Джим Пог; Сьюзан Джексон (июнь 2006 г.). «Инженерный корпус общего реагирования» (PDF). Журнал Soldiers. Армия Соединенных Штатов. 61 (6): 10, 11. ISSN  0093-8440.[мертвая ссылка ]
  3. ^ а б c d Добро пожаловать на борт Миссисипи (DP 360-1-2). Инженерный корпус армии США. Июнь 2008 г.
  4. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  5. ^ «Комиссия по искусству и спорту Огайо: Годовой отчет за 2004 финансовый год» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 31 декабря 2008 г.. Получено 11 августа, 2008.
  6. ^ . Проверено 21 октября 2009 года.
  7. ^ Дэн Мэйджорс "Владелец речного судна представит здесь идею ресторана на реке ", Pittsburgh Post-Gazette, Среда, 14 октября 2009 г.
  8. ^ Сэм Шаввер "Бекки приезжает в новый дом ", Мариетта Таймс, Суббота, 17 октября 2009 г.
  9. ^ Построен: 1927, HOWARD SHIPYARD, ДЖЕФФЕРСОНВИЛЬ, ИНДИАНА. Длина: 213,2, Ширина: 38, Глубина трюма: 7,2, Валовые тонны: 761, Водоизмещение: 983. Корпус: СТАЛЬНЫЙ. Двигатель: УДАЛЕННЫЙ / ОРИГ. ПАР. Статус сохранности: В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ, 60% ОРИГИНАЛЬНАЯ ТКАНЬ, ВНЕСЕНА В НАЦИОНАЛЬНЫЙ РЕГИСТР ИСТОРИЧЕСКИХ МЕСТ, REF. НЕТ. 83002066. http://www.nps.gov/history/maritime/ships/lists/typ_2ppa.htm
  10. ^ а б «Затоплен! Причина, по которой Бекки Тэтчер взялась за воду, неизвестна». Parkersburg News и Sentinel 22 февраля 2010 г.
  11. ^ а б Деннис Б. Родди "Экипажи начали снос исторического корабля на реке Огайо ", Pittsburgh Post-Gazette, Вторник, 9 марта 2010 г.
  12. ^ Поля, Лаухлин (26 сентября 2007 г.). "После прогулки по Вашингтону лодка выходит на причал". The Vickburg Post. Получено 10 августа, 2008.[мертвая ссылка ]
  13. ^ Хеберт, Аманда В. (9 декабря 2005 г.). «5 миллионов долларов направились сюда в музей Корпуса, лодка». The Vickburg Post. Получено 10 августа, 2008.[мертвая ссылка ]
  14. ^ «MV Mississippi переехал в новый дом на суше». Инженерный корпус армии США. Архивировано из оригинал 9 января 2009 г.. Получено 10 августа, 2008.