М.В. Южная Лилия - MV Southern Lily
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Южная лилия стыковка в Окленде | |
| История | |
|---|---|
| Новая Зеландия | |
| Имя: | Южная лилия |
| Оператор: | Тихоокеанская прямая линия |
| Запущено: | 2007 |
| Приобретенный: | 2007 |
| В сервисе: | 2007 |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 6,245 брутто тонн |
| Длина: | 99,99 м |
| Луч: | 20,79 м |
| Скорость: | 14 узлы |
| Примечания: | Грузовое оборудование - два крана по 45 тонн |
MV Южная лилия это судно компании Pacific Direct Line, которая является дочерней компанией PDL International PTE Ltd, Сингапур на базе компании.
В Южная лилия осуществляет регулярные перевозки контейнеров и грузовых трюмов на маршруте между Новая Зеландия (Окленд ) и Тонга, и Самоа (Апиа и Паго-Паго ). Во вторник, 14 июня 2016 года, корабль помог спасти троих членов экипажа парусной лодки Platino, когда она начала выходить на воду во время шторма.[нужна цитата ]
| Это торговое судно заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |