Мартин М-1 - Википедия - Martin M-1

М-1
Мартин М-1 N21733.jpg
РольПланер
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ДизайнерВолмер Дженсен
Первый полет1939
Положение делПроизводство завершено
Основной пользовательДжим Мартин
Произведено1939
Количество построенных1

В Мартин М-1 был Американец Крылатая чайка, одноместный планер который был разработан и построен Волмер Дженсен в 1939 г.[1][2]

Дизайн и развитие

Джим Мартин поручил Дженсену спроектировать и построить ему планер для соревновательных полетов незадолго до Вторая мировая война. Дженсен закончил самолет в 1939 году.[1]

Самолет имел деревянную конструкцию и покрыт легированной тканевое покрытие самолета. Свободное крыло типа "чайка" использовало NACA 4400 серии профиль. Хвост был обычной конструкции с низким оперением и отличался стойка -бодрящий. М-1 был зарегистрирован как Экспериментальная - Любительская самолетов и не было сертифицированный тип.[1][2]

История эксплуатации

Мартин управлял самолетом в ряде американских граждан, как и более поздний владелец M-1 Эмиль Лехека. Пока самолет владел Лехецкой, самолет получил прозвище Что это. К 1970-м годам самолет принадлежал Фрэнсису Калиновски и базировался в Circle X: аэропорт в Флорида. Сообщается, что в то время он находился в хорошем состоянии и ремонтировался.[1]

Самолет сняли с Федеральная авиационная администрация реестр и его местонахождение неизвестны.[2]

Технические характеристики (М-1)

Данные из Парящий[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Размах крыльев: 48 футов 0 дюймов (14,63 м)
  • Площадь крыла: 180 квадратных футов (17 м2)
  • Соотношение сторон: 12.8:1
  • Аэродинамический профиль: NACA 4400 серии
  • Пустой вес: 438 фунтов (199 кг)
  • Вес брутто: 631 фунт (286 кг)

Спектакль

  • Максимальное качество скольжения: 28 при скорости 50 миль / ч (80 км / ч)
  • Скорость погружения: 132 фут / мин (0,67 м / с) при 40 миль / ч (64 км / ч)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 г., Парящий журнал, стр.48. Парящее общество Америки Ноябрь 1983 г. USPS 499-920
  2. ^ а б c Федеральная авиационная администрация (Май 2011 г.). "Результаты запроса производителя / модели". Получено 27 мая 2011.