Мастретта - Mastretta

Эта статья про мексиканского автопроизводителя. Для мексиканского писателя см. Анхелес Мастретта. Для испанского музыканта см. Мастретта (музыкант).
Не путать с Maserati.
Мастретта
Частный
ПромышленностьДизайн
Автомобильная промышленность
Основан1987; 33 года назад (1987)
Штаб-квартираМехико, Мексика
Ключевые люди
Даниэль Мастретта
Карлос Мастретта
ТоварыРазличный дизайн
Автомобили
Кит-автомобили
автобусов и грузовики
Дочерние компанииTecnoidea
Unediseño (1998)
Интернет сайтMastretta Cars

Mastretta Cars это Мексиканский автопроизводитель и студия дизайна, основанная промышленный дизайнер Даниэль Мастретта в Мехико в 1987 году. В течение 1990-х Mastretta разработала небольшое количество комплект машин под брендами Tecnoidea и Unediseño, но 2010 MXT является первым разработанным автомобилем, коммерчески доступным на международном уровне. Mastretta часто ошибочно называют первым мексиканским производителем автомобилей массового производства, но другие мексиканские автомобильные компании Дина, Ramirez Industrial Group, VAM и Д. Nacional разрабатывала свои собственные автомобили с 1950-х годов для небольшого национального масштаба.

История

В 1990-е годы Мастретта сосредоточился на микроавтобус (Городские маршрутки Мехико) кузов шасси дизайн и проектирование, а также городских автобусов. Этот опыт привел к созданию их первого комплектная машина в 1995 г. Unediseño-Mastretta MXA. Unediseño Mastretta был построен на Фольксваген Седан (VW Type 1) шасси и платформа с использованием VW Boxer четырехцилиндровый двигатель как источник энергии. Для этого прототипа двигатель выдавал 44 л.с. (33 кВт; 45 л.с.) и достиг максимальной скорости 127 км / ч (79 миль в час).

Несколько единиц ручной работы были экспортированы в Германия, Япония и Соединенные Штаты Америки, где маркетинг комплектных автомобилей был привлекательным для многих коллекционеров в то время; те, что остались в Мексике, принадлежат Мастретте. Также была построена вариация той же модели, MXB. Он отличался другими фарами и другими незначительными доработками.

Автомовиль Панамерикано Ежегодный выпуск автомобильного журнала за февраль 1998 г. Modelos (Модели, специальный каталог с информацией о каждой коммерческой модели на Земле, и с того года несколько страниц, посвященных производителям комплектов автомобилей), содержали параграф о Unediseño Mastretta.

Мастретта MXT

Мастретта MXT
Основная статья: Мастретта MXT

Девять лет спустя, в выпуске №149 за июнь 2007 года, журнал объявил о производстве третьего автомобиля Мастретты, MXT, который теперь производится в Мехико компанией Tecnoidea Даниэля Мастретты.

Предполагаемый объем производства 200 автомобилей MXT в год, Tecnoidea Mastretta называет себя единственным автопроизводителем Мексики. Хотя двигатель, трансмиссия и другие компоненты производятся в США, шасси, кузов, интерьер и множество других компонентов MXT производятся на месте в Мексике.[1]

Несмотря на то, что MXT был назван газетой NY Times мексиканским лотосом (https://wheels.blogs.nytimes.com/2011/11/18/mastretta-mxt-a-mexican-lotus/ ) он не оказал большого влияния на автомобильный мир. По состоянию на 2019 год на сайте компании (https://web.archive.org/web/20091020175648/http://www.mastrettacars.com/ ) больше не работает.

На логотипе Mastretta изображен неострый щит с цветами Мексиканский флаг (зеленый, белый и красный) и диагональная черно-белая гоночная полоса, представляющая Мексиканский герб. Название «Mastretta» появляется наверху.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Гаррет, Джерри (18 ноября 2011 г.). "Mastretta MXT: мексиканский лотос?". Нью-Йорк Таймс.

внешняя ссылка