Матадор (компания) - Википедия - Matador (company)

Matador, a.s. (акционерное общество) многонациональный автомобиль шина производитель, базирующийся в Пухов, Словакия, а также соответствующая группа компаний.

Он экспортирует более 87% своей продукции в 80 стран мира. Он производит не только шины, но и сопутствующие товары и услуги. Имеет несколько торговых компаний и сеть магазинов. Крупнейшие экспортные покупатели - США, Великобритания, Германия и СНГ состояния.

Matador теперь также производит конвейерные ленты, автомобильные детали и оборудование.

История

Автомобильная шина Matador Stella 2175/65 R 14 (2017)

Компания возникла в городе Пухов в 1947 году как «национальное предприятие», отделившееся от старой фирмы Matador Bratislava.

Матадор Братислава была основана в 1905 году (до 1911 года известна как «Matador - Gummi und Balata Werke») и занималась в основном производством резиновых шлангов и ремней на своих новых предприятиях в Петржалка, район Братислава. С 1925 года производит шины (первый производитель шин в бывшем Чехословакия ). Его шины устанавливались на многие чехословацкие автомобили 1930-х годов, что способствовало сотрудничеству с брендами. Škoda, Татра, Аэро и другие на развитие автомобильной промышленности в Центральная Европа. Фирма была национализирована в 1946 году и приватизирована в 1995 году. Ее торговое название было Matadorex, a.s. с момента приватизации.

Сам Матадор в Пухове был основан как «национальное предприятие» (с 1988 года «государственное предприятие») по производству шин в 1947 году. Производство началось в 1950 году. Оно называлось «Gumárne 1. mája» (что переводится как «резиновые заводы в г. 1 мая "), в то время и продавала свою продукцию под торговой маркой Barum. Постепенно он расширил производство и стал монопольным производителем воздушные трубки (с 1962 г.) и главный производитель резины конвейерные ленты (с 1955 г.) в Чехословакии. В 1970-х годах он также начал производить радиальные шины для грузовиков. Компания основала собственный центр исследований и разработок в 1987 году (ныне «Vipo») и оказывала техническую помощь в строительстве резиновых заводов в Индии, Индонезии, Эфиопии, Камбодже, Бирме, Сирии, Турции, Иране и Югославии. В 1991 году оно было преобразовано в акционерное общество, а приватизация прошла в 1992-1994 годах. Торговая марка продуктов компании была изменена на Matador, а название фирмы было изменено на Gumárne Barum в 1991 году и на Matador в 1993 году.

Совместное предприятие »Континентальный Компания «Матадор» по производству грузовых шин была основана в Пухове в сентябре 1998 года. В 1999 году трансформация компании завершилась в результате смены руководства и перехода к системе управления подразделениями. Управление компанией преобразуется в немецкую модель.

  • В 2001 году Matador была одной из первых компаний в средней Европе, которая выполнила техническую спецификацию ISO / TS 16949. Это система управления качеством в автомобильной промышленности, принятая важными автомобильными ассоциациями.
  • В декабре 2001 года компания Det Norske Veritas выдала Сертификат системы менеджмента качества в соответствии со стандартами ISO 9001: 2000, действительный для проектирования, производства, сборки, обслуживания и продажи машин и оборудования для резиновой промышленности и управления проектированием и разработкой, производством. , обслуживание и продажа пресс-форм.
  • В сентябре 2005 года компания Matador отпраздновала свое столетие и представила новый логотип компании.
  • В 2007 году компания Continental AG приобрела 51% подразделения Matador Rubber.
  • 1 июля 2008 года Continental и Matador Group договорились о передаче дополнительных 15% акций Continental Matador Rubber, в то время как Continental Group владела 66% акций Continental Matador Rubber.
  • В 2009 году Continental AG Hannover увеличила свою долю капитала до 100%. В том же году был открыт логистический центр New Continental для Центральной и Восточной Европы в Пухове, а также новый цех доработки производства.
  • В мае 2010 года Continental открыла новый производственный цех в Пухове, что позволило увеличить мощности по производству шин для легковых и легких грузовиков.

Основные дочерние компании

внешняя ссылка