Армейское аэродром Маккука - McCook Army Air Field

Армейский аэродром Маккука
2006 Геологическая служба США Ортофото
ИАТА: никто ИКАО: никто
Резюме
Тип аэропорта	Военный
Владелец	USAAF
Место расположения	Red Willow County, возле МакКук, Небраска
Координаты	40 ° 18′25 ″ с.ш. 100 ° 42′07 ″ з.д. / 40,30694 ° с.ш.100,70194 ° з.д. / 40.30694; -100.70194Координаты: 40 ° 18′25 ″ с.ш. 100 ° 42′07 ″ з.д. / 40,30694 ° с.ш.100,70194 ° з.д. / 40.30694; -100.70194
карта
McAAF Расположение армейского аэродрома МакКук
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов м 17/35 7,500 2,286 Конкретный 13/31 7,500 2,286 Конкретный 04/22 7,500 2,286 Конкретный
Все взлетно-посадочные полосы удалены, кроме полосы 20 футов

Армейский аэродром Маккука, 1944 год, вид на северо-восток

Армейский аэродром Маккука, 1944 год, вид на северо-запад

Армейский аэродром Маккука был активирован 1 апреля 1943 года. Он расположен в девяти милях (14 км) к северо-западу от МакКук, город в Red Willow County, Небраска, Соединенные Штаты и находится к юго-западу от North Platte, Небраска. Построен в 1943 году. 2100 акров (8,5 км²) участок со всех сторон окаймлен ровной землей.

История

McCook AAF был одним из одиннадцати ВВС армии США учебные базы в Небраска в течение Вторая Мировая Война. 2100 акров (8,5 км²База включала три бетонных взлетно-посадочных полосы 150 на 7500 футов (2300 м), пять ангаров и казармы на 5000 человек. Он работал с тремя подразделениями: базовые службы (больница, часовня, театр, оркестр, спортзал, пожарная часть, почта, фотолаборатория, библиотека и военная полиция); Техническое обслуживание и снабжение (авиационные группы, почтовые инженеры, механический цех, склады); и обучение (астрономическая навигация, стрельба и бомбометание, связь, радары и обслуживание самолетов). Построено около 110 зданий и сооружений.

Аэродром был активирован 1 апреля 1943 г. под командованием Вторая авиация Штаб-квартира, Колорадо-Спрингс, Колорадо. Базовой единицей на аэродроме был 520-я группа оперативной подготовки как часть Командование воздушной технической службы. 520-й был назначен на 16-е авиационное учебно-боевое крыло (Август 1943 - март 1944), затем переведен в 17-е учебное бомбардировочное крыло в марте 1944 г. для обучения В-29.

МакКук провел заключительную подготовку экипажей тяжелых бомбардировщиков для Б-17 Летающая крепость, Консолидированный B-24 Liberator и Боинг Б-29 Супер Крепость. Около 15 000 военнослужащих и 500 гражданских лиц находились в Маккуке. Члены экипажа бомбардировщика прошли окончательную профессиональную подготовку в полевых условиях перед развертыванием в Северная Африка, Европа, и Тихоокеанский театр военных действий.

Среди групп бомб, обученных в Маккуке, были элементы 8-е, 15-е, и 20-е воздушные силы. Эти группы бомб участвовали в боях в Европейский, Средиземноморье, и Тихий океан Театры.

Следующие группы USAAF были размещены в McCook:

• 454-я бомбардировочная группа (тяжелая) (Июль - октябрь 1943 г.)

736-я, 737-я, 738-я и 739-я бомбардировочные эскадрильи

Развернут на Пятнадцатый ВВС в Италия (Б-24 Освободитель )

• 486-я бомбардировочная группа (тяжелая) (Сентябрь - ноябрь 1943 г.)

832-я, 833-я, 834-я и 835-я бомбардировочные эскадрильи

Развернут на Восьмая воздушная армия в Англия (Б-24 Освободитель )

• 465-я бомбардировочная группа (тяжелая) (Октябрь 1943 - февраль 1944)

780-я, 781-я, 782-я и 783-я бомбардировочные эскадрильи

Развернут на Пятнадцатый ВВС в Италия (Б-24 Освободитель )

• 493d Bombardment Group (Тяжелая) (Ноябрь 1943 - январь 1944)

860-я, 861-я, 862-я и 863-я бомбардировочные эскадрильи

Развернут на Восьмая воздушная армия в Англия (Б-17 Летающая крепость )

• 9-я бомбардировочная группа (очень тяжелая) (Май - ноябрь 1944 г.)

1-я, 5-я, 99-я и 430-я бомбардировочные эскадрильи

Развернут на Двадцатый ВВС в Тиниан (Б-29 Суперфортресс )

• 331-я бомбардировочная группа (очень тяжелая) (Ноябрь 1944 г. - апрель 1945 г.)

355-я, 356-я и 357-я бомбардировочная эскадрильи

Развернут на Двадцатый ВВС в Гуам (Б-29 Суперфортресс )

• 98-я бомбардировочная группа (Очень тяжелый) (25 июня - 1 ноября 1945 г.)

343-я, 344-я, 345-я и 415-я бомбардировочные эскадрильи (Б-29 Суперфортресс )

Деактивирован 18 ноября 1945 г.

• 448-я бомбардировочная группа (Очень тяжелый) (8 сентября - 4 декабря 1945 г.)

712-я, 713-я, 714-я и 715-я бомбардировочные эскадрильи

Деактивирован 4 декабря 1945 г.

С дезактивацией 448-й бомбардировочной группы, ВВС Маккука были деактивированы и переведены в резервный статус под надзором 2347-го учебного центра резерва ВВС. Аэродром закрылся 31 декабря 1945 года и был приобретен штатом Небраска у Управление военными активами в 1947 г.

Ангар в McCook AAF, теперь используется для хранения на ферме

В 1950 году город МакКук стал владельцем аэродрома для муниципального аэропорта, однако обнаружил, что его удаленность от города делает его неудобным. Город МакКук снова превратил аэродром Маккука в штат Небраска в 1952 году.

Сегодня земля принадлежит главным образом фермерам и Бюро землеустройства Небраски. Большая часть бетонных взлетно-посадочных полос была удалена, за исключением 20-футовой полосы на ВПП и ЮЗ-СВ. Около дюжины построек времен Второй мировой войны все еще существуют на бывшем аэродроме в разной степени износа, включая все ангары.

Смотрите также

• Аэродромы Армии Второй Мировой Войны Небраски

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4.

внешняя ссылка

• Аэродромы армии Небраски
• Сельские базы
• [1] Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Западная Небраска
• Изображение армейского аэродрома Маккука на Google Maps
• Веб-страница 2Lt. Дэвид В. Молл
• Авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов, служба национальных парков Откройте для себя наше общее наследие Маршрут путешествия