Пешеходный мост McNamee-Priceville - McNamee-Priceville Footbridge

Пешеходный мост через Майн Юго-западная река Мирамичи в Прайсвилле (И. Р. Уокер, 1998)

Макнейми / пешеходный мост Прайсвилля самая длинная (200 м) приостановка пешеходный мост в Нью-Брансуик, Канада. Он охватывает Юго-западная река Мирамичи в McNamee, примерно в 12 км к западу от Доактаун, Нью-Брансуик.[1]

История

Смотрите также: История Нью-Брансуика и Список исторических мест в графстве Нортумберленд, Нью-Брансуик

Первоначальный пешеходный мост в Прайсвилле был построен в 1938 году с одним пролетом, но весной мост был разрушен. свежесть 1939 года с тремя потерянными жизнями. Эта трагическая авария стала причиной того, что Томас Уилсон из McNamee был награжден медалью Карнеги за отвагу в том же году, а следующая цитата взята с веб-сайта Комиссии Фонда Карнеги-героев ([1] ):

Томас Уилсон спас Лоуренса Р. Прайса от утопления, Прайсвилл, Нью-Брансуик, 10 мая 1939 года. Когда 27-летний Прайс, чернорабочий, переходил реку Мирамичи по тросовому пешеходному мосту, один из четырех тросов, поддерживающих мост, сломался. Центральная часть моста была полностью или частично затоплена. Прайс, находившийся в 245 футах от берега, запутался в проволочной сети, образующей одну из сторон моста, и только его голова была над поверхностью. Вода была глубокой; и было течение восьми миль в час, с волнами высотой в полтора фута, простирающимися на 19 футов от моста. 32-летний Уилсон, гид, прошел по мосту 65 футов; но боясь, что его вес может привести к дальнейшему погружению моста, он вернулся на берег. По настоянию Уилсона другой человек сопровождал его в двух попытках на лодке добраться до Прайса, но каждый раз им мешало течение. Был общий страх, что мост рухнет. Другой человек заменил товарища Уилсона; и они сделали два похода к мосту, со второй попытки достигнув его 125 футов от берега. Затем Уилсон ухватился за трос и руками с помощью крюка вытащил лодку на 120 футов до Прайса. Натянув нос лодки на трос, Уилсон вышел из лодки, встал на один трос, держась за другой, и с помощью плоскогубцев разрезал сетку вокруг Прайса. С помощью Уилсона Прайс пролез через дыру в лодку, которую приплыли к берегу.

Второй мост был построен в 1939 году и заменен третьим пешеходным мостом в 1988 году, который используется по сей день. Два последних моста, в отличие от оригинала, использовали два пролета для пересечения реки, и теперь мост принадлежит провинции и обслуживается Департамент транспорта Нью-Брансуика.

Рекомендации

  1. ^ Подвесные тросовые и канатные мосты Нью-Брансуик - Новая Шотландия («Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2008-02-13. Получено 2008-02-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь))

Координаты: 46 ° 30′40 ″ с.ш. 66 ° 17′06 ″ з.д. / 46,51110 ° с.ш. 66,28498 ° з.д. / 46.51110; -66.28498