Двигатель Mercedes-Benz OM646 - Mercedes-Benz OM646 engine
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Апрель 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Мерседес-Бенц OM646 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Мерседес Бенц |
Производство | 2002–2010 |
Макет | |
Конфигурация | Рядный четырехцилиндровый двигатель |
Смещение | 2,1 л (2148 куб. См) |
Диаметр цилиндра | 88 мм (3,46 дюйма) |
Ход поршня | 88,3 мм (3,48 дюйма) |
Блокировать материал | Чугун |
Голова материал | Алюминиевый сплав |
Клапан | DOHC |
Коэффициент сжатия | 17,5: 1 (DE22 LA EVO), 18,0: 1 |
Горение | |
Турбокомпрессор | Одинокий |
Топливо система | Аккумуляторная топливная система |
Тип топлива | Дизель |
Система охлаждения | С водяным охлаждением |
Выход | |
Выходная мощность | 65–125 кВт (88–170 л.с.; 87–168 л.с.) |
Выход крутящего момента | 220–400 Н · м (162–295 фунт-футов) |
Выбросы | |
Целевой стандарт выбросов | Евро 4 |
Технология контроля выбросов | EGR, DPF |
Хронология | |
Предшественник | Двигатель Mercedes-Benz OM611 |
Преемник | Двигатель Mercedes-Benz OM651 |
В OM646 это с турбонаддувом рядный четырехцилиндровый двигатель произведено в период с 2002 по 2010 год компанией Мерседес Бенц.
Дизайн
Двигатель OM646 продается под обозначениями 200 CDI и 220 CDI и оснащен электрическим приводом. топливный насос, рециркуляция выхлопных газов, сажевые фильтры,[1] и Евро 4 стандарт выбросов соответствие (с 2003 г.).[2] В 2006 году двигатель был обновлен под названием EVO и пришел на смену двигателям OM647 и OM648. Он имеет пониженную степень сжатия 17,5: 1, новый турбокомпрессор и керамический свечи накаливания для улучшения запуска двигателя.[3]
Модели
Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Годы |
---|---|---|---|
OM646 DE22 LA R | 65 кВт (88 л.с., 87 л.с.) при 3800 об / мин | 220 Нм (162 lb⋅ft) при 1400–2 500 об / мин | 2003–2010 |
70 кВт (95 л.с., 94 л.с.) при 3800 об / мин | 250 Нм (184 lb⋅ft) при 1400–2600 об / мин | 2006–2010 | |
80 кВт (109 л.с., 107 л.с.) при 3800 об / мин | 270 Нм (199 lb⋅ft) при 1600–2600 об / мин | 2003–2010 | |
85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) при 3800 об / мин | 290 Нм (214 lb⋅ft) при 1600–2600 об / мин | 2006–2010 | |
90 кВт (122 л.с., 121 л.с.) при 4200 об / мин | 270 Нм (199 lb⋅ft) при 1400–2800 об / мин | 2003–2010 | |
OM646 DE22 LA | 65 кВт (88 л.с., 87 л.с.) при 3800 об / мин | 220 Нм (162 lb⋅ft) при 1600–2600 об / мин | 2006–2009 |
80 кВт (109 л.с., 107 л.с.) при 3800 об / мин | 280 Нм (207 lb⋅ft) при 1600–2400 об / мин | ||
95 кВт (129 л.с., 127 л.с.) при 3800 об / мин | 305 Нм (225 lb⋅ft) при 1200–2400 об / мин | ||
105 кВт (143 л.с., 141 л.с.) при 4200 оборотах в минуту | 340 Нм (251 lb⋅ft) при 2000 об / мин | 2003–2004 | |
110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 3800–4200 об / мин | 330 Нм (243 lb⋅ft) при 1200–2400 об / мин | 2003–2010 | |
OM646 DE22 LA EVO R | 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 3800 об / мин | 270 Нм (199 lb⋅ft) при 1600–3000 об / мин | 2007–2009 |
340 Нм (251 lb⋅ft) при 2000 об / мин | 2006–2009 | ||
OM646 DE22 LA EVO | 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) при 3800 об / мин | 400 Нм (295 lb⋅ft) при 2000 об / мин |
OM646 DE22 LA R
- 2003–2006 W211 E200 CDI
- 2003–2007 W203 C200 CDI
- 2003–2010 W639 Vito 109 CDI, 111 CDI, 2.0 CDI
- 2008–2010 CL203 CLC200 CDI
- 2003-2009 Chrysler PT Cruiser
OM646 DE22 LA
- 2002–2006 W211 E220 CDI
- 2004–2007 W203 C220 CDI
- 2003–2010 W639 Vito 115 CDI, 2.2 CDI
- 2005–2010 C209 CLK220 CDI
- 2006–2009 W906 Sprinter 209-516 CDI
- 2008–2010 CL203 CLC220 CDI
- 2010–2013 Вито (Китайский рынок; известный как OM646 980)
OM646 DE 22 LA EVO R
- 2006–2009 W211 E200 CDI
- 2007–2009 W204 C200 CDI
OM646 DE 22 LA EVO
- 2006–2009 W211 E220 CDI
- 2007–2009 W204 C220 CDI
Рекомендации
- ^ Клозе, Стейн (11 апреля 2008 г.). «Mercedes Benz представляет новую линейку четырехцилиндровых дизелей». Моторный отчет. Получено 2018-07-06.
- ^ "Обзор Mercedes C200 CDI | Autocar". www.autocar.co.uk. Получено 2018-07-06.
- ^ «Двигатели Mercedes-Benz OM646, OM647 и OM648». australiancar.reviews. Получено 2018-07-06.