Мик Эндрюс - Mick Andrews
| Мик Эндрюс | |
|---|---|
 Эндрюс на Yamaha в 1975 году | |
| Национальность | Британский |
| Родившийся | 5 июля 1944 г. Бакстон, Дербишир, Англия |
| Текущая команда | На пенсии |
| Интернет сайт | www.MickAndrews.net |
Мик Эндрюс (родился 5 июля 1944 г.), английский бывший международный мотоциклетные испытания всадник. Он был чемпионом FIM European Trials в 1971 и 1972 годах (серия стала Чемпионат мира FIM Trial в 1975 г.) и пятикратный победитель конкурса Шотландское шестидневное испытание, занявшие лавры в 1970, 1971, 1972, 1974 и 1975 годах,[1][2] равняется рекорду, установленному Сэмми Миллер. В 2015 году Эндрюс был назван FIM Легенда о его достижениях в мотоспорте.[3]
биография
Эндрюс родился в Элтоне, Дербишир, и начал участвовать в гонках в 1959 году в возрасте 15 лет, катаясь на мотоцикле 197cc. Джеймс прежде чем перейти в Бесподобный 350 в следующем году.
В 1961 году талант Эндрюса был замечен менеджером AMC Competition Manager и бывшим трехкратным победителем шотландского Six Day Хью Вайни, который предложил ему спонсируемый заводом AJS поездка.[4] Он соревновался на моделях AJS до 1965 года, когда AMC компания приобрела Джеймс и Фрэнсис-Барнетт компании, переключив своих штатных райдеров на более конкурентоспособные 250-кубовые машины James.
После того, как в 1966 году компания AMC прекратила свою деятельность, Эндрюс решил прокатиться на Рикман братья, прежде чем получить заводской ездить с Осса на заводе в 1967 году. Ему предстояло провести шесть лет с Оссой, в течение которых Эндрюс три года подряд выигрывал шотландский шестидневный триал и дважды выигрывал чемпионат Европы по триалу, причем все на велосипеде, спроектированном и разработанном им самим. Ossa MAR (Реплика Мика Эндрюса) - хорошо известная машина, используемая в винтажных соревнованиях по всему миру.
В 1973 году он подписал контракт на разработку велосипеда для Ямаха. Велосипед был TY250, и Эндрюс добавил к своему счету еще две победы Scottish Six Days в 1974 и 1975 годах.[5] За это время он также разработал модели TY80 и TY175, на которых так много лучших райдеров впервые попробовали себя на гонках.[4] Эндрюс соревновался в Чемпионат мира FIM Trial до 1980 года, и до сих пор участвует в некоторых мероприятиях, включая случайные посещения AHRMA Винтажные дни в Соединенных Штатах.
Британский чемпионат по испытаниям
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Точки | Классифицировать | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Осса | ЗППП 5 | ВИК 10 | LOM 5 | TRA 3 | SSD 1 | БЭМ - | WEL - | ШОС - | PER 7 | КНУ 8 | 45 | Шестой | |
| 1971 | Осса | ВИК - | COL - | KIC - | CLE 1 | SSD 1 | AJE - | DUL - | КРАСНЫЙ - | ШОС - | ТСЖ - | 30 | 8-е | |
| 1977 | Ямаха | СОТ 9 | ЗППП 5 | CLE 4 | WYE 4 | LOM 2 | ALA - | ГОРЕ - | TRA 4 | WEL 2 | ТСЖ 3 | 67 | 4-й | |
| 1978 | Ямаха | ВИК 5 | KIC 7 | СОТ 9 | ВСЕ 3 | ПРЕД 8 | DIC 2 | ШОС 4 | PER 6 | PEA 8 | 53 | 4-й | ||
| 1979 | Осса | COL - | EAS 5 | СОТ - | ВИК - | LYN - | ALA - | ГОРЕ - | JOH - | ТСЖ - | PEA - | 6 | 14-е | |
| 1980 | Ямаха | ЗППП - | COL - | CLE 4 | LOM 6 | Массачусетский технологический институт 4 | ВСЕ 9 | КРАСНЫЙ - | TRA - | ПРЕД - | WEL 3 | 31 | 9-е | |
| 1981 | Ямаха | COL 10 | ЗППП - | COS - | CLE - | Массачусетский технологический институт 10 | WAI 10 | ВСЕ 3 | ГОРЕ 6 | КРАСНЫЙ 1 | WYE - | 33 | 8-е |
Чемпионат Европы по триалу
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Точки | Классифицировать | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Осса | GER - | FRA - | GBR - | BEL - | IRL - | СПА 1 | ПЛАВНИК - | SWE - | POL - | 15 | 10-е | |||||
| 1971 | Осса | GER 1 | GBR 2 | BEL 1 | IRL 10 | FRA 1 | СПА 1 | SUI 1 | ПЛАВНИК 2 | SWE - | 75 | 1-й | |||||
| 1972 | Осса | BEL 1 | IRL 1 | FRA 2 | СПА 1 | GBR 1 | GER 1 | ITA 4 | ПЛАВНИК 3 | SWE - | SUI - | 87 | 1-й | ||||
| 1973 | Ямаха | IRL 4 | BEL 6 | СПА - | FRA 1 | POL 5 | ITA 1 | ПЛАВНИК 2 | SWE 2 | SUI 4 | GER - | 70 | 2-й | ||||
| 1974 | Ямаха | Соединенные Штаты Америки - | IRL 2 | BEL 1 | СПА 7 | GBR 3 | FRA 1 | ITA 2 | POL 6 | GER 6 | ПЛАВНИК 6 | SWE 5 | CZE 4 | SUI 2 | 84 | 3-й |
Чемпионат мира по испытаниям
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Точки | Классифицировать | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Ямаха | IRL - | BEL 8 | СПА 4 | GBR 10 | FRA 1 | POL 5 | ITA 2 | МОЖЕТ 9 | Соединенные Штаты Америки 10 | ПЛАВНИК 4 | SWE 3 | SUI 5 | GER 4 | CZE 1 | 82 | 4-й | |
| 1976 | Ямаха | IRL 7 | BEL 4 | СПА 7 | GBR 4 | FRA - | GER - | ITA 1 | Соединенные Штаты Америки 6 | SWE 3 | ПЛАВНИК 3 | SUI 3 | CZE 4 | 69 | 4-й | |||
| 1977 | Ямаха | IRL - | GBR 10 | BEL 10 | СПА - | FRA - | GER 10 | Соединенные Штаты Америки - | МОЖЕТ - | SWE 9 | ПЛАВНИК 7 | CZE 7 | SUI - | 13 | 13-е | |||
| 1978 | Ямаха / Осса | IRL 4 | GBR 3 | BEL 7 | FRA 7 | СПА 3 | GER 6 | Соединенные Штаты Америки 8 | ITA - | AUT - | SWE - | ПЛАВНИК - | CZE - | 44 | Шестой | |||
| 1979 | Осса | IRL - | GBR - | BEL 7 | NED - | СПА - | FRA 8 | МОЖЕТ - | Соединенные Штаты Америки - | ITA - | SWE 10 | ПЛАВНИК - | CZE 8 | 11 | 16-е | |||
| 1980 | Осса | IRL - | GBR 1 | BEL - | СПА - | AUT - | FRA - | SUI - | GER - | ITA - | ПЛАВНИК - | SWE - | CZE - | 15 | 12-е |
Почести
- Чемпион Европы по соревнованиям FIM 1971, 1972
- Шотландский победитель шестидневного испытания 1970, 1971, 1972, 1974, 1975
Рекомендации
- ^ Уайт, Норри, изд. (1975). Чемпионы MCN Racing. Патрик Стивенс Лимитед. С. 14–23. ISBN 0-85059-223-2.
- ^ Моррисон, Ян, изд. (1991). Книга фактов о мотоциклах Гиннесса. Издательство Guinness. С. 161–164. ISBN 0-85112-953-6.
- ^ «Легенды FIM». fim-live.com. Получено 20 апреля 2020.
- ^ а б Макманус, Питер, изд. (2013). Дербиширский мотоцикл Maestros. Издатели MEP. С. 167–177. ISBN 978-0-9542912-7-3.
- ^ Уайт, Норри, изд. (1974). MCN Годовой 1975. Патрик Стивенс Лимитед. С. 13–19. ISBN 0-85059-182-1.
- ^ а б «Чемпионат мира FIM». tryonline.org. Архивировано из оригинал 9 июня 2016 г.. Получено 21 января 2015.