Миллер JM-2 - Miller JM-2
JM-2 | |
---|---|
Роль | Самодельный воздушный гонщик |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | JW Miller Aviation |
Дизайнер | Джим Миллер |
Статус | Производство завершено |
Варианты | Миллер-Боханнон JM-2 напористый в изобилии |
В Миллер JM-2 был Американец Формула-1 Воздушные гонки самодельный самолет который был разработан Джимом Миллером и произведен JW Miller Aviation из Мраморный водопад, Техас. При наличии самолет поставлялся в виде чертежей любительской постройки.[1]
Дизайн и развитие
Миллер выбрал неортодоксальную конфигурацию при разработке гоночного самолета, который был бы максимально быстрым на 100 л.с. (75 кВт). JM-2 имеет консоль. середина крыла, одноместная закрытая открытая кабина под пузырчатый навес, трехколесный велосипед шасси с неподвижными основными колесами и убирающимся носовым колесом, а также одним двигателем в конфигурация толкателя, установленный внутри кожуха вентилятора, с прядильщик действуя как хвостовая часть самолета. В конструкции кожуха вентилятора предусмотрено место для установки рулей направления и хвостовой оперение установлен высоко в Т-образный хвост конфигурация как продолжение кожуха. Есть небольшой утка поверхность, установленная на носу.[1][2]
Самолет смешанной конструкции, с фюзеляж сделан из четырех стекловолокно панели и крыло размаха 15,0 футов (4,6 м), покрытое стекловолокном и ячеистым материалом, армированным смолой. Согласно правилам Формулы-1, использовался двигатель мощностью 100 л.с. (75 кВт). Континенталь О-200 B, где буква «B» представляет собой толкающую версию двигателя.[1]
JM-2 имеет вес пустого 630 фунтов (290 кг) и полную массу 1100 фунтов (500 кг), что дает полезную нагрузку 470 фунтов (210 кг). При полном топливе 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп галлона) полезная нагрузка составляет 398 фунтов (181 кг).[1]
В дальнейшем JM-2 был разработан в единственный в своем роде гоночный самолет. Миллер-Боханнон JM-2 напористый в изобилии.[3]
История эксплуатации
К октябрю 2013 г. зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация включая единственный Miller-Bohannon JM-2 Pushy Galore. Ни один из самолетов не зарегистрирован.[4]
Один из двух построенных базовых JM-2 был уничтожен во время гонок в Reno Air Races в Рино, Невада 15 сентября 1989 г., когда он пролетел пыльный дьявол и распалась в полете, убив пилота.[5][6]
Технические характеристики (JM-2)
Данные из Самолет и пилот[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 19 футов 0 дюймов (5,79 м)
- Размах крыльев: 15 футов 0 дюймов (4,57 м)
- Пустой вес: 630 фунтов (286 кг)
- Вес брутто: 1100 фунтов (499 кг)
- Вместимость топливных баков: 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп гал)
- Электростанция: 1 × Континенталь О-200 B четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 100 л.с. (75 кВт)
- Пропеллеры: 4-лопастной вентилятор, установленный в кожухе
Спектакль
- Максимальная скорость: 235 миль / ч (378 км / ч, 204 кН)
- Крейсерская скорость: 190 миль / ч (310 км / ч, 170 узлов)
- Скорость сваливания: 70 миль / ч (110 км / ч, 61 узлов)
- Ассортимент: 300 миль (480 км, 260 миль)
- Скороподъемность: 1600 фут / мин (8,1 м / с)
использованная литература
- ^ а б c d е Самолет и пилот: Справочник самолетов 1978 года, стр. 147. Werner & Werner Corp, Санта-Моника, Калифорния, 1977. ISBN 0-918312-00-0
- ^ «Американские самолеты: Ми - Му». Аэрофайл. 2001-02-04. Получено 2013-10-13.
- ^ "Миллер-Боханнон JM-2 Pushy Galore". Музей авиации. 2013. Получено 2013-10-13.
- ^ Федеральная авиационная администрация (13 октября 2013 г.). "Результаты запроса производителя / модели". Получено 13 октября 2013.
- ^ Федеральная авиационная администрация (13 октября 2013 г.). "Результаты запроса N-номера - N74M". Получено 13 октября 2013.
- ^ Национальный совет по безопасности на транспорте (26 июня 1992 г.). "Краткая информация об аварии" (PDF). Получено 13 октября 2013.